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㈲オートサービス西のブログ一覧

2021年07月31日 イイね!

SuperRS17インチ/パールホワイトプリマドンナ仕様メッシュプレート金リング

SuperRS17インチ/パールホワイトプリマドンナ仕様メッシュプレート金リング
SuperRS17インチ/パールホワイトプリマドンナ仕様メッシュプレート金リング

1990年バブル期に発売さてたコスト無視バブリーな旧RS3Ps「金メッキ&パールホワイト」プリマドンナの様にRS復刻版の2PsになったSuperRSプリマドンナ仕様で今回拘りはメッシュプレートパールホワイト金メッキリングですがこれに手間と時間を要しました。

SuperRS17インチ/パールホワイトプリマドンナ仕様メッシュプレート金リング
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埼玉県のお客様・・・カスタムブラッシュドして有るSuperRS17インチ


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アウト&インリム曲り修理


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メッシュプレート天面を削り込んで有りますがアルミ板厚み1㎜しか無いですので皮一枚の持った程度でこれ以上研磨すれば穴が開きます。


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インリム再塗装無しですのでインリム曲り修理周辺研磨部分黒塗装


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アウトリムBBFバフポリッシュ完成


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー


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ディスク剥離~ブラスト研磨~天面ブラッシュド削除ハンド研磨


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平滑面出しバレル粗研磨


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パールホワイトベースのパウダーグロスホワイト静電噴射


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パールホワイトベースをサンディング~溶剤パールホワイト~溶剤アクリルクリアー3ペク(窯焼き)3コート(塗装)になります。・

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ブラッシュドライン削除研磨


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バフ磨き~バレル3次元研磨~パウダーキャンディーゴールド




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通常パウダーキャンディーゴールドフィニッシュですが、ポリ系のウダーキャンディーカラーは光沢が今一ですのでさらに光沢出しの為のパウダーアクリルクリアーリコート


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黒ボルトからいきなりパウダーキャンディーゴールドにはなりませんので一旦クロームメッキします。
※元々メッキボルトの場合洗浄研磨してパウダーキャンディーゴールドが出来ますのでその分数万円お安く上がります。


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メッキ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーキャンディーゴールド静電噴射


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ウエットブラストでは凹部光沢が出ませんがバレル研磨すれば凹部光沢に大きな違いが出ます。


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ブラッシュドライン削除研磨バフ磨き


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バレル3次元研磨~パウダーキャンディーゴールド静電噴射!


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リング端しパウダーキャンディーゴールド残しマスキング


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パーツ別施工完成


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ピアスボルト組付け合体完成


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2Ps本体剥離再塗装無し


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手の込んだパールホワイト&ゴールドリングがより高級感を演出します。


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アウトリムポリッシュは透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー


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■SuperRS17インチ/パールホワイトプリマドンナ仕様の詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダークリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・修理部分塗装

・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーホワイトベース溶剤パールホワイト

・メッシュプレート・・・・・バレル研磨/パウダーキャンディーゴールド/溶剤パールホワイト

・6角キャップ・・・・・・・・バレル3次元研摩パウダーキャンディーゴールド

・ピアスボルト・・・・・・・黒からクロームメッキパウダーキャンディーゴールド

・ナット・・・・・・・・・・・・・洗浄再利用

・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・研磨再利用


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BBS-RS軍団3セット完成!

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
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Posted at 2021/07/31 17:21:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-SuperRS/修正リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2021年07月28日 イイね!

BMW純正CASTホイール/パウダーシルバー&リムポリッシュとレスターCASTホイール/パウダーゴールド&リムポリッシュフルパウダーコートx2台

BMW純正CASTホイール/パウダーシルバー&リムポリッシュとレスターCASTホイール/パウダーゴールド&リムポリッシュフルパウダーコートx2台
1・・BMW純正CASTホイールパウダーシルバー&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
2・・レスターCASTホイールパウダーゴールド&リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

カラー&ポリッシュはカラー塗装を済ましてから塗装剥ぎポリッシュして本体クリアー丸塗りの手順は量産品も同じですが、量産液体溶剤とワンオフ個体パウダーコートとでは「密着性、耐光性、耐色性、耐熱性、頑丈肌」丈夫で長持ちメンテ楽々で一般的な溶剤塗装の比では有りません。

BMW純正CASTパウダーシルバー&リムポリッシュとレスターCASTパウダーゴールド&リムポリッシュフルパウダーコートx2台
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東京都のお客様・・・BMW純正鋳造(CAST)ホイール


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東京都のお客様・・・レスター鋳造(CAST)ホイール


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BMW純正CASTリム曲り修理


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レスターCASTリム曲り修理


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レスターCASTセンターボア欠け肉盛り修理


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塗装剥離~ブラスト研磨


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BMW純正CASTの方は浅い凹文字は消さないように研磨して鋳物突起は研磨削除します。


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パウダーシルバー&パウダーゴールド丸塗り静電噴射!


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先塗りパウダーカラーに磨き傷が入らぬディスクマスキング


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BMW純正CASTはリム1面ポリッシュでレスターCASTはリム3面ポリッシュでリム磨き領域が3倍違います。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理


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ディスクカラーからリムポリッシュ全面本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射


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BMW純正CASTパウダーシルバー&リムポリッシュフルパウダーコート完成


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レスターCASTパウダーゴールド&リムポリッシュフルパウダーコート完成


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タイヤを組めば普段見えないリム側面のそつなく綺麗に仕上がってます。


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BMW純正CASTリム1面ポリッシュ


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レスターCASTリム3面ポリッシュ


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ポリッシュ光沢への透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー


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ポリッシュ仕上げは曲りガリ傷の有無より腐食の大小がこそが仕上がりを大きく左右します。

二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

ポリッシュ仕上げは曲りガリ傷は治せても虫食い、陥没、腐食は治せませんので曲り、ガリ傷の有無より腐食の大小こそが仕上がりを大きく左右します。
ポリッシュホイールは腐食が出始めたら早めの処置が大切です。


二輪ホイール2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

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お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

■二輪ホイール納期について■
二輪ホイールも毎日数本入荷してパンパン状態で納期遅延してます事をお詫びとご理解お願いします。

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Posted at 2021/07/28 17:10:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 二輪アルミホイール修理再塗リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2021年07月24日 イイね!

旧WORKエクイップ3Psメッキホイール曲りガリ傷修理フルパウダーコート

旧WORKエクイップ3Psメッキホイール曲りガリ傷修理フルパウダーコートディスクのメッキ剥げメクレが有りませんでしたのでディスクメッキはメッキ腐食防止パウダーアクリルクリアーコーティングしてリムのみ修理リフレッシュリメークです。

旧エクイップは分解出来る3Psですのでパーツ別に無限の施工可能ですが、復刻版のエクイップは分解不可能な3Ps溶接ハメ殺しですので見た目は同じでも別構造別モノですので施工メニューが極一部に限られます。

復刻版3Ps溶接ハメ殺しエクイップ https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/40536270/

旧WORKエクイップ3Psメッキホイール曲りガリ傷修理フルパウダーコート
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神奈川県のお客様・・・幸いディスクのメッキ損傷有りませんがリム曲りガリ傷だらけの旧3Psエクイップ18インチ


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4本全部そこかしこ多数リム曲り修理


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4本全部肉盛り要すガリ傷有り・・・この程度のガリ傷は削り込みが多いようです。


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ガリ傷肉盛り溶接修理


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曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ完成


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射


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インリム剥離研磨


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インリムは当社定番パウダーグロスブラック静電噴射!


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ディスクのクロームメッキ手磨きからバレル研磨


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メッキ直塗り密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射


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メッキ剥げ爪折れのセンターキャップ・・・素材の違う外れない爪が付いてればメッキ剥離が出来ない為キャップ施工が大きな壁です。


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メッキハンド研磨削除真空蒸着メッキ下処理塗装


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真空蒸着メッキ下処理黒塗装


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真空蒸着メッキ完成


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洗浄研磨ピアスボルト装着組付け完成


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            ・・・インリムへのパウダーコート推奨・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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アウトリム曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュ透明度高いパウダーアクリルクリアー


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ディスククロームメッキ再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング


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■WORK旧エクイップリム修理からのフルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー

・インリム・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・メッキディスク・・・・・・・手磨きパウダーアクリルクリアーコーティング

・メッキキャップ・・・・・・・真空蒸着メッキう

・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング

・ナット・・・・・・・・・・・・・・M8フランジナット新品交換 

・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用
                   
・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し 


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装着写真頂きました。


塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※他店修復歴有りの手直し修理や腐食の酷いモノは完全には治りませんので限界が有ります。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

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■7月連休のお知らせ■
7月24日(土)~7月26日(月)

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定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
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Posted at 2021/07/24 08:01:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 3Psリム&ディスク個別加工 | イベント・キャンペーン
2021年07月22日 イイね!

フェラーリ純正18インチ鋳造マグホイールのガリ傷修理パウダーシルバーパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

フェラーリ純正18インチ鋳造マグホイールのガリ傷修理パウダーシルバーパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートフェラーリ純正18インチ鋳造マグホイールのガリ傷修理パウダーシルバーパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

マグは塗装との相性が悪い特異な金属のため一般的なガン吹き液体溶剤カラー上塗りしてもその場しのぎで直ぐに塗装剥げを起こします。

二輪・四輪問わずマグ専用剥離(2週間前後)~マグ専用下処理などアルミに無い特殊工程が有りますの時間、手間、コストはアルミの倍近く掛かります。

フェラーリ純正18インチ鋳造マグホイールのガリ傷修理パウダーシルバーパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
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鹿児島県のお客様・・・パテ埋め上塗りされたフェラーリ純正18インチ鋳造マグホイール


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塗装欠けでパテ埋めが見えて来てますが、マグへ溶剤塗装上塗りは塗装縮み塗装剥げが確実に早期に発生します。・・・パテ埋め上塗りならDIY素人でも出来ます。


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マグガリ傷マグ肉盛り修理・・・アルミ・鉄・ステン・マグ素材関係無くガリ傷への削り込み、パテ埋め補修など悪質な修理は一切行っていません。


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マグ専用塗装剥離


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マグ鋳造ゆず肌落としハンドアクション研磨


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インナーリムから側面リム研磨


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マグ肌密着製UPのガスグラスプライマー化学処理~グ専用ハイブリッド塗装


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パウダーシルバー静電噴射


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ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアー”必須条件です。


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パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射


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パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー完成!


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アルミの場合ディスクパット面は塗装剥離研磨しますがスチールやマグの場合地肌を出すと地肌から腐食しますのでスチールやマグのディスクパット面塗装カットは敢えて致しません。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」の利点からインリムまで塗装までパウダーコートが絶対お勧めです。ガラスコーティングは肌の弱い溶剤カラーを保護する役目のコーティングですので頑丈肌のパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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ガリ傷マグ肉盛り修理は完璧です。・・・インチキパテ埋めではパテが沈み凹んでしまいます。


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今風に光沢有りで塗装の「肌伸び、レベリング、光沢感」などガン吹き液体溶剤カラー塗装と比べて耐久性が有る上に仕上がりも引けを取りません。

【アルミと大きく違うマグホイールの修理から再塗装】
1・マグ剥離(外注依頼)~2・曲り、ガリ傷修理~3・本体丸ごと研磨~4・脱脂(釜炊き)~5・陽極酸化や化成処理~6・マグプライマー(釜炊き)~7・パウダーコート(釜炊き)~8・パウダー肌サイディング~9・陥没埋め+サフ塗装(釜炊き)~10・サフサイディング~11・溶剤塗装(釜炊き)~12・トップコート(釜炊き)~13・バフ磨き
※1・剥離から完成まで釜炊きだけで最低6回を要します。
※2・塗装剥離は専門外注依頼となるためアルミの倍以上掛かります。
※3・ガリ傷肉盛り溶接はアルミの5割~増し
※4・マグの割れ修理は基本的に不可です。
※5・マグ専用剥離から下処理が多いためアルミ再塗装の納期コストが倍近く掛かります。


素材を痛めるマグ素人剥離https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/35672124/


マグ、アルミ、素材に関係無く再塗装、磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。


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■7月連休のお知らせ■

7月24日(土)~7月26日(月)後倒し3連休



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TEL 0995-65-7225

FAX 0995-66-4606

Eメール nishi@243ok.co.jp

HP http://www.243ok.com/

営業時間:9:00時~19:00時

定休日:日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休

※連休、休日内でも荷物受付年中無休


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Posted at 2021/07/22 16:54:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 四輪マグホイール/修正再塗リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2021年07月20日 イイね!

トルクスラスト2Psハメ殺し17インチバレル3次元研磨ノークリアー&マツダ純正14インチバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーx2台

トルクスラスト2Psハメ殺し17インチバレル3次元研磨ノークリアー&マツダ純正14インチバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーx2台2Psハメ殺しトルクスラスト17インチと1Psマツダ純正14インチ共にフルポリッシュからのバレル3次元研磨ノークリアー&パウダーアクリルクリアーです。

マツダ純正は腐食が少ない為、バレル3次元研磨で新品以上の仕上がりのなり腐食の多かったトルクスラストは腐食痕が若干残りましたがバレル3次元研磨によりメーカーバフフィニッシュより鏡面ポリッシュになりました。

曲りガリ傷は治せてもポリッシュ虫食い、腐食は削除出来ませんので早めの処置が重要です。

2台共に元が3次元ポリッシュ磨きベースが出来ているためカラー塗装からのバレル3次元研磨よりお安く上がります。

トルクスラスト2Psハメ殺し17インチバレル3次元研磨ノークリアー&マツダ純正14インチバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーx2台
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神奈川県のお客様・・・フルポリッシュノークリアーのトルクスラスト2Psハメ殺し17インチ


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広島県のお客様・・・フルポリッシュ溶剤クリアーのマツダ純正14インチ


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トルクスラスはノークリアーですので水侵入白ミミズ染みは入りませんがメンテが悪いと素地内部に腐食が進行します。


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マツダ純正は肌の弱い一液型溶剤クリアーですので角部から水侵入で白ミミズ染みが入ります。


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マツダ純正溶剤クリアー剥離・・・フルポリッシュ仕上げですのでブラスト研磨はディスク裏だけ


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トルクスラスト2Psハメ殺しディスク腐食削除の追い込み研磨・・・内部まで浸透した腐食は完全に削除出来ませんので限界が有ります。


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インナーリムから側面リム研磨


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3次元ハンドバフ磨き


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3次元ハンドバフ磨きとバレル仕上げ研磨数回繰り返しトルクスラスト2Psハメ殺しバレル3次元研磨完成!ノークリアーですのでトルクスラスト2Psハメ殺しはここで終了!


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3次元ハンドバフ磨きとバレル仕上げ研磨数回繰り返しマツダ純正バレル3次元研磨完成!
マツダ純正はパウダーアクリルクリアーとキャップハイパー塗装DSKがまだ有ります。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理~パウダーアクリルクリアー静電噴射


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プラ樹脂製キャップは研磨出来ませんのでホイールのバレル研磨に相性良いハイパー塗装DSK塗装します。


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マツダ純正バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー完成!


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トルクスラスト2Psハメ殺しバレル3次元研磨ノークリアー完成!


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トルクスラスト2Psハメ殺しのインナーリムから側面リムフルポリッシュ


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マツダ純正インナーリムから側面リムまでパウダークリアー丸塗り仕上げですのでパウダーカラー同様の条件になります。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」など今時ガン吹き液体溶剤クリアーなど行っていません。


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リムは腐食が有りませんでしたがディスクは腐食が一部残ってます。


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純正フル量産ポリッシュは一液型溶剤クリアーですがバレル研磨からのクリアーは全てパウダークリアーですので溶剤クリアーより遥かに耐久性UPします。
※パウダークリアーは密着性が高く透明度の高いパウダーアクリルクリアーです。


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ハンド磨きでディスク窓部まで全て磨きこむのがバレル3次元研磨です。


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ホール穴周辺はバレル研磨の回転円周が小さい為、外周リムより磨き光沢が甘くなりますのでハンド磨きは3000番手まで追い込まないと光沢が出ません。


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装着写真頂きました。


●ノークリアー(パウダークリアー無し)の特性●
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い

【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス(洗浄・ワックス・磨き)など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら http://www.243ok.com/menu/noclearmente/

●オンクリアー(パウダークリアー有り)の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る

【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
 ※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる

●ノークリアー&オンクリアー総括●
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い


塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

 以前当社でバレル研磨したお客様へ曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーはお任せください。

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プロフィール

「SSR14インチ2Psハイパー塗装(DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/
何シテル?   08/08 13:20
鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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