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2021年05月29日 イイね！

1PsVOLKチャレンジ18インチ/ホワイト＆ブルー＆ポリッシュ3色フルパウダーコート

1PsVOLKチャレンジ18インチ/ホワイト＆ブルー＆ポリッシュ3色フルパウダーコート1PsVOLKチャレンジ18インチのホワイト＆ブルー＆ポリッシュ3色フルパウダーコート

1Psホイールのマスキング多色塗り分けは肌が柔らかく塗膜が薄い溶剤カラーなら比較的簡単ですが、塗膜が厚く固いパウダーコート多色塗り分けは厚い塗膜のマスキング断層が出て硬い肌研磨や溶剤の様に手直し重ね塗りが出来ませんので手間暇が掛かる上にリスクも伴うパウダー多色塗り分けです。

1PsVOLKチャレンジ18インチ/ホワイト＆ブルー＆ポリッシュ3色フルパウダーコート
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福島県のお客様・・・1PsVOLKチャレンジ鋳造（CAST）18インチ


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キャップ爪折れ有


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インリム曲り修理・・・インリム曲りは楕円になり横振れを起こしますのでエアーが漏れなければ良いモノで無く使用に影響しますのでインリム曲り修理は大切です。


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塗装剝離～ブラスト研磨


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リム形成


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鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命！


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肌の固いパウダーコートが余計な処に多く被ると後で研磨処理に時間を要しますので白塗装部大まかなマスキング


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1Ps本体インナーリムから側面リム丸塗りパウダーブルー


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先塗りパウダーブルー


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ディスク部パウダーグロスホワイトのマスキング


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ディスク部のみパウダーグロスホワイト静電噴射！


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アウトリムBBFバフポリッシュ、ディスク下帯凸文字デザイン部ブラッシュドポリッシュ



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ディスク下帯ブラッシュドポリッシュは工具が入りにくい箇所で青部をかすめ傷付けてしまいますので慎重に手磨きブラッシュドです。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー1Ps本体丸塗り


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ホワイト＆ブルー＆ポリッシュ3色フルパウダーコート



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裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」だけで無く溶剤塗装では密着が悪く剥げ易いため剥げた箇所から再錆びが起きますので密着性が高く頑丈塗膜のパウダーコートにより鉄肌コーティングの役目と再錆び防止にも繋がります。


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溶剤ウレタン塗装やパウダー塗装の再塗装は下処理、仕込みが全てです。


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2Psや3Psはアウト、ディスク、インリムとパーツ別に塗り分け出来ますが1Psホイールはそれが出来ませんので手間時間が掛かりますがその分は耐久性が遥かにUPします。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。



4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 


メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など稀に有りますので電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4

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（有）オートサービス西



Posted at 2021/05/29 17:07:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | パウダーカラー多色塗り | イベント・キャンペーン
2021年05月27日 イイね！

OZラリー16＆17インチ赤ロゴ作製貼り付けの塗装剥離無し溶剤上塗りと塗装剥離からのフルパウダーコートの大きな違い

OZラリー16＆17インチ赤ロゴ作製貼り付けの塗装剥離無し溶剤上塗りと塗装剥離からのフルパウダーコートの大きな違いOZラリー17インチは塗装剥離無し溶剤アクリルホワイト上塗り塩ビ赤ロゴシート貼り付け溶剤アクリルクリアー抑え溶剤仕上げ！

OZラリー16インチは塗装剥離パウダーホワイト塗装耐熱赤ロゴシート貼り付けパウダーアクリルクリアー抑えフルパウダーコート仕上げ！

写真では同じ様に見えますが溶剤ホワイトとパウダーホワイトの実物を見比べれば光沢、艶感、レベリングはパウダーホワイトが遥かに勝り「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・耐錆防止・頑丈肌」など総合的な耐久性も溶剤の比では無くパットカスが付きにくくガラスコーティングも不要で一品物ワンオフならではの理想的な塗装です。

OZラリー16＆17インチ赤ロゴ作製貼り付けの塗装剥離無し溶剤上塗りと塗装剥離からのフルパウダーコート
その1・・塗装剥離無し溶剤ホワイト上塗り赤ロゴ溶剤アクリルクリアー抑え
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大分県のお客様・・・・量産式印刷赤ロゴが薄くなったためロゴ復元目的のOZラリー17インチ


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リム研磨サンディング


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溶剤アクリルホワイト上塗り塗装


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赤塩ビロゴシート貼り付け


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インナーリムから側面リム再塗装無し


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溶剤アクリルクリアー仕上げ


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シール側を抜き袋文字にすれば赤塗装式も可能です。



その2・・塗装剥離パウダーホワイト耐熱赤ロゴシールパウダーアクリルクリアー抑えalt
愛知県のお客様・・・塗装剥離からフルパウダーコート再塗装目的のOZラリー16インチ


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塗装剥離～ブラスト研磨・・海外鋳造塗装ホイールは剥離層へ剥離三日三晩漬けても厚く塗られたプライマーが剥げません。


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回転研磨機研磨


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インナーリムから側面リム研磨


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リム修理研磨形成～鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが命！


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パウダーグロスホワイト丸塗り静電噴射！


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パウダーホワイト足付けサンディングして耐熱赤シールロゴ制作貼り付け


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耐熱ロゴ赤シールの上に直塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射！


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耐熱ロゴ赤シールパウダーアクリルクリアー抑えフルパウダーコート完成


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パウダーコート肌は「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などでメンテが楽々で溶剤用のガラスコーティングも不要です。


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通常の塩ビシールでは高温焼き付けでは伸び縮みシワを起こしますが耐熱シールへのパウダーアクリルクリアー高温焼き付け180℃に全く問題有りません。


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溶剤ホワイト塗装では奥角み部など完全に塗装が届かず「角が薄くなる・ざらつく・狙い過ぎの塗装垂れ」などよく目にしますが、静電噴射式のパウダーコートは隅々まで満遍無く塗装出来て艶感有る仕上がりはガン吹き液体溶剤カラーの比では有りません。


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溶剤ウレタン塗装、パウダー塗装に限らず再塗装の仕上がりは下処理、仕込みが全てです。


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パウダーホワイトフルパウダーコート装着写真頂きました。


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溶剤液体ホワイトと粉体個体パウダーホワイトのレベリング、光沢艶の違い
写真左・・溶剤ホワイト上塗り+溶剤アクリルクリアー
写真右・・パウダーホワイト＋パウダーアクリルクリアー


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。



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Posted at 2021/05/27 16:56:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | OZラリー＆キャップレス加工リフレッシュ | イベント・キャンペーン
2021年05月25日 イイね！

アメ鍛ADV1-22インチ2Psパウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

アメ鍛ADV1-22インチ2Psパウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
1Psホイール単色丸塗りに見えますが、リムとディスク一体型2Psの珍し構造アメ鍛ADV1-22インチ/パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。

インリムはパウダーグロスブラックからパウダーアクリルクリアーリコート無しで十分ですが、デザイン天面(フェイス)部は光沢性やビジュアル見た目重視と耐UV、耐食性など耐久性UPのためにもパウダーアクリルクリアーリコートは絶対お勧め溶剤アクリルブラックの比では有りません。

アメ鍛ADV1-22インチ2Psパウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
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福岡県のお客様・・・リムとディスク一体型の珍し構造のアメ鍛ADV1-22インチ


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塗装剥離～ブラスト研磨


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リム角肉盛り溶接修理・・・・パテ埋めや削り込み修理など一切行っていません。


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回転研磨機～鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨


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パウダーグロスブラック静電噴射！


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黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんが、デザイン天面（フェイス）部は光沢性、耐食性、耐久性UPのためパウダーアクリルクリアーリコート”を絶対お勧めします。


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パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射


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インリム塗装剥離研磨


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インリムパウダーグロスブラック静電噴射！


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ピアスボルト黒剝離ブラスト～ガスグラスプライマー～パウダーグロスブラック静電噴射


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程度良好キャップは今回再塗装無し


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パーツ別パウダーグロスブラック完成


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ピアスボルト装着組付け完成


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ガン吹き液体溶剤カラーではインリムの痛みが早急に置きますがパウダーコートは頑丈で長持ちします。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。



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深い奥角み部位はガン吹き液体溶剤カラーでは均等な塗装が難しくザラツキ、塗装ムラ、垂れはど出やすいですが、静電式パウダーコートは隅々まで均等に綺麗な仕上がりになります。


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ピアノブラックの様な肉厚感有る奥深い黒光沢になり溶剤グロスブラックの比では有りません。

4本セット再塗装は今時、溶剤カラー塗装は行っていませんので全てパウダーコートです。・・・溶剤カラーは溶剤修理部分塗装や特別指定カラーが有る場合のみ出番です。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

4お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

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お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

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（有）オートサービス西

Posted at 2021/05/25 14:52:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2Psリム＆ディスク個別加工 | イベント・キャンペーン
2021年05月22日 イイね！

OZハーマン18インチ3Psパウダーブラック＆ブラッシュドフルパウダーコート

OZハーマン18インチ3Psパウダーブラック＆ブラッシュドフルパウダーコートOZハーマン18インチ3Psパウダーブラック＆ブラッシュドフルパウダーコート

最初は既存の溶剤黒残し溶剤キャンディーブラッシュドだけ透明ブラッシュド溶剤アクリルクリアー予定でしたが、どうせやるなら耐久性重視のパウダーグロスブラック再塗装して再ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートに模様替えです。


OZハーマン18インチ3Psパウダーブラック＆ブラッシュドフルパウダーコート
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神奈川県のお客様・・・他店施工有りOZハーマン18インチ3Psです。


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バフ磨き白ボケ再BBFバフポリッシュ鏡面仕上げ


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他店バフ磨きとBBFバフポリッシュ鏡面ポリッシュの違い


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射


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ディスク塗装剥離～ブラスト研磨


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ハンドアクション研磨


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パウダーグロスブラック静電噴射！


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パウダーグロスブラック硬化待ち


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パウダーグロスブラックにブラッシュド毛羽傷が付かぬようマスキングしてハンドアクション研磨


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黒残し天面ブラッシュド完成


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センタープレート研磨・・・虫食い、陥没、腐食が出来来ましたがこれ以上研磨しても金太郎飴の様に完全には消えません。


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センタープレートのブラッシュド


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密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射


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ピアスボルトブラスト研磨～パウダーグロスブラック静電噴射


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パーツ別施工完成！


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3Psシーリング打ち直し組付け合体完成！


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アウトリムは再研磨フルパウダーコートです。


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インリムはコスト低減で再塗装無しですのガリ傷塗装剥げやウエイトカス残りやそのまま


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アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー


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旋盤カットのダイヤモンドカットヘアーラインとは違うフリーハンドのブラッシュド粗目ヘアーライン


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■OZハーマン18インチ3Psパウダーブラック＆ブラッシュドフルパウダーコート詳細■

・アウトリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・インリム・・・・・・・・・・溶剤ブラックのままノータッチ

・ディスク・・・・・・・・・・パウダーブラックブラッシュド+パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・剥離ブラスト研磨パウダーグロスブラック

・ナット・・・・・・・・・・・・中古再利用

・エアバルブ・・・・・・・洗浄研磨中古再利用

・エンブレム・・・・・・・・再ブラッシュド+パウダーアクリルクリアー　　　
　　　　　　　　　　　　　　
・カーボンリング・・・・・洗浄研磨き
　　　　　　　　　　　　　　　　　

・3Psリム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し 


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。

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Posted at 2021/05/22 17:50:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブラッシュドへカスタムリメーク | イベント・キャンペーン
2021年05月20日 イイね！

BREYTON20インチ大きな欠け修理ハイパー塗装DBKとエスカレード26インチ大きな曲り割れ修理シルバーメタ調色塗装

BREYTON20インチ大きな欠け修理ハイパー塗装DBKとエスカレード26インチ大きな曲り割れ修理シルバーメタ調色塗装BREYTON20インチ大きな欠け修理ハイパー塗装DBKとエスカレード26インチ大きな曲り割れ修理シルバーメタ調色塗装

大きな欠け修理の方が大げさに見えますが大きな曲り割れ修理も、大きな欠け修理も溶接領域の違いだけで肉盛り溶接修理から研磨形成原型修復は同じですが、大きな割れ、欠け修理は強度保証無し条件付きです。

BREYTON20インチ大きな欠け修理DBK＆エスカレード26インチ曲り割れ修理シルバーメタ
その1・・BREYTON20インチ大きな欠け修理ハイパー塗装DBK
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福岡県のお客様・・・・福岡から来店持ち込み頂いたBREYTON20インチのハイパー塗装DBK大きな欠け


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大きくぱっくり割れたリムは曲りも当然有ります。


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曲り修理して表裏包み込み様に肉盛り溶接


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ハンド研磨形成


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ハイパー塗装DBK前提シビアな仕上げ研磨・・・黒い下層がハイパー塗装DBKのベースです。


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溶剤サフ塗装


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4ペグ（窯焼き）、4コート（塗装）ハイパー塗装DBK（DB-SLD）完成！


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リムサイド面はベースブラック塗装


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大きくぱっくり割れたリム周辺・・・・強度保証は出来ませんが、原型修復は問題無いです。
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修は一切行っていません。


その2・・エスカレード26インチ大きな曲り割れ修理シルバーメタ
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千葉県のお客様・・・エスカレード26インチ大きな曲り割れ・・・でかく重たいので取り扱いが難儀


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修理しにくい部位の曲り割れ・・メインの修理以外も曲がってます。


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アルミ鋳造・鍛造・マグホイールは粘りが有りませんので大きな曲りで確実にクラックが入ります。
※アルミの割れ、欠けは修理可能ですがマグホイールの割れたモノは修理不可！


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先ずは曲りプレス修理して溶接準備


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表裏包み込み様に肉盛り溶接


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シルバーメタ前提のシビアな仕上げ研磨


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溶剤サフ～サンディング


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現品合わせカラー調色して2ペグ（窯焼き）、2コート（塗装）シルバーメタ丸塗り～溶剤アクリルクリアー完成！


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大きく曲り割れてたリム周辺・・・・強度保証は出来ませんが、原型修復は問題無いです。


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メッキリング装着して何処を治したが判らないほぼ完璧な修理
※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修は一切行っていません。

修理難易度の違いは手作業による研磨形成原型修復ですのでデザイン構造で異なりまた最終塗装のハイパー塗装DBK4コートとシルバーメタ2コートでも塗装代や時間、手間、コストが異なります。

BREYTON20インチ大きな欠け修理はそう難しく有りませんがハイパー塗装DBKに時間手間掛かり、エスカレード26インチはシルバーメタ塗装は簡単ですが研磨形成に時間手間が掛かります。


基本となる単品ホイール修理が出来ないと4本セット塗装＆磨きリフレッシュリメークに繋がりません。

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Posted at 2021/05/20 16:47:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | リム割れ、欠け、曲り修正 | イベント・キャンペーン
 
 
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プロフィール

「SSR14インチ2Psハイパー塗装（DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/」
何シテル？   08/08 13:20
鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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