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2021年01月30日 イイね！

BBS-RGR18インチ/パウダーコートサテンブロンズマット系1コート

BBS-RGR18インチ/パウダーコートサテンブロンズマット系1コートBBS-RGR18インチ/パウダーコートサテンブロンズマット系1コート

メタリック系はパウダー2コートでパール、ラメ系はパウダー3コートになりますが、パウダーマット系はパウダーアクリルクリアーリコート不要1コートですのパウダーコートフィニッシュでは一番安く上がり溶剤マットの様にザラツキ感無いツルっとしたマット肌の重厚な渋い表現になります。


BBS-RG-R18インチ/パウダーコートサテンブロンズマット系1コート
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神奈川県のお客様・・・BBS-RGR18インチ溶剤DBK-P(DB-SLD）・・DBK-PからDB-SLDに名称変えただけで塗装＆ポリッシュは同じです。


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ガリ傷とパテ埋め補修


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ガリ傷肉盛り修理・・・塗装すれば隠れて判らなくなる塗装隠しの削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。


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塗装剥離


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ブラスト研磨～リム溶接肉盛り修理研磨形成


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鍛造ゆず肌削除ハンドアクション研磨


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1Psインナーリムから側面リム研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨


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化成処理～パウダーサテンブロンズ静電噴射


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パウダーサテンブロンズ1コートで完成・・・マット系パウダーはパウダーアクリルクリアーを塗る必要が有りません。


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ガン吹き液体溶剤カラーではインリムの痛みが早急に置きますがパウダーコートは頑丈で長持ちします。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。



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ガン吹き液体溶剤マットの様にザラツキ感ないツルっとしたマット肌になります。
今時ガン吹き液体溶剤マットなど行っていませんので100％パウダーコートです。


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メーカーオリジナルサイズで複製したロゴシールですのでリム深さサイズでフロント側は文字がはみ出ます。


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量産新品の溶剤ブラックのインナーリムから側面リムは被った程度の塗装ですが、当社パウダーコート丸塗りはインナーリムから側面リムまで丁寧に満遍なく塗ってます。


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エンブレム、エアバルブは程度良好でしたので中古磨き再利用


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

4お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
※荷物受付、休日内年中無休

（有）オートサービス西


Posted at 2021/01/30 17:41:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-1Ps/RG・RGR・DTM・RE・RT | イベント・キャンペーン
2021年01月28日 イイね！

シュティッヒ-メッシュ17インチ/リム＆6角キャップのみハーフリフレッシュリメーク

シュティッヒ-メッシュ17インチ/リム＆6角キャップのみハーフリフレッシュリメークシュティッヒ-メッシュ17インチ/リム＆6角キャップのみハーフリフレッシュリメーク

シュティッヒメッシュ＆ディッシュは昭和後期に販売され今でも人気有るモデルですので頻繁に入荷するホットスタッフ製3Psホイールです。

ディスク＆センタープレートが塗装品なら塗装剥離から再塗装は安く上がりますが、厄介なクロームメッキですのでディスク＆センタープレートのメッキパーツは今回ノータッチでアルミ製のアウトリムと6角キャップのみ施工のハーフリフレッシュリメークです。

シュティッヒ-メッシュ17インチ/リム＆6角キャップのみハーフリフレッシュリメーク
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徳島県のお客様・・他店修復歴、曲りガリ傷有りシュティッヒ-メッシュ17インチ


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粗くバフ磨きされてますが600番手位のペーパー目残りや巣穴残りのバフ磨き仕上げ・・・BBFバフポリッシュは1.500～2.000番手まで追い込み研磨しないと鏡面ポリッシュにはなりません。


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先ずはアウト＆インリム曲り修理から・・・数十年使ったホイールで曲りの無いホイールはほぼ有りません。


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ガリ傷肉盛り溶接修理・・・僅かな陥没でも削り込み修理など一切行っていません。


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アウトリム曲りガリ傷修理してBBFバフポリッシュ完成！


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アウトリム密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！


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メッキプレートの修理は出来ませんので一旦メッキ剥いで再メッキになれば納期コストが掛かりますので今回メッキプレーはそのままノータッチ


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メッキのプレートはメッキ剥離しない事には修理出来ませんがアルミ製6角キャップは修理出来ますので傷肉盛り修理と腐食研磨修理


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3次元ハンドアクション研磨～3次元バフ磨き


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3次元バレル研磨～ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理
※プラ樹脂製台座が付いてますので、高温焼き付け（200℃）のパウダーアクリルクリアーを塗ればプラ樹脂台座が変形溶けてしましますので低温焼き付け70℃の溶剤アクリルクリアー


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1本ずつ丁寧に洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成！


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ディスクメッキとセンタープレートメッキは磨いただけで特別な施工はしていません。


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インナーリムから側面リムも剥離無し再塗装無しですので洗っただけの処置
※インリムのパットカスやウェイトカスの削除はアルマイトや溶剤塗装が剥げますのでパットカス、ウェイトカス、タイヤビートカスは残ったままの簡易洗浄です。


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アウトリムの曲りガリ傷陥没など問題無く修理してからパウダーアクリルクリアーコーティングです。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる悪質なパテ埋め補修、削り込み修理など一切行っていません。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！


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Posted at 2021/01/28 16:40:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | リムのみ施工＆ディスクのみ施工ハーフリメーク | イベント・キャンペーン
2021年01月26日 イイね！

BBS-RG15インチ/ハンド研磨バフ磨き無し鍛造ゆず肌残しバレル研磨パウダーアクリルクリアー

BBS-RG15インチ/ハンド研磨バフ磨き無し鍛造ゆず肌残しバレル研磨パウダーアクリルクリアーBBS-RG15インチ/ハンド研磨バフ磨き無し鍛造ゆず肌残しバレル研磨パウダーアクリルクリアー

バレル研磨鏡面フルポリッシュの鋳造・鍛造などゆず肌落とし2次元＆3次元のハンドアクション研磨から2次元＆3次元ハンドバフ磨きしてバレル粗研磨・バレル中研磨・バレル仕上げ研磨になりますが、今回はゆず肌落としハンドアクション研磨とハンドバフ磨き無しで鍛造などゆず肌残しバレル研磨です。

BBS-RG15インチ/ハンド研磨バフ磨き無し鍛造ゆず肌残しバレル研磨パウダーアクリルクリアー
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広島県のお客様・・・・溶剤上塗りのBBS-RG15インチ


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素人レベルの溶剤上塗りブツだらけとリム曲り修理ついでにバレル研磨フルパウダーコートへ模様替えします。


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塗装剥離


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ブラスト研磨


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1Psアウトリム～インナーリム～側面リム研磨


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湿式バレル粗研磨


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乾式バレル中研磨


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湿式セラミックバレル仕上げ研磨


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ハンドアクション研磨してませんので鍛造ゆず肌残しの鈍い銀の光沢になります。
※ハンドアクション研磨～ハンドバフ磨きしてバレル研磨すれば鏡面ポリッシュになります。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射


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鍛造ゆず肌残しバレル研磨パウダーアクリルクリアー完成！


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裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。


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鍛造ゆず肌残し鈍い銀の光沢


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アウトリムは元々PC切削形成ですのでディスクの様な鍛造ゆず肌では有りません無くツルっとした鈍い銀の光沢になります。


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アルミ素地ゆず肌残しポリッシュは写真では判りにくいですが鈍い銀の光沢になります。
※バレル粗～バレル中～バレル仕上げが出来ないとこの表現は絶対不可能です。

バレル「粗研磨/中研磨研磨/仕上げ研磨/バフ磨きバレル研磨」
※バレル研磨肌フィニッシュはポリッシュ肌が異なります。
　　　　　　　↓
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バレル粗研磨・ハンドアクション+ハンドバフ磨き無しバレル粗研磨パウダースモークブラック


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ゆず肌残しバレル仕上げ研磨・ハンドアクション+ハンドバフ磨き無しバレル仕上げ研磨パウダーアクリルクリアー


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バレル中研磨・ハンドアクション+ハンドバフ磨き有りバレル中研磨パウダーアクリルクリアー


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バフ磨きバレル研磨・ハンドアクション+ハンドバフ磨き有りバレル仕上げ研磨パウダーアクリルクリアー


バレル研摩の仕上がりは腐食の有無と素材の違い「鋳造（CAST）、鍛造（FORGED)」や「生産国（海外品・国産品）」などで大きく左右されますが、その前に曲りガリ傷修理が出来てからの話しです。


 以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。


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Posted at 2021/01/26 16:44:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル粗研磨＆中研磨パウダーキャンディOrクリアー | イベント・キャンペーン
2021年01月23日 イイね！

BMWアルピナ17インチ鋳造（CAST）パウダーシルバーベースのカラー調色溶剤シルバー塗装

BMWアルピナ17インチ鋳造（CAST）パウダーシルバーベースのカラー調色溶剤シルバー塗装BMWアルピナ17インチ鋳造（CAST）パウダーシルバーベースのカラー調色溶剤シルバー塗装

特別なカラー指定有る場合はカラー調色無限の溶剤カラーになりますが、今時溶剤サフなど使用してませんのでパウダーコートベースへの溶剤カラーになりますのでパウダーコートフィニッシュよりコストが掛かる上に溶剤塗装肌の特性になりますので耐久性もパウダーコートフィニッシュより劣りますのでカラー重視か密着性、耐久性重視かの選択です。

BMWアルピナ17インチ鋳造（CAST）パウダーシルバーベースのカラー調色溶剤シルバー塗装
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徳島県のお客様・・・BMWアルピナ17インチ鋳造（CAST）ホイール


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塗装剥離～ブラスト研磨
※古いホイールへの溶剤カラー上塗り塗装など行ってませんので全て塗装剥離からさせて頂きます。・・・上塗り塗装なら素人でも出来ます。


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先に塗装剥いで曲りガリ傷肉盛り溶接修理・・・削り込みやパテ埋めなどインチキ修理は一切行ていません。


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鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨


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1Psインナーリムから側面リム研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みこそが命！


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センターキャップの鍵、エンブレム分解・・・・マスキングして溶剤上塗りなら分解する必要は有りませんが、マスキングではマスキング筋、塗膜断層が出て自然な感じにはなりません。


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キャップの塗装剝離～ブラスト研磨


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ホイール同様に鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨～バレル粗研磨


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ホイール＆センターキャップのパウダーシルバー静電噴射！
※4本セットの場合溶剤仕上げでも今時溶剤サフなど使いませんベースは全てパウダーコートです。


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パウダーシルバー完成後、本来パウダーアクリルクリアーしてパウダーコートフィニッシュがベストな塗装ですが、溶剤指定カラーを塗ります。


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パウダーシルバー足付けサンディングからインリムに溶剤が被ら無い様にマスキングして溶剤シルバー塗装～溶剤アクリルクリアーを塗ります。


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パウダーシルバーベースの溶剤シルバー溶剤クリアーの溶剤仕上げ完成！


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　　　　　　　・・・インリムパウダーコート肌残しの理由・・・
裏リム溶剤塗装と比較して「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装はパウダーコート残し理由でさらに溶剤のためのガラスコーティングなどパウダーコートは不要です。


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鍵キャップもホイール同色溶剤指定シルバー塗装


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目の細かなメッシュやフィンタイプなど複雑な構造の溶剤塗装は「塗装が万遍無く届いて無い物やザラツキが出た物、塗装垂れ」など良く見かけますが、溶剤塗装はその辺が難し塗装です。


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４本再塗装は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性でワンオフならではのパウダーコートフィニッシュが理想的ですが、拘りのカラー指定が有る場合に限りパウダーコートはベースとして溶剤お化粧塗装になりますので溶剤塗装肌の特性となりパウダーコートフィニッシュより1コート多くなる上に別途溶剤カラー調色代が掛かりますのでパウダーコートフィニッシュより溶剤カラーの方が割高になります。

※アルピナ/フルパウダーコート　　https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/43835137/

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。


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Posted at 2021/01/23 15:03:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | パウダーベース溶剤カラー | イベント・キャンペーン
2021年01月21日 イイね！

HONDA二輪CBXコムスターホイール完全分解パウダーブラック＆リムポリッシュバレル研磨フルパウダーコート

HONDA二輪CBXコムスターホイール完全分解パウダーブラック＆リムポリッシュバレル研磨フルパウダーコートHONDA二輪CBXコムスターホイール完全分解パウダーブラック＆リムポリッシュバレル研磨フルパウダーコート

CBXコムスターホイールはリムとディスクがリベット止め3Psハメ殺し構造ですのでリム全面ポリッシュやアルミ板羽ディスクのパーツ別施工が出来ませんのでリム全面ポリッシュやアルミ板羽ディスク塗装する場合はハメ殺しリベットを削除分解してパーツ別施工すればオリジナルに沿ったアルマイトやその他様々な施工が可能になります。

HONDA二輪CBXコムスターホイール完全分解パウダーブラック＆リムポリッシュバレル研磨フルパウダーコート
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徳島県のお客様・・・30年以上前のHONDA二輪CBXリム＆ディスクアルマイト3Psリベットハメ殺しコムスターホイール


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リベット止め3Ps嵌め殺しホイールの専用ボルト、リベット削除分解


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全パーツ塗装＆アルマイト剥離～ブラスト研磨


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アルミ板ディスク羽表裏ハンドアクション研磨


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ディスク羽6枚+センターボアx2個/パウダーグロスブラック静電噴射


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1コート目パウダーグロスブラック


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2コート目パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！


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アルマイトリムリングBBFバフポリッシュ


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磨いている最中に現れた腐食陥没のアルミ肉盛り溶接埋め


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リムリングBBFバフ～当社独自のバレル仕上げ研磨完成！


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！


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全パーツ個々のパウダーコート完成！


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フロント組付け完成！


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リア組付け完成！


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ポリッシュへのパウダークリアーは密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアーを採用しています。


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3Psホイールは分解してパーツ別加工で無いとバレル研磨フルポリッシュや再塗装など出来ません。
※ボルトナットオンですので次回修理の全面再バレル研磨、再塗装など自由に出来ます。


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■CBX400F3Psリベット止め分解組付けバレル研磨＆パウダーブラックの詳細■
1・リムリング・・・・・・・・・・・バフポリッシュ+バレル研磨パウダーアクリルクリアー

2・ディスク・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

3・ハブ・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

4・リベット削除組付け・・・・M8ステンボルト＆ナット

5・ベアリング＆カラー・・・・外し装着無し

6・エアバルブ交換・・・・・・無し


コムスターホイール分解無しパウダーカラー丸塗り＆丸塗りからのリムポリッシュ
　　　　　　　↓
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ボルト＆リベット付いたまま分解無しでのアルマイト剥離ブラスト研磨


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ボルト＆リベット付いたままリム～ディスク丸塗りのパウダーゴールド


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丸塗りパウダーアクリルクリアーリコート・・・パウダーゴールドはパウダークリアーを塗れば色合いが変わります。
※ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。


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ボルト＆リベット付いたまま分解無し溶剤ハイパー塗装DBK丸塗りからさらにリムポリッシュ
※リムポリッシュの説明見積りして納品したら「素人にポリッシュと言われても意味が判らない、リムもカラー塗装のつもりだった」と後で文句言われた事が過去1件有りましたので改めて説明致しますが、リムポリッシュとはカラー塗装では無くリム磨き素地表現がポリッシュですのでその位の事は知識を得てもらわないと先に進まずトラブルの原因にもなります。



　　　●・・二輪ホイール曲り修理の特性について・・●

※二輪ホイールはリム幅が細いため曲りにより反対側が引っ張られ反ってしまいホイール本体が横振れを起こします。さらにタイヤ側への押し込み曲りはエアー漏れはしませんがディスクまで押されるためディスク自体の曲り、横振れ、歪み現象が起きます。

曲りによる反りホイール本体のよじれ歪みが大きく残るモノは見た目曲りは治っても横振れで使用に影響しますので修理不可となります。
※自転車のようなワイヤーホイールやアルミ板のコムスターホイールは歪現象が顕著に現れます。

修理不能歪現象はこちら　https://www.youtube.com/watch?v=c3kQbnR5Vs8


二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。


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Posted at 2021/01/21 15:19:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 二輪コムスターホイール修理リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
 
 
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何シテル？   08/08 13:20
鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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RAYS-CE28&TE37鍛造アルマイトブロンズ曲り・ガリ傷・割れ修理 
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