宝塚過激団のブログ一覧

私、牛肉は苦手なのですが、すき家が気に入っていました。すき家がどの位好きだったかと言うと、アプリのダウンロードは勿論の事、毎月欠かさずSukipassを買っていた位です。少なくとも、投資額（200円）の元が取れる程度には通っていました。

いつだったかは忘れましたが、ここのカレーを食べたら私好みだったので、それ以来すき家派でした。ここのカレーは辛さが私に丁度良く、尚且つ具もたっぷり入っていて満足できたんですよね。全国区のカレーチェーン店がありますが、ベースのカレーは具が殆ど無く、そしてトッピングを一つでも頼むとすぐに高額になってしまうので滅多に行きません。

全て過去形で書いているのは、最近リニューアルされたすき家のカレーに失望したからです。味が酸味が強めになりましたが、それだけならともかく、ルーの中にあった具がほぼ消滅してしまった（＝タイトル画像）のです。

これには失望しました。他の牛丼チェーンには無い具がたっぷりのカレーでお気に入りだったのですが、これでは他社と同じではありませんか。他社に無いアドバンテージをわざわざ消すとはね。

すき家のカレーに失望しました。今後は朝食でしか行きそうにありません。

最近、これらの動画にはまっています。↓は一例です。




何ともお堅い印象の音楽と演出ですが、この内容ではむしろこの方が合っていると思います。

映像を見て驚くのは形や大きさが異なることが多い果物や野菜の皮むきや芯抜き等まで、機械化されていることです。こんなことよく考えるな～と感心すると同時に、工場に所狭しと並ぶ機械を見ると、企業の設備投資額が経済の指標になるのも納得できます。

自動車の動画もあるけど、登場するのは6代目アコード（北米仕様）や初代CR-Vなどで、資料が古いです。

今や、お気に入りの動画です。

私、映画をそこそこ観るんですけどね。

車好きとしては、やっぱり画面に登場する車が気になります。車がメインの「TAXi」シリーズなどはもちろん（ただし「Yルドスピーd」シリーズはあまり好きではない）好きですが、車がメインではない映画に登場する車だっていいですね。思わぬ発見がありますから。主人公達が乗る車もいいけど、ストリートに何気なく停まっている車や並走する車だって見逃せません。

アメリカの映画を観ていると、登場する日本車はホンダ・アコードやトヨタ・カムリなど、定番車種が多いです。でもヨーロッパの映画だと「こんな車両が走っているの！」と驚く事が多い（例;「ニキータ」に登場するトヨタ・タウンエース（現地名不明）など）です。

予告編に何気なく登場する車がきっかけで前売り券を購入する事も。例えば昨年公開された「ターミネーター:ニュー・フェイト」で、サラ姐さんが80系ランドクルーザーに乗っているのを見て「カッコいいぢゃん」と思ったのも、観るきっかけの一つです。特に今年公開された「ランボー ラスト・ブラッド」なんてね…


すみませんが、リンク先を参照願います

おおっ！　EKシビック！　元愛車！　そりゃあハンドルの位置など元愛車とは仕様が違いますが、見覚えのある外観や内装には密かにウルウルしていました(笑)　このEKシビックこそ、この映画を観るきっかけになったのであります。それにしてもスタローンはジジイになったなあ

うちのP嬢のオイル交換が必要な距離に達したので、たまたまメンテナンスキャンペーンのタイミングだった事もあり、長野市のディーラーさんにおじゃましました。その入口に、なんとタイトル画像の新208がフライング展示されていたのです。皆さんもあちこちで報告されている事もあり、私からも報告します。

正式発表前、しかもナンバープレート取得前だったので試乗はお預けでしたが、せっかくなので色々と観察させて頂きました。

全体のエクステリアは、以前と比べて角ばった印象。フロントマスクは少々いかつくてグリルが下まで伸びましたが、某日本車みたいに鼻の下を伸ばした印象は無くて一安心でした。


展示されていたのは、パールホワイトのGT-Lineでした。上級グレードにこの色だとお高いでしょうね


後ろ姿です。テールランプを小さく纏めて、シンプルな印象でした


運転席です。もちろんi-cockpitですが、上級車種のデザインをシンプルにしたような印象です。ハザード周辺のスイッチのタッチはイイ感じでしたよ


8ATのみとなったミッションで、308と同じ（と思われる）シフトレバーでした。このレバー周辺のデザインを見て、MT仕様はもう無理かな？とも思いましたが。


メーターの中は全面モニターとなり、針が消えました。立体的なデザインで、よく見ると日本語がある！


インパネ中央の、ナビを収めるモニターです。もちろんタッチパネルですが、日本語が充実したインフォメーションは羨ましい。安全装備以外にもこんな部分で進化があれば、旧208より高くなっても納得できます


座席は、嬉しい事に無段階のダイヤル式に進化しました。これは有難い…段があると「この間にもう1段欲しいのに」と悔しい思いをしなくて済みます

相変わらずi-cockpitのインテリアですが、着実な進化を感じました。ただ、運転席から見た進行方向の視界は、上下の視界が狭くなった気も。信号のある交差点で停止した時、信号を確認しにくいかも？　実際に運転してみないとわかりませんが。いい加減レンズ拭かないとな～


以下、別件の予告です。

来週から数回にわたり、乗車等の報告をさせて頂きます。最近は諸般の事情により報告ができなかったのですが、やっとできます。尚、これらは全て緊急事態宣言の期間以外でマスク着用をはじめとする配慮を欠かさないうえでの活動です、念のため。

ここ数日間、私が作ったあのブログのPVが大変な事になっていて、「何？ またテレビに出たの？」と不思議に思い調べてみたら、凄い情報が出ました。なんと、トミカからあのダブルストレーラが発売されるというではありませんか！


久しぶりに、PVが盛り上がりました

宇部興産の公式サイトで発表されていますが、写真を見る限りでは忠実に再現されています。この価格でよく発売できましたね？　と思いました。発売はまだ先ですが、これはいいですね。

ヘッドはいすゞ・ギガですが、別売りで多少高くても構わないから、是非ケンワースを追加して欲しいであります。

私は模型を集める趣味はありませんが、今回ばかりは買っちゃおうかな？と検討中です。自宅はもちろん、職場の机にイヤミったらしく飾るのも悪くないですねえ(笑)