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先日の旅行後、

何故かライトのリフレクターが

急に曇りました。。


原因としてはＬＥＤバルブを

交換したからだと思うのだけど、

ＨＩＤみたいに空焼きが必要なのかな～？


点灯するとよく分かる

このバルブはリフレクター内に放熱フィンが付いてて

小さいファンで放熱してます。

排熱の形にリフレクターが汚れてるから

原因はコレなんだけどね。



ショップタオルに純水を付けて優しく拭きます。

曇は取れたけど微妙に傷は入りました。。




キレイになると良く分かるけど

リフレクター内に放熱フィンがあるってどうなんだろう？

ライト自体が発熱するから熱に弱いＬＥＤ的に大丈夫なのかな？

もしかしたら雪には強くなるかも知れないけど。




ライト外したついでに光軸がグラグラしてる補修。

うちの車両はレベライザーが付いてない年式で

当然だけど現行はレベライザー付き。

台湾製ライトはレベライザーを流用するのだけど

持ってないので防水のためアルミテープで蓋だけしてました。


当然レベライザーが無いのでリフレクターはグラグラ。。

辛うじて光軸は出てるけど段差に乗るたびに

パッシングのような配光に変わり迷惑なので対策します。




中を覗くとレベライザー用の金具が見えるので

適当なスプリングで引っ張った状態で固定。

あとは光軸を取り直せば終了です。

トンネル内の段差でパッシングしまくって迷惑かけてたけど

これで安心かな？

今日は埼玉県民の日！

そんなわけで金曜から

中部方面に出かけてきました。




まずは明治村

広い。。

全部見るには1日かかりそうだけど

ウチの子達は2時間位で十分満足だったみたいｗ


オイラは機械好きだから古いポンプとか興味があったりして

当時の渦巻ポンプはデカいな～とか。

仕事で大きいのも見るけど、形は大分違うね。





昼飯食べて各務原航空宇宙博物館へ

なんかドコに行っても人が多かったけど

普段平日ばっかだから特に多く感じました。



航空宇宙って書いてあるけど飛行機の展示が多いのね

搭乗できれば良いのにな～。



そんで道の駅で一泊ついて翌日

飛騨高山に移動して、



いつもの寿司

これを食べるためだけに高山に来てますｗ




あとは適当にブラブラして

全国旅行支援を使って宿に泊まります。

ギリギリで取ったから景観がイマイチな部屋でした。



今回の旅行はリフレッシュした走行充電の

状況確認する旅でもあったのだけど、だいぶ改善してました！

やはりオルタとメインＢＴを２２ＳＱで繋いだのが大きかったみたい。


ただし４５Ａ前後で頭打ちだったから、

これ以上電流上げるには独立した走行充電器か

リレー式に戻さないと厳しいね。

今日は細々とリフレッシュ！

ドラムブレーキのサビが

ホイールまで流れ出してきたので

外して塗装します。


新品のブレーキドラムはホイールの当たり面だけ

塗装されてないので、そこが錆びてきます。


去年ドラムを新品に交換したときか、前回ブレーキフルード交換のときに

塗っておけば良かったんだけどね。


見ての通り無塗装部分がサビサビ。。

ワイヤーブラシで擦りまくって

サビを落とし塗装するのだけど、

錆びる前に塗っておけば

ワイヤーブラシ激こすり作業がありませんでした。。



脱脂して塗装

風が無いから塗装日和でした。




組付け

ついでに限界までブレーキも調整しときました。




お次は光り物

4年使ったドッグライトの交換。

助手席側は全体的に照度が落ちてきてて、

運転席側に至っては内部のLED6個中2個しか点いてません。。

安いから4年持てば十分なんだけどね。



今回使うのも同じもの

本来はデイライトらしい。




軽く防水のためコーキングして取付け

昼間でもなかなか眩しい！

2年位使うとドッグライトとして丁度いい明るさに落ちてきますｗ





最後はヘッドライトバルブ

コイツも切れては無いけど4年物のＨ４バルブ。

流石に4年も経てば、

もっと明るいＬＥＤバルブが売ってるので交換。




交換するのはコレ。

ＨＩＤより明るいらしい？




新旧比較

どっちもＣＯＢだけど形状がだいぶ違う。

消費電力はそんなに変わらないけど

明るさはかなり上がったらしい。



運転席側が旧品で助手席側が新しいの

こうして見ると明るくなった気がするけど

写真の角度の気もする。。

夜走ってみないと差は分からんな！



今日の作業はコレで終了。

しかし、ドラムブレーキの自動調整機構って

本当に仕事してんのかね？


一定以上のクリアランスになると自動で調整が入るはずだけど、

車種問わずコイツが「仕事してんな～」

って感じる車両を見たことが無い！


カムロードは標準でリアブレーキ系統の

プロポーショニングバルブも殺されてるから

ドラムの調整は1000ｋｍ位でやってます。

調整後はメチャメチャブレーキ効くんだよねｗ