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ちょいとロータスディーラーに顔を出してみたら
エミーラの情報シートがありました。
既に発表されているスペックがツラツラ記載されていましたが、
お値段も書かれていました。
V6の400psのお値段が税込1350万円ってところです。
って事は乗り出し1500万円って事かな。

実車が日本に入るのは多分来年の夏ごろだそうで、
インポーターが本国から分捕って来るのは20台くらいだとか。
セカンドロットはその感じから年内に入るんじゃないかと。
その台数はオーダーの集まり具合次第でって事だと思いますが、
どの位売れるんでしょう？
エリーゼ・エキシージュのオーナーは直ぐに動かないと
社長は分析していましたので、
Webや雑誌で盛り上げて、それからワーッと行くのかな？

でも、来年1月のオートサロンには展示されるよね～
まじまじ近くで見られると良いなぁ～

どうせ買えないけど（笑）

新しいヘルメットを買うか、それとも内装キットを買うか？
色々悩みは尽きないのですが、内装キットを発注することにしました。
入荷まで3か月程度の待ちはありますが、
今すぐでなくてもそこは問題ありません。
Araiの値上げは11月から新価格と言う事で、
御大尽ならば、月内にこちらも発注って流れになりますが、
さすがにそれは無いなぁ～
今回のNolanは通勤用のヘルメット。
私がリタイアする頃まで使えれば良い訳です。
新しいヘルメットは勿論アリなんだけれど、
通勤仕様じゃなくなれば、手持ちの他のヘルメットでもＯＫな訳で、
まぁヘルメットを色々持っている身ですから、
わざわざ増やさなくても良いかなと（笑）

少なくともツーリング用にGP5-XとSZｰRAM4があり、
X-liteもあるので、Nolanが寿命と判断したころには
これらの活用で十分対応できると思います。
それにその頃には、多分リタイアしているハズですから、
PCXの運用だって変わっていく可能性もありますしね。

今回のインナーキットは予約発注なので、
何処のショップにお願いするかも検討材料だったのですが、
近所の２りんかんにお願いしました。
実は2りんかんは生活圏内に他にも2店舗あり、
ナップスや南海部品、馴染みのバイクショップなど
選択肢は多々あったのですが、この店舗にしたのは１つ理由があります。
以前の買い物の時、ポイントの有効期限が切れていたのですが,
ある店員さんが「店長には内緒です」と言って、復活利用させてくれたのです。
その時復活させてくれたポイントは大したものではありませんので
大きな値引き効果は無かったけれど、気遣いがちょっと嬉しいじゃないですか。
「損して得取れ」が商売では大事ですから、
お礼を込めて、そのショップでのオーダーとした次第です。