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今日はワゴンRを点検に出しました。

総走行距離が14万キロを超えた事も有りウォーターポンプの交換とマフラー関連の異音の修理他も併せてお願いしました。

今週の土曜日に引き取りに行く予定ですが果たしてどうなる事でしょう。

本日はA40Ⅱ用に購入した抵抗(VAR)が届いたので・・・



VSRと交換しました。

例によりVARは表面が覆われておらず剥き出しなので取り扱いは慎重に。

取り敢えずミラで音出しをしましたが、半田付け直後という事で荒れたサウンドだったのでミラから降ろしてエイジング！



このまま100時間連続で行きたい所ですがソレだとアンプの発熱が精神衛生上よろしくないので程々に鳴らし込んで行く事にします。

尚、エイジング中のA40Ⅱの代わりにD100Ⅱをツイーターに繋いで鳴らしてます。

今日は通院日という事で気仙沼市立病院に来ております。

(この記事を書き始めた時間はAM9:30頃)

予約はAM11:00に対し今回はかなり早い到着ですがふとオドメーターを見ると・・・



キリ番を逃してた様ですね(^^;


このミラを購入した当初は前オーナーの運転のクセかシフトアップのタイミングが早過ぎて走りが悪かったんですけど新しいバッテリーに交換したタイミングでECUがリセットされ、更には私の運転のクセを染み込ませた事で非力なEF-SE型ながら其れなりに走ってくれる様には成りました。

けど165,000km走破した現在、流石にパフォーマンスの衰えは否めません。

ですが・・・



バッテリーの二個積みとアース線のリフレッシュの効果か衰え具合が抑制されてる感は有ります。

勿論、他のメンテナンスの効果も有りますがね。


さて、AM10:00を過ぎたのでそろそろ受付をしますか♪

以前から修理を依頼されてた近所の先輩の刈払機が本日入庫。



コレはゼノアの刈払機でプロ仕様でござんす。

で、症状なんですが、アイドリングはするが全く吹けないとの事ですが、こんな時はコレにお任せ♪



お馴染みのキャブクリーナーで泡タイプをシュッ！とひと吹き(^^)



燃料と混ぜてキャブ内に循環させたら30分程放置。

以下画像は無しですが、30分後にエンジンを掛けてレーシングさせてみるとキャブクリーナーの効果かエンジンは吹ける様には成ったけどレスポンスが悪くスムーズには吹けない。

この状態で10分程草刈りをしてみましたが、幾らかは良くなったけどやはりスムーズには吹けないのでキャブレターを分解洗浄して組付。

エンジンは問題無く吹け上がったので先輩の監視？の元、私が試運転(草刈)を行いました。

で、此処からが凄い！

500cc程燃料を入れてカラになるまで草刈りを行い、再度燃料を補給してレーシングさせてみてらメチャクチャレスポンスが良く、吹け上がりも実に軽やか♪

高回転域でのサウンドが小気味良く快音で、この辺は正にゼノアの特徴ですが、この好感触には先輩も大満足(^^)

メタメタしてたピストンヘッドもキレイに焼けましたし、今後は気持ち良く動いてくれる事でしょう。

本日は株式会社オヤマの大感謝祭！

株式会社オヤマとは岩手県一関市の企業で、アノ⁉︎両国国技館に焼き鳥の材料を納入してる会社として意外と知ってる方も居ると思いますし、秋葉原にからあげ屋も出しております。


そんなオヤマのお客様感謝祭は回を追う毎に超大盛況♪


で、私の伯母と母が行ったのですが・・・



ナント！ ウチの母がビンゴ抽選会で家庭用高圧洗浄機を当てて来やがった⁉︎

コレは嬉しいですね(^^)

因みに１等は50V型の液晶テレビ。


今後は洗車が楽しくなりそう♪