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PM10：00頃盛岡を出発し、翌AM1：30頃に自宅に到着しました！

道中は圧雪&新雪によりスリリングな路面ながら、交通量が少なかったのでプレッシャーを感じる事も無く、とても走り易かったです(^^)


☆追記☆

翌朝ですが、雪がメッチャ詰まってます(^^;

盛岡市に来てます！

記事を書いてる時点ではとても天気が良く、ジャンバーを着てると暑い位です。

でも夕方から雪との事なので気を付けないといけませんね。

先日、伯母から除雪機を譲り受けたのは良いのですが、早速使ってみたら雪が詰まるし排出の勢いが悪いしでコリャあかん！と思って取説をダウンロードして読んでみたら・・・



画像ではボルトが付いてますが、持って来た時には付いてませんでした。


と、その前に、この除雪機は昨年購入した物の様でサビ一つ無い立派なモノでして、昨年2〜3回使ったまま一切手入れはして無いとの事でした。

当然バッテリーは上がっており、燃料も入れっ放しだったので劣化しており、取り敢えず掛かるかと思ってスターターを引いて20回程で漸く初爆。

スターターの重さがどの位か知ってる方なら20回引いた時の疲労度合いがお分かり頂けると思いますが、兎に角掛かって良かった♪

で、何とか始動出来たので軽トラに積んで持って来てから試運転するも除雪の調子が悪い！

伯母は雪が飛ばないと言ってたし、何が悪いんだろうと思って何気にオーガに手を掛けると空回り。

クラッチを入れればギヤと繋がるのかと思いきや繋がってる様子も無い。

で、よく見てみるとオーガをボルトで留めるモノと思われる穴を見付けので、コレは取説読まんとアカンわなって事で取説をダウンロードして読んでみたら、無理な力が加わると折れるボルトが装着する様に説明されてたので直ぐに農機具店にクルマを走らせました。

店員に訳を話すと直ぐに箱の中からボルトとナットを出していただき、適合する部品で有る事を確認して購入し、直ぐに帰って取り付けたらオーガが回りました♪

からの翌日である今日、フレッシュな燃料に入れ替えてタンク内の防錆の為と思ってFCR-062を添加。

流石にフレッシュな燃料だけあってスンナリとエンジンが掛かりました。

更に回転部分にグリアップし、エンジンオイルも交換しました。



オイルはAPIのSE級以上の5W-30でも良い様なのでダイハツのアミックスエクストラを使い、贅沢にもSOD-1 Plusを添加しましたが、特に何か変わった様子も無くてチョット残念(^^;


と、そんな感じですが、これから手を掛けてあげようと思います(^^)

引き取って来た刈払機。


試しにそのままスターターを引いてみたら全て固着気味でエライ重かったです。

取り敢えず何とか掛かりましたが排気の臭いがおかしい⁉︎

で、抜いた燃料を見て見ると・・・



なんか白っぽく濁ってますね(^^;

タンクに入れたまま半年経ってないと思いますが既にガソリン臭はしません。

使ってるオイルはゼノアですが、そもそも混合燃料は作ったら使い切るべきですけどゼノアのオイルなら持つんじゃないのって思いきや、コレを見た限りはダメだよね。

自分で混合燃料を作る場合は余計に作らない様にしたいものですが、まあ、結局は使う人次第って事ですかね(^^)

農繁期になると助っ人に行ってた親戚の伯母様から連絡が来まして、諸事情により春頃に都会に住む娘さんの所に引っ越す事となり、農機具関連を処分するとの連絡を受けました。

で、私は刈払機を分けてもらいました。





それともう一つ。





新めのラクーターとホンダの除雪機です。

取説も読まずに取り敢えず動かしましたが、クローラーのクラッチが左右独立じゃないので戸惑いましたけど、どうやら手でグイッとやって進行方向を変えて使うみたいね。

つーか、刈払機が4台増えたのでどうしましょう(^^;