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  5. ラリー屋さんからの指摘。 [あんだ～]
イイね！
   
2019年06月19日

ラリー屋さんからの指摘。

ラリー屋さんからの指摘。 先日のダート参加は当初は消極的でした。なんでかというと中途半端に汚れるじゃん!!

砂埃とかさ苦手なのよ。けど事前の天気予報で雨というか豪雨予報でワクワクを抑えきれず参加。(笑)

まぁ私のスタイルだと悪いコンディションの方が参考になることが多いのを認識しているのです。

思った通り周回していくたびにコンディションは変わりさっき通れたラインがヌメヌメになってたり、いい感じにスピードを乗せられてたら泥で前が見えなかったり。




オシッコちびる!!(汗)

ま、そんなのは場数と経験の問題で技術とは私は切り離す考えなので放置。

3人で参加して最初はアドバイスをもらうのとナビのためラリー屋さんの川名氏に乗ってもらい、その後は丘の上で見ていてもらい交代しながら休憩中にアドバイスをもらっていました。

最終的にいくつかアドバイスをもらってトレーニング終了。

私はサイドブレーキのタイミングが早いのを指摘されましたがそれはそれで私の理由を説明したら納得してもらったというか私のレベルを認識してわかりやすいアドバイスをくれた。

休憩中のディスカッションで面白かった指摘がステアリング操作のアドバイス。

ステアリングは曲がってる状態でのニュートラルに合わせて持ち直してから曲がっていくようにしようと言っていた。

曲がってから持ち替えるのではなく持ち替えてから曲がるようにしてもいいのだと。

サーキットアタッカーと違うアドバイスですな。舵角の少ないサーキット走行だと送りハンドル論派は少数的なんですけどね。

となると、そこに持って行くまで持ち手の変え方とか手数とか予備動作など選択肢がものすごく多くなるよね？

タンデムするとアクセル・ブレーキ・シフトの操作は基本的に変わらないけどステアリングの操作が的確で早くて面白いんだよね。動画で比較して見たいところですが残念ながら動画はなし。

そして私のステアリングはセルフステア頼み。

乗り物とスタイルもそれに合わせていますがちょっと気にして有意義にトレーニングしようと思える今後の課題の一つを持って帰れました。
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2019/06/19 23:54:13

   

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