2026年04月30日
私のエリーゼはローバーエンジンVVCなしの120馬力。
こっちは240馬力。すげぇな〜
開通オフでお披露目してもらったんですがそれまでの間に連んで走っていた友人はなんか不満げ。
待ち合わせして出発前にオーナーからの許可があって試乗に行ったその友人はブレーキが微妙と不服。
ふ〜ん。なんかあるんじゃなかなと考えていたら私も試乗の許可を頂いたので疑問を晴らすべく乗る。
ガタつかない、カタつかない、ビリつかない、静か、クラッチはさして重くなくシフトフィーリングはいい感じ。
まぁ20年開発し熟成してるもんな。
それで友人が不服な点についてはアレでいいんじゃないかなと思った。
240馬力あるんだからドカンと止めて荷重載せて曲げてよりも安全にまっすぐ止まってスルッと曲がったら240馬力と軽さで加速させるほうが楽しいし乗りやすいんじゃね。
ギアレシオも高くてクロス、フラットな印象で回す感じでなく、どのギアでもいい感じ。
楽で静かですがちょい踏むとスピードメーターはエラい勢いで増えていきます。「このスピード出して曲がるの?止まるの?」という感じがないと乗れないかなと…
ロータスからキットカーではない工業製品なエリーゼが出来上がったというモデルでした。
Posted at 2026/04/30 12:19:17 | |
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2026年01月25日
こりゃ酷い。
エンジンが前から出てきたぞ。(笑)
ラジエーターが縮んでカウルの中に入ってワイパーもドライバー側に付けてる。
https://youtube.com/shorts/KOX3TOdBIXg?si=BckBWM4YW41RI_TT
Posted at 2026/01/25 09:56:03 | |
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2026年01月06日
先日確認したらガタガタになっていました。
本日確認したら消えてました…
次は車の行方が気になる。
Posted at 2026/01/06 23:10:56 | |
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2025年12月19日
先日見てきた個体がショールームから無くなってました。
売れたのかなと思っていたんですがショールームがエミーラまみれになっていて追い出されたようです。(笑)
エミーラが売れたら戻るかもしれない。そういえばエヴォーラも置いてあったけど追い出されたのかな?
Posted at 2025/12/19 23:42:34 | |
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2025年12月01日
周囲の友人が盛り上がっているポルシェ界隈ですがこういうポルシェもあるんだよな…
通るたびにヤレていく役物じゃない個体。
ゴミになっていくまで観察予定です。
パナメーラは嫌いじゃないんだけどな〜
Posted at 2025/12/01 20:12:59 | |
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