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イイね！
   
2021年04月06日

ホンダ本社の展示。

ホンダ本社の展示。 ガッカリだったホンダ本社でのモックアップ展示。

しかしステアリングはちゃんとそれっぽいニセモノがついていて先日のアルファタウリでは移動用のなんもないステアリングだったのでそこは好評価。

車体はガッカリでしたがエンジンの展示は補機類がちゃんと付いていて構成がよく分かりました。ま、これもちょっと古いモデルのようですが私はハイブリッドになってからにPUが見たいと思っていたのですがこれでも満足。

どうしても実物でタービンをどうやっているのかをちゃんと見ておきたかったんです。

パイロットはこれらの塊の左枠外に鎮座。

アルファタウリと違って補機類がちゃんと付いているので画像の左下の箱はバッテリー。発火しやすいリチウムイオン20kgを通電性の高いカーボンで包んでこの周りはガソリン。小さくなったエンジンでもこれらの他にミッションも付属してませんね…





背中に危険物と重いモン多くね？

FIAの安全基準もあるけどそれを踏まえて昨年のバーレーンの動画をどうぞ。

グロージャンはひと昔前ならと思うと恐ろしい。経緯はともかく最近ではビアンキの事故は衝撃だった。

グロージャンのはラウダさんがご存命ならばピットにいたと思うし自身の事故をフラッシュバックしてるかもしんない。

クルーもサクッとタイヤ交換するけど800kgの塊がしゃがんでる目の前に60km/hで突っ込んできてスライドしながら発進とかマジ怖い。

ガン担当はスタンバイしてて目の前で止まったら作業して作業後もちょっと仰反るだけ。フロントのジャッキマンとかたまに跳ね飛ばされてるし。

改めてF1に関連する方々に尊敬とイカれ具合と技術の高さを感じます。

https://youtu.be/HnfHMC02Mj4

ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2021/04/06 00:54:16

   

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F1 エンジン PU 展示 ホンダ
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この記事へのコメント

僕エリ
2021年4月6日 7:14
おおっ！
そうそう、バッテリーとガソリンタンクのレイアウトが知りたかったの。そーだったんだ！

青山行きたくなった（笑）
コメントへの返答
2021年4月12日 23:20
氏家と違いまだ続くらしいので行ってみる価値ありかと。

呼んでくれたら飲みにいくけど？

   

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