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  5. タイヤの感触的なもの。 [あんだ～]
イイね！
   
2025年12月08日

タイヤの感触的なもの。

タイヤの感触的なもの。 超自動後退に行った際にミシュランとダンロップのオールウェザータイヤが置いてあったので触ってみた。

ダンロップは屋内展示で20～25度くらいの室温のタイヤでしたが堅いしサイドウォールも厚い。屋外展示をしてあったミシュランは全般的に柔らかい。

履いていないけど手で触った感じの質感比較ではどっちもどっち。ほかに置いてある適当なスタッドレスの方が性能を発揮しそう。

オールシーズンを履かないといけないならちょっと悩む。使用環境的にダンロップの方が微妙に優勢かと思う程度。

これらのオールシーズンタイヤで地方の雪で太刀打ちしようかとは思わないですね。ダンロップ広告の謳い文句の行動範囲が広がるかは疑問。

都心部の積雪に対応できるかというと車の性能もいいし、とりあえず進むと思います。しかし日陰の凍結とか圧雪で予期せぬスリップがきっかけになって曲がらず止まらずドカンが起きそうです。

溝も低いので進んでいった先で最後の小回りができず駐車ができない。駐車したはいいけど時間が経過したらそこから脱出できないとかありそう。

1セット運用ができればいいんですが悩ましいけど私の場合なら夏冬で2セット運用が望ましいかな。

スタッドレスタイヤはサマータイヤと同サイズでも幅狭で接地面が小さくなってトラクションが出せるけどオールシーズンじゃそういうの無理なんだよな。(笑)
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Posted at 2025/12/08 11:55:20

   

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タイヤ スタッドレス スタッドレスタイヤ オールシーズン オールシーズンタイヤ
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この記事へのコメント

あおい(碧)
2025年12月8日 13:37
最近、オールシーズンを目にする事も多くなってきた。。けど、夏の性能にも冬の性能にも届かない、どちらも70点のタイヤだと思っていれば良いです。
コメントへの返答
2025年12月8日 19:59
いい例えですね。

その感じを上手く文章にできませんでした。

   

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