ラリージャパン2007を振り返る －その2－

10年の節目を迎え、10年前のラリージャパンを振り返るブログの3日目。

今回は2007年10月26日（金）LEG1
午前中の北愛国サービスパークの様子をご紹介。

前回は長すぎて読む方も大変だったろうから、今日は半分で手短に済ませます。
（日付もズレちゃったからこだわる必要も無くなったしね）


帯広駅近くのホテルをチェックアウトし、ラリーHQのとかちプラザ前から、
北愛国サービスパーク行きのシャトルバスに乗ってサービスパークへ行きました。

時刻は午前8時46分

ナント、まだ開場前でした( ;∀;)


2005、06年と（LEG3でしたが）午前6時台にサービスパークを出て行くラリーカーをお見送りしていたので、
てっきりもう開いているものだと思っていたのですが、競技初日は午前9時開場だったんですね。

午前9時、定刻通りに開場。
まだ観客もまばらなサービスパークを見て回ります。

映画「SS」のスタリオン

これってスバルにスポンサードする前の555カラーですよね？
レガシィやインプレッサがこの色にならなくて良かった^^;

10月18日に発売されたシトロエンC4限定車 by LOEB　限定数は32台


スズキ・スイフトS1600


そしてスバルは・・・

前月ヘリコプター事故でこの世を去った、コリン・マクレーの追悼展示でした。




以前もブログに書いたことがありますが、
’04年のポッサム・ボーンと同じ様に、来場者が追悼メッセージを記入するボードが用意されていたのですが、まだ記入をした人は無くボクが一番乗り。

ヘリの事故では、まだ幼いマクレーの息子も一緒に亡くなっているんですよね。

この年、ボクも息子が生まれたばかり。
数ヶ月前にスカパー！（ナショナルジオグラフィック？）でゲームに興じるマクレー親子の映像を見ていた事もあって、
何かこみ上げてくるものがあり、白いボードを前に何も書けずに立ちつくしていました・・・。


さて、各チームのテントなどを横目にしつつ






フラフラと歩いて（たまたま）行きついた先は、サービスパーク南側のタイムコントロール入り口。


ここでサービスへと帰ってくるラリーカーを待つことにします。

－つづくー