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今年3月発売予定から発売延期を繰り返しての7月末発売。

MINI GTブランドからF1 ロータス ホンダ 99T、1987年のモナコGPカーナンバー11の中嶋悟 仕様 です。

1987年のモナコGPといえば、中嶋選手のチームメイト アイルトン・セナ選手が初めてモナコGPを制しており、本製品はそのセナ選手仕様のバリエーションモデルになります。

それでは各方向から写真をペタペタ

どことなくもっさりとした印象のロータス99T。タバコ広告のCAMELロゴが無いので余計に締まりのない感じです。


中嶋選手の99Tにはヘッドレストがあるのですが、このモデルには無いですね




※サイドポンツーンにピントがあたって全体像がボヤケてしまいました💦



#11中嶋選手のモデルが#12セナのバリエーションだと分かるのが上からの写真

中嶋選手のレーシングスーツにセナのパーソナルスポンサー“NACIONAL”のロゴが入っています（笑）

この時代のF1マシンはタバコメーカーのロゴに彩られているので、現在のタバコ広告規制下ではカッコ悪いのは仕方が無いと諦めていたのですが・・・

パッケージの外装フィルムに水転写デカールがセロハンテープ止めで付属していました！

そんな事は通販サイトのどこにも載っていなかったので驚きです( ﾟДﾟ)

デカール貼りなんて超久々の作業、しかも1/64スケールのミニカーに（中嶋選手のヘルメットにもCAMELのロゴを）貼るのは老眼のおじさんには結構しんどい😅

これこれ！キャメルロータスはこうでなくちゃネ(^^)









CAMELのデカールを貼っていると、サイズは全然違うけど中学生時代にタミヤのプラモデルでロータス99Tをつくったのを思い出しました(^^ゞ

クロスビーのナビ本体更新に掛かる時間は約1時間30分。
（毎回実際は70分程度で終了しています）

アイドリング状態で更新するのは勿体ないので、いつもは登米市迫町佐沼のワークマンプラスまで買い物に行っていましたが、今回はカミさんを誘って栗原市の櫻田山神社へ行ってきました。

そう、あの狩野英孝氏の実家です。

何を今更って感は否めないのですが、昨年後半辺りから日曜10時のフジテレビ系「かのサンド」が面白くて、それまであまり気に留めていなかった狩野英孝も気になり始めたんですよ(^^ゞ
（北海道の職場の同僚に宮城の有名人で狩野英孝の名前を出すと「神社行った事ありますか？」とか聞かれるし）

ってな訳？でお昼ご飯を食べてからEIKO! GO!!

カーナビが使えないのでGoogleマップで予習

国道4号から栗駒方面へ向かう県道42号へ入って少し行ったくらいなのね。

行く途中で更新が終わるのでそこからナビに案内させればいいかと出発。

登米市迫町の「みやぎ県北高速幹線道路」三期 佐沼工区終点 佐沼北交差点でルート案内を開始させたところ、Googleマップでは「みやぎ県北高速幹線道路」を築館方面へ向かう案内でしたが、楽ナビは国道398号線を若柳方面へ向かうルートでの案内でした。


予習していたルートとは異なりましたが至って順調に目的地に到着！


駐車場に車を置いて、タイトル画像の鳥居を撮影。

その後社殿へと向かいます。







TBC東北放送ローカルバラエティ番組「サンドのぼんやり～ぬTV」発祥の“ミヤギケンタウルス”もここに鎮座していました。

お賽銭があげられていて元はおふざけの石膏像も もはや神様ですね（笑）

※「ミヤギケンタウルス」とは、東北放送の番組『サンドのぼんやり〜ぬTV』の企画で制作された、馬の身体（下半身）になったタレント・狩野英孝さんの上に、お笑いコンビ・サンドウィッチマンの2人が乗った姿を模した石膏のモニュメント（銅像風の像）です。　*Google AIによる概要を転載

仙台駅にあった伊達政宗騎馬像が岩出山の有備館駅に移設され、県民が待ち合わせ場所に困っているので、新たな待ち合わせ場所の目印にと2009年にPARCO前に（期間限定で）置かれてそこから紆余曲折？を経て櫻田山神社に設置されたのでした。

夏休みなので人でごった返しているかと思えば人出はそれほどでもなく、とはいえ参拝者は絶えずやって来て 常に10人前後いる感じでした。

先月20日に車検を受けて車検シール（検査標章）は郵送での受け取りを頼んでました。

7月21日～8月7日まで出張で（9日までカミさんの実家に行っていて）自宅を留守にしていたので本日になって車検シールを貼りました。

車検シールですが以前は自分で透明シールを貼り合わせてといった作業が必要でしたが、今回は事前に貼り合わせてあり台紙から剥がしてフロントガラスの内側に貼るだけの状態でした。

台紙の半分が無くなっていたので！？と思ったのですが、面倒な作業が無くなって良かったです。


車検でバッテリーを新品に交換して、留守の間はバッテリー端子を外しておいたので3週間くらいでは充電アイドリングは要らないかな？
と思いつつ30分アイドリング実施の後、用足し兼バッテリー充電ドライブを実施。

相変わらずクモの巣だらけになっていたので、シャンプー洗車でクモの巣を除去しました。（今回のタイトル画像は洗車後です）

8月も既に9日になりようやく今月の初ブログ。

8月1日（土）の恵庭は曇りで数週間ぶりに訪れた苫小牧は雨。いつもの様にMEGAドンキで買い出し。
翌2日は出かける気力が無く一日中アパートで動画を見たりゲームをしたりで特にネタになるような事が無くそのまま平日を過ごしてました(^^ゞ

7日は午前10時半頃に直帰処理で長期出張先の会社を出て、ニッポンレンタカー新千歳空港営業所にヤリスHVを返却。

レンタカー会社のバスで新千歳空港に移動してターミナルビル2階でお土産を買ってさっさと保安検査場を通過。
保安エリア内11番搭乗口辺りにあるフードコート？の富川製麺所にて「特製塩ラーメン」￥1,500を頂く。

いつもは「エビ塩ラーメン」￥1,300だけど、連休前なので奮発。3種類のチャーシューが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

12:55発の仙台行AIR DO(ANA共同運航便）で仙台空港に到着後は、カミさんに仙台空港まで迎えに来てもらい、自宅には戻らず仙南のカミさんの実家へ（途中岩沼市内で夕飯の買い物をしつつ）直行。
※カミさんの実家はWi-Fiが繋がらない事もあるけど、7日は一応勤務日なのでSNS等に動向の投稿は控えてました

昨日（8日）は9連休の初日。

大河原町の国道4号線沿いに昨年出来た「ペンギンベーカリー」が以前から気になっていたので、カミさんを連れて朝8時半の開店と同時に行ってきました。


店が開いた時点で多くの種類のパンは焼き上がっておらず、一旦店内で買い物をしてイートインスペースで食べながらパンの種類が充実するのを待ちました。
多分9時20分～30分くらいに来店するのがベストかな？

ちなみに北海道発祥のパン屋さんなので恵庭駅前にもお店があるのですが、いつも横目で見ながら通り過ぎるだけで購入したのは今回が初めてです😅

その後はカミさんの両親を連れて秋保へドライブ。
久々に秋保大滝へ・・・の前に蕎麦屋さんで腹ごしらえ

ボクとカミさんは もりそば￥900（税別）カミさんの両親は野菜天そば￥1,600（同）
野菜の天ぷらはカミさんの両親には量が多かったみたいなので4人でシェアして頂きました(^^ゞ

さて、お腹も満たされたのでまずは滝見台からの秋保大滝


その後は車で遊歩道近くまで移動して滝つぼ近くへ


今年でお義父さんは80歳。滝つぼ近くは足元が不安定で歩みは牛歩の如く。
この距離で滝を見るのは最後になるかもしれません。

帰りは「秋保アグリエの森」へ寄って買い物。
ボクとカミさんは初めてでしたが、カミさんの両親は何度も来ている様で感動は薄かったみたいだなぁ・・・( 一一)

そして本日、カミさんは地元の友人とランチに出掛けたので16時過ぎにカミさんの実家を出発。
いつもなら岩沼から仙台東部道路～三陸自動車道で石巻まで帰ってくるのですが、今日は国道4号線を利府街道と交わる山崎交差点まで北上。
ずいぶんと久しぶりに4号バイパスを通り沿線の変わり具合を見てきました。

夕ご飯は昨日オープンした「田中そば石巻店」でと思ったのですが、店の外に行列が出来ていたのでスルー。

これまた久々の揚子江にて「肉絲会飯」￥1,130を食べてきました


そして19時過ぎに3週間ぶりの帰宅。

いつもならBRZのバッテリーを繋いでアイドリングを行うのですが、既に日が暮れて真っ暗なのでそれは明日の午前中かな？

この間に通販で買った物が大量に届いているので開封作業に追われています(^^ゞ

昨日は仕事の疲れが残っていたのかどこにも出かける気力が無く、アパートから一歩も外へは出ず。

日中もサンドウィッチマンのラジオを聞きながら寝落ちして気づけば夕方を過ぎていた・・・。

せっかくヤリスハイブリッドをレンタルしているのだから遠くに出掛けない手はないと、どこへ出かけようか思案。

そういえば一昨年宗谷岬へ行った際に通ったオロロンライン沿いの風力発電の風車が並んだところが印象深くてまた行ってみたいなあと思っていたら、アニメ「とある科学の超電磁砲S」のエンディング（三澤紗千香さんのリンクスを使ってる方）のシーンがココではないかと言われている事を知り、やはりもう一度見に行きたくなった。


しかもリプレース計画（運転開始から20年以上が経過した『既設風力発電所を更新』）なる物が発表されており、最新技術の大型風車を導入することで少ない基数でもこれまで以上の発電量と効率化が実現し風車の数は現在の28基から数基に減るとの事。

当初は2023年3月末に停止を予定していた28基の風車は、事業延期で2027年3月まで運転継続との事で、あの景色を見られるのは今しかない！

って事で本日は4時半起きの5時出発で北海道天塩郡幌延町まで行ってきました～♪

※ホントは5時半にアラームをセットしていたんだけど4時過ぎに目が覚めてしまった(^^ゞ　←遠足当日の小学生かよッ！

天気予報では留萌から宗谷に掛けては一日中晴れの予報。
予報通りならいい景色が見られるはずだと思いながら出発！

一昨年は恵庭ICから道央道を使いましたが、岩見沢ICまでは遠回りしているので一般道を使っても10分ぐらいしか違わず高速代を1,000円ほど節約できるので岩見沢まで一般道で移動。

岩見沢から道央道にのり砂川SAで小休憩

この時の岩見沢周辺は曇り空

深川JCTから深川留萌道に入り終点の留萌まで。道の駅留萌で二度目の小休憩。

深川留萌道「北竜ひまわりIC」辺りから良い天気に

留萌から日本海オロロンラインを北上


一昨年、青切符を切られた忌まわしい記憶が蘇る 道の駅 初山別で三度目の休憩

※売店は開店前の時刻だったので帰りにも寄り道。しかしR232のステッカーは売り切れで2年越しのリベンジならず！

道の駅初山別を過ぎてすぐに上空が曇り始めました（泣）

この後は休憩を挟まずオロロンラインを北上し目的地に到着ッ！



曇ってて海は青くないし利尻富士（利尻島）も良く見えない・・・。

パーキングから見る風車群はこんな感じ（稚内方面）


留萌方面


行けるところまで近づいてアニメのシーンと似たような写真をぬい撮りしたいなあ

ここから先は関係者以外立ち入り禁止で規制線が張られていました💦

なので ここからの撮影


（留萌方面に）ふり返って反対側を撮影




う～ん緑の草原感が全然ッ足りない( ﾟДﾟ)

この後はもう少し稚内寄りの北緯45度のモニュメントまで行って引き返しました


最後に留萌寄りの方でもう一度風車をパシャリ


ウン、この辺りの方が雰囲気出てるかも❓

当初の予定通り6時に出発していれば もう少し青空が広がっていたのかもしれない



この後は特に大きな寄り道もせず真っすぐ恵庭まで戻ってきました。

本日走行した往復572ｋｍの燃費計の数字はこんな感じ。


ちなみにヤリスハイブリッドAWDのカタログ燃費はWLTCモード30.2km/L。郊外32.9km/L、高速が28.3～28.4km/L。

確かに高速で燃費計の数字が減って一般道で回復したのでハイブリッド車は高速で燃費が伸びないってのを実感（とはいえリッター28kmでも凄いけどね）
てっきり高速使うとリッター35kmくらい行っちゃうんじゃないかと思ってた。