クロスビーもタイヤ交換

ボクのインプレッサに遅れる事一週間。

カミさんの車も夏タイヤに交換です。

夏タイヤはタイトル画像の通り、純正アルミホイールに標準装着されたブリヂストンのエコピアで175/60R16のサイズになります。
製造は2020年の31週目だから6月下旬にあたるのかな？

総走行距離10kmの登録済み未使用車を購入し、11月末にスタッドレスタイヤで納車してもらったので、本日がこのタイヤの初走行になります。

指定空気圧はフロント250KPa、リア220KPaで、ホイールナットの締め付けトルクは85N・mでした。

プレオプラスが103N・mだったので、二桁の数値指定が何か新鮮です。
・
・
・
そういえば昨年納車された際に純正ホイール用のナットが袋に入っていたのだけれど、どこに片付けたのか見当たらない( 一一)

スタッドレスタイヤ用の社外アルミホイールの穴


純正アルミホイールの穴

テーパー部分が社外アルミより短いのかな？

社外アルミホイール用のナット

普通にテーパーナットだよね？

ホンダの様な球面座やトヨタの様な平面座じゃないのでイケるでしょう（よう知らんけど）

クロスビーは今まで乗っていたどの車よりも車高（最低地上高）が高いので、ジャッキも今までより高く上げる事になります。

ジャッキは十数年前にJAFメイトの通販で購入したKYBの油圧ジャッキを使っているのですが、

ある部分からジャッキが上がりません。


高さの限界、上昇停止線なるものはまだ見えていないのに何でだ？


写真じゃ分かりづらいけれど、一応スタッドレスタイヤが浮いている状態なのでタイヤ交換はできました。（指一本分浮くくらいの余裕が欲しい）


8ヶ月後、スタッドレスタイヤに交換する時が不安だな。

油圧ジャッキ、ここまでノーメンテで使っていたけれど、作動油が足りないのかな？
（いつだったかジャッキケースが油漏れ？でベトベトだったもんな）

午前中は（定期通院後に作業を始めたので）タイヤ交換だけで終了。

一旦お昼休憩を挟んでクロスビーを洗車。

洗車後に写真を一枚パチリ。（純正ホイールの写真って撮ってないのよね）

さすが純正だけあってフツーの見た目ですね(^^;

この後はインプレッサも洗車したので、作業が終わる頃には16時を過ぎていました。

タイヤ交換して車2台洗っただけで休みが終わってしまったゾ・・・。