taku-jiroのブログ一覧

久しぶりにノビオねたから脱出w いや、部品取りノビオフレームをカットしてご披露したかったのだが・・・ カットしても全然つまらなかったのでボツとなったわけでwww で、今日はケータイのお話。 実は、昨日・・・自分の愛機であるＰ９０２ｉが絶不調となりまして、 メニュー画面でフリーズするわ、Ｓ ...
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じゃ～ん。 リアキャリアからちょこっと覗くオイルタンクの注入口です。 車体に装着されている方が前期で、 手に持ってる方が後期です。 前期は、ただの黒い突起で何だか判りませんw 後期型は、しっかりとキャップらしいデザインに変更され、キャップにも「オイル注入口」と表示されています♪ 今回は・ ...
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昨日、ノビオのガソリンタンクに錆取り溶液を投入しましたが、どうなってるか見てみました。 おお！順調ですね♪ タンクは穴が開いていませんので、もう少し放置してみましょう♪ ～その他の風景～ 訳あって、左前のウインカーは部品取り車から流用。 こんなに錆びたウインカーなのに、バル ...
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ノビオのガソリンタンクに、錆取り液を投入しました！ ノビオの場合、普通のガソリンタンクではなくフレームなので・・・ 穴は開かないと思いますがどうでしょ？ 燃料コックは使える事が判りました♪ ↓改修部品？ ペダルチェーンのテンショナーです。 左のテンショナーは、チェーンガイドが単 ...
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地味に、美化推進ちゆうです（＾＾） わっかんねぇ～だろうなぁ～（笑）
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ノビオは、ネタが豊富で暇つぶしに最適です（笑） しかし、残念な事にネットを彷徨っても・・・ ノビオの再生作業に着手したものの、途中で記事が終わってるものばかり。 果たして、自分にもそんな結末が待っているのか？ ・・・ ・・・ ・・・ 正直、そんな不安も無い事は無いのですが、いけるとこまでいって ...
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ノビオのエンジンを停止させる方法は、キーをOFFにする・・・ 訳ではありません。 ズバリ！ エンジンの圧縮を抜くんです（笑） 2ストエンジンなのですが、シリンダーヘッドにひとつバルブが設けられており、バルブを開ける為のワイヤーがハンドルについたレバー（画像参照）に繋がっていて、レバーを親指で押す ...
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本日は給料日。 しかし、今月は飲み会が数多くあった為に大赤字orz ですから、小物をチマチマと発注しました。 ちなみに、発注作業をして判った事。 ノビオのワイヤーケーブルはメーカー在庫が全滅でしたwww 大丈夫か？（＾＾； 今回発注したのは、 ①ビス＆ワッシャーを少々 ②ウインカーレンズ ...
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ノビオの萌えポイント♪その２ なんすか？ このスピードメーターはw なんか、ベビーカーにでも着いているような？お子様の玩具のような？そんなデザインです。 それを、日本精機が真面目にバイク用として作っちゃってるとこがまた面白い。 おふざけ気味のメーターは数多くあれど、完全におふざけなメーターは ...
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実は、ノビオでさえ前期型と後期型が存在します（笑 自分の前期型は1973年1月30日～ 後期型は1974年8月1日～ というわけで、前期型はたったの1年6ヶ月程で終了～（爆 なんて、短命な（＾＾； 手元には、何故か少しだけ後期型の部品がありますので、ちょくちょくと前期と後期の違いを気が向いた ...
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