taku-jiroのブログ一覧

散歩していて見かけた廃車体たち。
私はギリギリ判る年代の車たちです（笑）



最近、この名前の新車が世の中から消えました。



元々はプリンス自動車で販売されていました。
このカラーリングは、宮田パンかと思われます。



ルートバンは珍しいかも？

ALMS（アメリカン・ル・マン・シリーズ）最終戦。
日産　デルタウイングが遂に完走！
しかも５位！？

練習走行時には↓こんな大クラッシュを演じ・・・

スタッフが徹夜作業でマシンを復旧。
その後のレースでの快挙！

その異様な佇まいだけでも驚きなのに、この復旧作業～レース結果も驚き！
デルタウイングの今後の動向にも期待しちゃいます＾＾

バイク屋さんに、こんな車両が入庫してました。
これはトライクなのか？バイクなのか？何の免許を取得すればよいのか？とゴタゴタしたピアジオのMP3です。
前2輪後１輪の3輪車です。

最初はおっかなびっくり試乗しましたが・・・
意外と重い車重に負けてフラフラするばかり。

思い切って運転すると、あぁ～ら不思議。
とても安定感がある乗り物でした。
コーナーでタイヤのグリップが限界に達すると、車体が傾いたままアンダーステアが出始めるんですよ。
２輪なら「やべぇ～」ってなりますが、コレなら平気w

コーナーリング中に悪路へ突入しても、これまた平気でした。
↑無茶しなければ。

いやぁ～、とっても面白い乗り物ですね（＾-＾）/

試乗を終えた他の方々は、「ジャ〇ロ〇ャノ〇ーより乗りやすい」って申しておりましたが、逆に「あれって、そんなに乗り辛いのか！？」と驚いてしまいました（笑）

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n107360077

確か、せお。さんとのコメントのやりとりで登場した記憶があるのだが・・・

joke50がY!に出品されていました！

本当にユーディミニベースのコンプリートバイクなんですね！
欲しいなぁ～

2011.12.26　AUTO SPORT webでＪＴＣＣ　2012年開催断念の記事が流れた。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=38375

しかし、2013年開催に向けてCTCCやWTCCと連携をとって調整していく予定だという。
2013年開催なら間に合うか？
S2000規定が導入されるとの事で、以前開催されていたJTCCに比べたら低コストで戦えそうだ。

さて、マシンはどうしよう？
プライベーターであれば、やはりコスト重視で取り組まねばなるまい。

・車両価格が安い
・軽量である
・空気抵抗の少なさで非力さをカバー
・ぶつけてもタダ同然で外装部品が手に入る

これらを考慮すると、カローラセレスがベストチョイス！
これに、ＴＲＤで実績のある3SGエンジン搭載をパクるって～のはどうだろ？


マシンは、かろーら（怪）氏から提供。
ＪＴＣＣウイングは株式会社サムライ様から1995年　JTCC第１～３戦を戦い抜いたSTP ADVAN セレスに装着されていたウイングが提供された！※当時のドライバーは影山正美選手

あとは、ちょちょいのちょいでマシンは完成するであろう。
おっと、自分のライセンス更新がまだ終わっていませんでした。


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はっ！全部夢でしたか（爆）