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本日は、私の愛機？だった

ブリヂストン　ＲＶ－６０Ｓとのお別れの日。

あっ、ただの変速無しのママチャリですが（爆）

購入してから４年半の付き合いだったわけで、コレに乗って、あの格安号を探しに出かけたり、買い物やら通勤に活躍していたのでした。

当初は、盗まれないようにとわざとセンスの無いオレンヂ色を選択。

屋外保管だからと、錆に強そうなアルミ使用率の高いモデルを選択。

故障しにくいものをと、よりシンプルな構造のものを選択したのですが、これらの選択は全て目論見どおりではありました。

その証拠に、４年半で手をかけた箇所といえば・・・

チェーン張り調整＝１回
フロントブレーキシュー取替え１回
ライトの電球交換＝２回
リアブレーキストローク調整＝１回
ベル取替え＝１回

だけで済んでますからね。


で、次期オーナーへ譲るのだから、もう一度点検してみますか。

ちゅーわけで、、、

チェーンへ給油、鍵へ給油、スタンドへ給油。
よく見たら、リアブレーキワイヤーが半分以上腐食でほつれている箇所があったので交換。
フロントブレーキワイヤーのアウターが割れていたので、こちらも時間の問題だという事で交換。
フロントブレーキのテンビンとこに、プラ製ワッシャーがあったのだが、劣化で割れていたのでガタガタ。ステンレスワッシャーへ交換。
最後に洗車。

早速、次期オーナーの住まいまで乗っていき、そのまま飲みにでもいこうか？

なぁ～んて思っていたのですが、、、

次期オーナー宅まであと１０メートル？ってとこで、ライトの電球が切れました（爆）

後日、電球を交換してあげましょうね。

かな～り活躍してくれた愛機でしたが、次期オーナーの元でもがんばってね！

諸葛川にかかる自転車・歩行者専用の橋

「みつや橋」です。

なぜ「みつや」という名前がついたのかは不明です。




この橋は、本日走ったサイクリングロードにあり、諸葛川と雫石川の合流点に近い場所にあるのですが、生活していて歩いて使うような場所にある訳でもなく、サイクリングしていたら自動的に辿り着く程度でしか出会えないかも(^^;

ちなみに、盛岡市に住んで数年が経過しているのですが、「諸葛川」という名前は今日初めて知りました(^^;

ですが、この諸葛川は、以前に私のフォトギャラリーの中に上流箇所がアップされていた事に気づきました！

その画像がコレ。

へぇ～！
あそこから流れてきた川がココに辿り着くのか！

ちょっとした事ですが、なんだか嬉しい発見(^^)


こんな感じで、自転車に乗っての新たな発見がありましたら、また書き留めて見たいと思います☆

せっかく、全長３０キロ程のサイクリングロードが比較的近くを走っているものですから、早朝（といっても７時）サイクリングをしてきましたよ！

さすがに眠かったっすけど、今日の最低気温はマイナス７度だとか？
一気に目が覚めました！

地面は、霜が降りていて、土を踏みしめた時のサクサクとした感触がたまりません！

サイクリングロードは、１０キロ程しか走りませんでしたが・・・

それでも、誰とも遭遇しませんでした。

まさに、独り占め☆

↑つーか、こんな寒い時にわざわざ自転車に乗る奴はおらんか（苦笑）

えぇ～っと、、、

このロドスタを作り始めてから何ヶ月かかってますっけ(^^;

昨日、リアのトレッド幅をロドスタボディに合わせて変更し、なんとかかんとか走行できる状態にまで仕上げたつもり。

昨晩のうちにバッテリーを充電し、さぁ！テスト走行だ☆


ガガガガガッ！

・・・
・・・
・・・

テスト走行終了（爆）

ステアリングを切るとタイヤとボディが当たってしまいましたよ。

まぁね、このロドスタって、確か、薄っぺらなタイヤが標準だった頃のボディよね？
それに６０サイズ履かせてるんだから、当たってあたりまえ。
さて、どうしましょ？

フェンダーアーチ拡大する？

いやいや、かっこ悪くなる予感がするので、後で薄っぺらタイヤを履かせる事にいたしましょう。

って、いつになるんだか(^^;

写真を撮ってみると、なんだか中身がゴチャゴチャ見えてかっこ悪いっすね。
窓も黒く塗装した方が良いかも？

あと、ダンパーのセッティングが整えば、バッチグーやね？

ちなみに、現在はただのフリクションダンパーです。
おかげで、ぴょこぴょこと飛び跳ねてました（苦笑）

きちんとセッティングして、カッコよく走らないと怒られちゃいますよね。。。