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当スクールに参加する受講生・関係者について、一般道における死亡・負傷事故をゼロとすることを目標とする標語として「injured ZERO」を掲げ、「安全運転を、楽しく学ぶ」スクールです。


平素より当スクールをご支援、ご協力頂き、ありがとうございます。

今後も、ひとりでも多くの方に、injured ZEROを伝えていくとともに、取り組みにご参加頂ける様に努めてまいります。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

injured ZEROプロジェクト

Tetsuya OTAスポーツドライビングスクール事務局




イイね!
2013年05月02日

BRZ/86を味わいつくす!


地域によって少し違いはあるものの、
街で見かける機会がとても増えてきましたね。
トヨタ86/スバルBRZ。

なかにはチューニングカーやドレスアップカーも多くみかけます。

今年初頭の東京オートサロンをはじめ、世界各国のモーターショーでは
たくさんのカスタマイズ、チューニングパーツが
提示されています。






当ドライビングスクールは、何度も富士重工とコラボして、

この新しい時代のFRスポーツカーを走らせ、魅力を捉えてきました。
パワーはそこそこ、タイヤグリップも決して高くはない。
だけど、低重心かつ現代車としては軽量仕上げ。

走らせるととびきり楽しく、かつ正確な運転操作方法を

学ぶにはとてもいい“教材”です。

というわけで、イジリ派の方ならついついイジりたおしたくなりますが、
まずはノーマルでじっくりと走りこんでから、自らのスキルを振り返りつつ、
そのなかで物足りない部分をモディファイしていく。
そんな過程もまた楽しめるモデルだと思います。

たとえば、いきなりハイグリップタイヤじゃなく、
まずはノーマルで走りこんで、速く走らせる方法を体得しつつ、
タイヤが減ってきたら一段ハイグリップにチェンジ。
夏に向けて走りこむなら、冷却系やブレーキ、オイル類も
キツくなってくるかもしれません。チューニングというより、
まずはタフに走れる仕上げをしたいですね。


6./15開催のスクールでも、BRZ/86オーナーのご参加予定があります♪

楽しみです♪
関連情報URL : http://sportsdriving.jp/
ブログ一覧 | スバル | クルマ
Posted at 2013/05/02 21:32:12

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