2015アドバンスラロームミーティング in 本庄サーキット

シルバーウィークの締めくくりは本庄サーキットで行われたADVANスラロームミーティング。
毎年この練習会だけは会社のクルマ好きのおじさん達を誘ってFCで接待ジムカーナです。









先日3000km走り切った直後のななちゃん（FC）ですが、もうちょい頑張ってもらいます。



って、





雨だし（；´Д｀）



今年は国産タイヤなので、割とコントロールしやすい♪

午前中は最後の1本だけほぼドライになったヽ(´ー`)ﾉ



午前中のコースがめちゃめちゃ長かったのか、午後はコース変更？！




あ～～、むしろ長いし┐(´-｀)┌
（会社のおじさん達覚えられるかな？）



本庄サーキットを全コーナーを違うラインで走れるかなりいい感じのコース設定でした。
（ロングコースで本数制限無しなのでめちゃめちゃ長蛇の列に並ばないと走れないけど）

会社の人達も走れるだけ走って堪能してもらえたようです♪


最後に記念撮影



後半はいい天気で走れて良かったです。

それより、国産タイヤに換えたFCって意外と遅くないですね！
信頼性重視でセッティングしてくれたテクノプロスピリッツのてんちょーさん
4年で2万km走ってますが、長距離移動にも昼間の渋滞にもサーキットプチ走行にも耐えるフレキシブルなセッティング
フロントFDキャリパー、リアはFD用17インチローターに変わってますが、某神奈川のいなゆ！プロのアドバイスでチョイスしたブレーキパッドは雨でも晴れでもそれなりにバランス良く、サイドターンもそこそこできます。
メタルも用意してたけど1本ターンなら全然大丈夫♪

ヤフオク中古で買ったTEINの足も吊るしで、車高のセッティングは近所の踏切がギリギリ通れて、一番カッチョ良く見える高さっていう舐めた仕様なんですけど、素直な動きです。
（ホンモノの人が見るとアレでしょうけど～～）

参加者の相対タイム差からすると、もしかしたらSWで走るより速いのかも！って気がしちゃうくらいでした。


あと、アドバンスラロームミーティング in 本庄サーキット

このイベントは、サーキットだけと連続周回じゃないし、ショートカットや規制パイロンもあって車速もそこそこ。
パイロンの林じゃないからコースも覚えやすいし、ターンは1本だけでグリップでも完走できるので、初心者や一般のクルマ好きを一番誘いやすいイベントなんです。


見えたコーナーを思うように走ってみて、まずは思いっきり走り切ってゴール！
そのうえで勝った負けたって一喜一憂し、自分は完璧に走り切ってる実感があるのに、超絶速い人に10秒も離される。

何がどうなってるの？
速いって何なの？
っていう、クルマの競走の原点（競争じゃなくてね）がこのイベントにはあると思います。


初心者イベントだ！って謳ってるジムカーナがみんな鬼ターンテクニックの応酬で、僕レベルのただただジムカーナをやってるだけのレベルでは完走もできないし、素人はそもそもコース覚えられない。
ジムカーナを心から愛しすぎている人達がジムカーナを特別な人しかやらないものにしてしまっている感じがするのは僕だけなのかな。


ジムカーナ専用のセッティング無しでも楽しく完走できるので、まずは走りに行こうって気持ちにさせられる数少ないイベントです。
（更なる競技走行に対する興味をもって貰えたら嬉しいですけどね）


もちろん、地区戦や全日本は思う存分やってもらっていいと思いますが、興味はあるんだけどな～って人がとりあえず走って楽しい練習会やイベントがもう少しあってもいいのかなと思いますね。



横浜ゴム株式会社様と群馬のケツ駆きクラブのボスとパンサーさんには是非続けて欲しいと思います。


そんな訳で、連休中の前の詳細レポート書いてませんが、クルマのお話なので優先で。
関係各位、お疲れさまでした。