ましゃ☆彡のブログ一覧

土曜日は寄居のとあるショップへ重要なものを引取りに



行く途中でたまたま某SNSでワタナベのホイールの話で盛り上がってる時に目の前を極太ワタナベを履いた公認3ナンバーのS30が！
なんと言う偶然！

AmazonやYahoo広告みたい！




チームス〇ル勢が何やら悪巧みしてました！
今シーズンもト☆ヤーの快進撃は続くことでしょう！

戻って今度はトーキョーの有名マスク職人Mr.Tご夫妻と新年会と言うか、お誕生日会


メイン商店街から1本外れた通りにある民家リノベーションのオサレな雰囲気


お肉とピッツァのお店で高級チーズとThe塊肉！！


イタリアワイン好きの奥さま勢の間違いないチョイス

お腹いっぱいになったので、ピッツァはテイクアウトにしてもらって




ワイン2本を堪能した後、ご自宅にお招き戴いて高級champagneを2本空に(｀・∀・)ﾉｲｪ-ｲ！✌
拘りの珈琲☕️も美味しくて充実のひとときでした(๑>ڡ<๑)🍴


明けて日曜日

会社の営業マシンに新開発デバイスを装着するのに知見のある人が居ないからと頼まれたので金曜帰りに乗って帰って作業



いつの間にかGR3型に変わっててちょっとビビりましたが、何とか内装外せて各種信号も接続

休日出勤扱いに・・・ならんだろうな
まぁ暇だし、超いい天気だから良いけど。


月曜日朝乗って行けば良いんですけど、通勤時間の大宮に車で行くとどれだけ早起きしないとイケナイかわかんないから今日中に置きに行っとこ。


と、

何だかんだやることたくさんあった休日でした。

この時期恒例のおかずレーシング練習会 in 筑波ジムカーナ場でした。
今回もW田親分と奥さまも参加なさってます。

午前中は今までと変わらない状態で走ります。
長いコースじゃないし、攻略法を激しく悩むってことでは無いけど地味に難しい


むーー( ･᷄-･᷅ )




そして、今日のテーマは先週受け取ったピロアッパーマウントの装着とその比較

今年からPN規定でもピロアッパーマウントが交換可能となりました！

N車規定時代の20年くらい前からピロアッパーを認めないのは新規参入者の車両改造費を抑えることにはなりませんっ！って言い続けてました。

改造したくてピロを認めて欲しいって訳ではなく、車高調OK、高額なスラストベアリングスプリングシートすらもOK、なのに純正ゴムアッパー交換不可！ってしたら、10万円以下で買える量販車高調などを入れてる普通のクルマ好きの若者が出来心でジムカーナ参加でしたくてもわざわざ買い替えなきゃいけないし、
ジムカーナ専用ショップオリジナル品はどっぷり沼に浸かった人たちがこだわれば良くて、まず走ってみよぅ！がやりにくいし誘いにくい件💧

キャンバーも純正補修の細ボルトが不可、ブラケット長穴加工は何故かOKって
そんな危険なことOKにしといて安全に安価でキャンバー調整出来る市販部品を使えないという・・・💧‬
いゃ、キャンバー調整機構のついてないクルマはキャンバーダメですよ！ってことならもちろん良いんですけど、裏ワザ加工はOKって謎ルールだし。。。


なんてことを部会関係者に伝えたところで、現場とクルマに興味ないJ〇Fの委員会にとどく訳ないなと思ってましたが、やっと？とうとう？何故か？今年からピロアッパーは認められることになったようです。

もちろん、変えなければならないことはないんですけど、選択肢が広がるのは良いことです。

とはいえ、

Wウィッシュボーンはそんなでもないでしょうけど、庶民の味方ストラットはピロアッパーで悪い事よりいい事の方が増えると思われるので購入。



世界征服目前のあのコサリック・ワン製です。


先週受け取りに行ってたので家で換えようと思いましたが、昨日も仕事だったし、せっかくなので純正と現場で比較してみるのが良いかなということで、午前中はコース攻略に専念して、



お昼休みに交換キメます。


15年くらい前に買ってなんか使い勝手がアレだったので、改良しようと思っててずっと箱に入れっぱなしだった簡易トーゲージでみてみたりしました。
意外と使えるかも

キャンバーもブラケット側で設定してるまま、車高上がるのでその分調整しただけで午後の走行です。

パドック移動ですでにちょびっとハンドルが軽い気がする♪
何となくインフォメーションがハッキリしてタイヤのブリブリが伝わってくる気がする。
速度に関わらず長いコーナーの後半でのフロントの粘りが若干上がった気がする。
いずれもフラシーボかもって感じですが、これから色々弄ってみよう。


気になる午後のタイムですが
一応あがったものの、非常に平凡なタイムだったので何とも・・・


それより・・・540度ターンが10アタックで1回しかまともに回れず、タイム差もそこで結構違ってるので、インチキターンが決まるだけでタイムは変わる。。。

走る度にパイロンをなぎ倒し、オフィシャルの皆さまご迷惑をお掛けしました。

見るに見かねて色んな人がアドバイスに来てくださいました。
左側の感覚がBRZ時代からいまいちよく分かって無いんですけど、今日は特に修正が全然できませんでした。
自分では丁寧に車速落としたつもりなんですけど、まだまだ車速が早過ぎ！
(フロントブレーキを効かないのにしたからかな～)

2022シーズンも左ターンのパイロンタッチで何度もポイントを逃してるというのに・・・

今シーズンこそは！！


左ターンが無いコースを真剣にお祈りしよう



寒い中色々作業したり色んな人達とお話してだいぶ疲れたので、徒歩30秒のラーメン屋さん。


まずはお疲れさま～🍻


令和的な映えは無いけど自家製麺のツルツルシコシコ麺が美味しく、昭和中華のホッとするいいラーメン屋さん。


そんな訳で本日絡みのあった皆さま、お疲れさまでした。

昨日は2023走り初めで、半数以上の人達はモテギへ行ってますが、僕はのんびり体もお財布も休養です。

今日のさいたま県地方は1月と思えない陽気で無風なので、約2.2kmのとこにあるお魚屋さんへお散歩します。


線路沿いのとある空き地に


なぜか成田駅近くのホテルの看板があります。
今や違う名前になってますけど。

成田まで2時間以上も掛かるし、直通もないのに、意味あったのかな。
ここの看板が買い切りなのか、月額いくらか掛かってるのか気になる。



調べないで来たから、やってるか五分五分だったけどやってました♪


ここは市内でまともな貝売ってるので



また2.2km歩いて帰り、せっかく体動かしたついでに86メンテ。
昨年マンパイ練習会以降何だかシャキっとしないサイドのフィーリング。
その時も見たんだけどもう一度見てみよう。


ノッチ数再度確認してから


表面をちょっとペーパー掛けて


ドラムの油分もしっかり拭き取り


いつものテストコースで当たり付け

毎回効きが回復するまで不安ですが、とりあえず十分に効く感じになっているんですけど、2リッター時代と同じブレーキセットなのに何となく効きがシャキっとしないんですよね。


コレで違いがあるかどうかは次回の走行までわかりませんケドね～

新年ジムカーナ走り初めは世界征服も目前のあのコサリック・ワン練習会です。
奥さまもW田親分も参加なさってます。

コースは世界屈指の脚屋さんだけあってクルマの動きがわかりやすく、運転の再現性も取りやすいのに難易度も高くて練習にもセットアップにも良いコースでした。





単なる練習会なのに、さすがは世界征服目前のコサリックさんなのでケータリングも来てくださいます。


午後イチのアタックタイムの順位によってキリ番、飛び番で参加費の一部キャッシュバック✨



残念ながら14位と中途半端な順位で該当しませんでしたが、W田親分とボートブリッジ大先輩は揃ってキャッシュバックGETしてました。

地区戦中間層の小競り合いには絡めたと思いますが、まだまだですね。
僕にしては珍しくブレーキ変えたり、プリとか車高とか変えたりしてみましたが、特に効果的ではなかった( ´･ω･` )

ちょっと前まで雪予報が出てたと思えないほど終日いい天気で、
コサリックデモ車も運転させてもらってニューアイテムも体験させてもらったり、色々話も伺えてよい一日でした。


近い会場なので、地元帰って近所の鳥越さんに新年のご挨拶。


ザ昭和の佇まい







鶏もも丸揚げ最高にカリっと熱々ジューシー♪

そんな訳で

皆さま、本年もよろしくお願いします。

ずっとフロントからコツコツ音がしてて、その原因がストラットケース内のグリス潤滑不良にあるって有識者から聞いてました。


4年くらい前に💦💦


お正月は暇だし、さいたま県は良い天気なのでとりあえずバラしてみます。




ショックロッド止めてる下のこのナット緩めるだけなんですけど・・・



入らん(◉☗◉💧)



ソケット外径もショック側内径も26mm弱なんですが、


手持ちの19mmは一流メーカー品の結構薄口なんですけど入らない💦

同じゴッズ脚の有識者の皆さんに聞いてみると、アストロ製でフツーにやってるよと

言うことなので、正月2日からやって下さるアストロプロダクツに買いに行こう！

ななちゃん(FC)で行こうと思ったけど、冬休みは多量のお酒とおつまみでちっとも動いてないからお散歩しよう。


富士山🗻見える歩道橋なんですけど、箱根駅伝の熱気でそこだけ雲が厚いな〜💧‬



ホンの4kmちょい、1時間ほどで到着！
測ってみたけど簡易ノギスだと大して変わんないけどどうかなー💦



往復8km以上、2時間歩いてハマんなかったらどうしようと思いましたが、無事ハマった❤



抜いて綺麗にしたら


オイレスメタル部分もちょっと傷んでると思うけど、とりあえず中の古いグリスをウエスで拭き取って


ワコーズのハイマルチグリス HMG-Uを歯みがき4回分くらいずつかな
FCのハブベアリング作業用に買ったけど、一生無くならない量あるから良かった。


寒くなってくる前に作業終わって試運転すると、車庫出るときから気のせいか静か❤

ハンドル回しまくる路地裏とか車庫入れ何度かやってみたけど明らかに効果あり✨

2時間以上歩いて足腰が超筋肉痛になったけど、良かった。

これくらいの作業なら年1くらいやってもいいかな。