雨降る季節は某BASEでバイク弄り(^^)/

梅雨の季節は何処もかしこも、ジメジメと高湿度です。
主夫の身としてはとにかく洗濯物が乾かず往生しますよね・・・( 一一)

こんな日の夜はパワフルな業務用除湿器＆switchbotシステムを組み合わせて全自動でしっかりと湿度管理している某BASEの１Fガレージがカラット気持イイです(^^)/

大事な趣味車のコンディション維持には、紫外線＆湿度管理が必須なのです。
高温多湿状態は、鉄のサビは当然ですが、タイヤ・樹脂パーツ・オイルまでも加水分解で驚くほど劣化しますので、僕はこの辺については徹底管理してます(^^)/
基本的に湿度の高い空気はフロア付近なので、除湿器を設置できない場合は、工業扇風機を使って空気を動かして湿気がこもらないようにするのも効果的です♪

某BASEの内部はカラット５０％をキープしてます。(^^)/
この季節などは電気代はそれなりに掛かりますケド、効果抜群♪

と言う事なんですが、最初はGSX250Rの純正スクリーンからプーチ製のRACINGスクリーンにチェンジした時にスズキのロゴが無くなりますので・・・・

純正っぽいヤツを張り付けてましたが、湾曲が逆でした((+_+))
この状態で乗ってましたが、自分的になんかカッコ悪い・・・・

今回は純正パーツリストから品番拾って注文したのです♪

これで、前から見た感じが純正と遜色ない感じになりました(^^♪



これで、ようやく違和感がなくなりましたので、個人的には大満足です(^^)/
やっぱり、純正状態が一番カッコイイと思えます。

コレにて一見落着♪

そして、かなり傷が入って来たヘルメットのバイザーをチェンジしました。
今回はレッドのミラーをチョイスしてみました(^^♪

ブルーミラーから交換したのですが、ヘルメットのグラフィックとのマッチングや・・・

ドゥカティsupersports950Sに乗った時のマッチング・・・

GSXとのマッチング・・・・
を確認してみます(^^♪

supersports950Sにはヘルメットホルダーも設置してみました。
やっぱり、バイクから離れる時にヘルメット置いておくと不安になりますし、ハンドルに掛けると、セパハンのバイクはヘルメット落下がありますしね((+_+))

問題は、キー式のため、余計なカギが増えてしまいますから、使い勝手が微妙な気がしますが、とりあえず使ってみます。

お疲れ様でした～