ハブチのブログ一覧

ここ最近猛烈に気温が上がって来てますよね。
仕事でも結構外にでること多いのですが、夏をかんじます。
まぁ、暑いのは嫌いぢゃな委ですケドね♪

と言うことなんですが、仕事でも毎日使っている嫁さんのアクアです。
嫁さんは普段は電車で大阪へ通勤なんで必要ないアクアは自分が乗っているんですケドね（笑）
しかし、良かれと思って、導入したアクアのHKS製クールスタイルマフラーが思いの外爆音だったんですよねぇ・・・
吸排気系からECUまでやるとナカナカ良い感じにパワフルになって、ビジュアル的にもセンター出しは気に入ってましたし、燃費も両立する感じになって来たのでコレだけが残念だったんです。

モチロン新騒音基準で車検対応マフラーとなっているんですが、とにかく音量が大きいと感じる製品なんです。
自分的に何故か？
と自分なりに考察してみました。


【爆音の理由】
①アクアはハイブリッド車両でモーター走行時は基本的に静かなので、エンジン始動時にウルサク感じる。
②ハイブリッド車両は常にエンジンが掛かってるのでは無いんで、マフラー内の結露が凄く、グラスウールな消音材の性能発揮しにくい。（冷間時の1000回転～2000回転が一番うるさく、マフラーからは大量の水が出ます）
③センター出しマフラーなので消音タイコからセンター出しの出口まで長いレイアウト＆2本出しにしているため、管楽器のように音を拡大している。


事実、アクセル踏み込んで5,000回転ぐらいの高回転域では大した音量ではありませんし、抜け具合は確保されているとは思います。
とりあえずは、不本意でしたがフランジサイレンサーを入れて様子見しましたが、思ったほど効果があったとは言えませんでした。
なせか？
自分の経験上中間パイプに絞りが入ると間違いなく排気効率悪化に比例して音量は下がるのですがアクアには当てはまりませんでした。
この理由は上記の①②③だと思います。
とにかく、一般的ガソリンエンジンと違ってるんですよね・・・

と言うことで、今回は排気効率を落とさない方向で、効果的な消音方法を模索しました。
イロイロ探して、こんなものを用意しました。

内径役26φの１４０ｍｍなグラスウールを使ったサイレンサーなんです♪
アクアのHKS製マフラーは中間パイプは42φサイズです。
中間タイコからは2本出しとなるので42φ×2＝84φのレイアウトとなってました。
コレがやかましく感じるポイントなんでしょう・・・
このサイレンサーを使えば26φ×２＝52φの計算ですから、42φ→52φの概算ですから絞りとはならないので排気効率が悪化する事はありません。

コレを目立たないように手持ちの塗料で艶消しブラックに塗っておきます。
本当は耐熱塗料ですが、アクアは前述のように排気温度は極端に低いので問題ないと思います。

コレを出口のパイプに装着してやります♪
装着方法は工夫しまして、内部から外側にテンション掛ける方向ですが、マフラー本体は無加工ですがかなりしっかりと固定出来てますので外れる事は無いと思います。

しかし、この製品基本的に車用ではありませんケド、装着してみるとまさにアクア用クールスタイルマフラーの為にあるがごとくピッタリサイズなんですよ（驚）

チョット離れるとビジュアル的には変化なくバッチリです♪

乗ってみても中間で極端に絞りが入る中間フランジサイレンサーのような性能低下は全く無いですね。
しかも、管楽器のようなラッパ効果は効果的に抑えられて、エンジンの冷間時に酷かった1000回転から2000回転で酷かった爆音と感じるこもり音が７０％程度になりましたね♪
しかも、純正のように無音では無く、あくまで心地よい程度のスポーツサウンドは奏でますから、ようやく自分が望んでいた感じになりましたね～
これでようやくハイブリッドスポーツの完成ですね（笑）
これにて、一見落着です♪

昨夜はズーット雨でしたが、夜は近所のお好み焼き屋で家族でワイワイ♪


今日はチビッ子♀が土曜の修学旅行の振り替え休日で休みでしたので、自分がお付き合いの為に有休でした。

しかし、昨日までの寒く雨模様の天気とはうって変わって、カラッと爽やかな5月晴れでした。
ガレージ前で過ごすにも本当に気持ちい時期ですよね♪

先日購入した水道ホースに直接接続するタイプのアストロ製フォームガンがイマイチ泡立たないのです・・・
現状では、いつも使っているシャンプーではもったいないので、暫くの実験的使い方模索ではモノタロウ製の超お安いカーシャンプーで使うことにしました。
これ40倍希釈タイプですし、この量でなんと350円なんで気兼ねなく使えます（笑）

ダイヤル位置Cの32倍希釈で使ってみました。
普通にぶっかけましたが、やっぱり泡立ちイマイチですね・・・
ロスも多いし・・・
もっと、水量絞って一度に掛けるのではなく、洗う箇所にだけ掛ける方が良いのかもしれませんね・・・

天気が良いとブラックボディは洗車タイミングも難しいですが、カーポートの下なら安心ですね♪

洗車後にアクアのドアハンドル部分の傷防止にTRD製のドアハンドルプロテクターを用意しました。
レヴォーグSTIスポーツにも同様のプロテクターを新車時に施工しておりますケド、最近の車はドアハンドル形状からどうしても爪が当たって内側に傷入りますからね・・・

と言っても、アクアは既に相当傷が入ってますけどね（汗）
ドアノブ部分に限らず、ブラックは光の加減で洗車方法間違うだけで、本当にこの手の傷が目立ちやすいです。

シリコンオフを使ってしっかりと脱脂＆プロテクターを車内で暫く温めてから貼るとスムーズに施工できますね♪
カーボン風にTRDのロゴがカッコいいです。

チョット離れると分らないトコもさり気なくてイイですよね～
特にブラックボディにはお勧めです♪

今日は早朝から大雨でしたね・・・
せっかくの休みに天気が悪いと何だか損した気分になりますよ（涙）

と言うことなんですが、チビッ子♀から修学旅行のお土産貰いました♪
交通安全のお守りらしいので、普段から一番乗るアクアに装着しました。

そして、レヴォーグSTIスポーツ用にスバル純正他車種用のこの赤いやる気スイッチカバーを♪
本当はSTIスイッチが欲しいとこですがなんせお高いんです・・・
このスイッチカバーは何と1,000円ですからね（笑）

純正状態ではこんな感じですが・・・

スイッチカバーを装着するとSTI風ですね～
純正と同じデザインなんで照明も全て透過します。
これお買い得感ありますね♪

GW明けのこの1週間は大忙しでした。
チビッ子♀も昨日から小学校の修学旅行で三重県の伊勢方面～奈良方面へ行っておりまして、先ほど帰って来ました。
一生の思い出は出来たんでしょうか？（笑）

と言うことなんですが、今日は早朝から用事がありまして・・・
朝7時にアクアで自宅を出発して高速を快調に飛ばします。

そして9時には兵庫県の実家へ到着です。
実家までドライブするような状況だとリッター２８Km近く逝きます（驚）
アクアもイロイロやって、パワー的にもまぁソコソコ程度にはなって来たと思います♪
ただ、HKS製のマフラーのこもり音が大きく・・・
基本的に静かが売りのハイブリッド車両なんで少々何とかしたい感じがしておりますね（汗）

実家ではこの時期恒例の長男の責務を果たしました。
この後、日帰りで自宅に戻って来ましたが、流石に疲れましたね・・・

そして、アクア専用のゴミ箱をゲットしました。

沢山売れてる車種はなんでも専用品ありますよねぇ～


流石に専用品だけあってヂャストフィットです♪

長かった今年のGWもなんだかんだで最終日ですね。
いつもの様に早朝からガレージまでトレーニングしておりましたが、午前中は天気も良く気持ちイイ爽やかな五月晴れでしたね♪

長男は今日は友達と京都市内へ映画を見に行くので駅まで送ってやりました。
残された嫁さん＆チビッ子♀のリクエストでお昼はマクドでしたね・・・
嫁さんがクーポン使って頼んだセットには巨大なサイズのコーラーが（汗）
通常のSサイズと比較すると余りにデカいですが、こんなの頼む人いるんでしょうか？
って、ウチの家族はまさにそれなんですけどね・・・

ウマウマ（笑）

アクアの純正ドリンクホルダーにはこのサイズでも置くことができました（笑）
今度はドライブスルーで注文ですね♪

と言うことなんですが、先日東京のAE86トレノ乗りなS先輩と一緒に行ったアストロで購入したフォームガンを試してみたくてしょうがなかったんです♪
フォームガンにカーシャンプーを原液で投入します。

このフォームガンは水道ホースに直接接続して使用するタイプなんですが、この説明の様に数段階に希釈できるようですね。

ダイヤルをクリックしていくことで希釈度合いが変わるんですね～
コレでアワアワになってくれるなら凄く便利ですが、どうなんでしょう？

普段カーポート奥側に停めてるカプチですが、カーポート下ではなんせ埃が凄いんですよね・・・
早速使てみましたが、確かに便利にカーシャンプーが掛けれますが、正直言って泡立て具合は甘いです・・・・
自分が知る限り一番泡立つカーシャンプーでもイマイチです（汗）
もうチョット安いワックス入りシャンプーなんかをぶっかけで使う場合には良いかもしれませんね・・・

気を取り直して洗って、水切りはこのマキタ製バッテリー駆動のブロワーで♪

タイヤはオートグリムがイイ感じに艶が出て長持ちします♪

冬場は寒かったので、手抜きしてましたが、カプチは趣味車ですし、今日はエンジンルーム内部もアルミ製品中心にバリアスコートで納得いく程度まで綺麗にしておきました。

室内も久々ですが、オープンカーって一度屋根開けると埃が凄いので、艶出しも適当に♪

カプチも久々にしっかりと綺麗にすると気持ちイイですね♪

この時点でだいぶ空模様が怪しくなってきましたが、先日実家まで乗ったレヴォーグSTIスポーツも洗うことにしました♪

レヴォーグSTIスポーツについては新車時に一応ディーラーでコーティング処理もしてありますが、ブラックボディの洗車傷防止には気遣ってますから、高圧洗浄機でボディに付着した小石＆埃を吹き飛ばします。

そして、アストロ製フォームガンでカーシャンプーを泡立てて・・・
って、全然だめですね（涙）
ブラックボディの傷防止洗車には役不足でしたから・・・

いつもの手動ポンプ式のフォームガンにスイッチしました。
やっぱり、コイツのアワアワ具合は最高ですね♪
ポンピングは少々しんどいんで・・・今後は車によって使い分ける事にします。

TE37ウルトラもアワアワであらいます。
このTE３７ウルトラは19インチなんですが、洗車のやりやすさ１０００％ですよ～
AE86＆カプチもTE37ですがキッチリ納得いくまで洗おうと思うとホイール外して洗う必要ありますケド、こいつは大径１９インチなだけあって、外さなくても細部まで手が入ってキッチリと裏の裏まで洗い残しなくピカピカにできますね♪
やろうと思えば車高調やアームまで手が届きますからね（笑）

洗車後はコンプレッサーを使って細かい箇所や足回りなんかの水滴を除去するためにエアブローします（笑）
レヴォーグSTIスポーツはボディもデカいので充電式ブロワーでは少々役不足なんですよね・・・
ホースの取りまわしなんかが正直面倒ですケド、駆動時間やエアー量ではやっぱりコンプレッサー式にはまだ勝てないですからね。
特に、ホイールナット内部やハブ部分の水分除去しておくのにはお勧めです。

ボディはモチロン、エンジンルーム内中心にバリアスコートです♪
ちなみに、ブラックボディにはムラがでるので、塗り過ぎ注意です。
薄く伸ばすように施工するのがコツです。

この時点で、外は雨が降り出しました（涙）
第二ガレージに格納してタイヤはモチロン、オートグリムで艶々です。

雨が降り出したのでギリギリでしたが何とか、GW中に乗っていた趣味車2台を洗うことが出来ましたね♪

さ～
楽しかった今年のGWも終わりですね・・・
思いっきり遊んだ気がしますが、有意義でしたね♪
明日からまたお仕事がんばりましょう～