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テンコモリのブログ一覧

2013年01月06日 イイね!

4発と6発


GUCCY兄の75

いつ見てもピカピカ。

父上、母上さまもお元気でした。





その横には同じくGUCCY兄のCBXが!




伝説のツインカム24V!!





しびれる~~。




GUCCY155は無事、格納してきましたよん。



では。
Posted at 2013/01/06 22:18:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ
2013年01月05日 イイね!

GUCCY155 積み込み完了


春まで冬篭りさせます。

6日に日高・三石へ。




雪に埋もれていあた搬送トラックを引っ張り出し。。。

工場内で眠っていた155に火を入れ、搬送に乗せました。




そうそう、ハンドルを換えましたよ。

ばっちりですね。





では。

Posted at 2013/01/05 20:52:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ
2012年12月22日 イイね!

147 駆動系チェック

147 駆動系チェック

バックギアが入りづらい症状が時々でるように。

走行距離からするとクラッチ交換時期にきてるのでしょう。

なのでクラッチ交換と駆動系のチェックをお願いしました。



仕事納めまでには終わるかな。


では。
Posted at 2012/12/22 20:13:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ
2012年12月05日 イイね!

GC155 ファイアー!は。。。

エンジン搭載完了したグッチ-コルセ155。

火は入る状態にはなっているのですが。。。





実は、メカさんがいろいろと策を練っている最中でして、ちょっと足踏み。。。







で、その策とは



シングルスパーク→ツインスパーク化~~~~(笑)



プラグ1本/気筒 でも結構イケたのですが、名門が作ったツインスパークの思想を尊重して(?)、やはりプラグ2本/気筒で再チャレンジ!!




あわせて圧縮比12.5の超ハイコンプを、耐久性を考慮して11.5?程に落としました~~~

字で書くと簡単なようですが、これか結構大変だったようで。。。(ありがとうございます!)


ついでに、排気ポートをさらに拡大しております~~~!


メカさん、ほんとにお疲れさまでした。


これからMotecの再セッティングになりますよん。



では。











Posted at 2012/12/05 20:47:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ
2012年11月30日 イイね!

GC155、エンジン搭載


GC155、エンジン搭載完了~~







明日、火が入いる予定。



では。



Posted at 2012/11/30 18:18:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | アルファロメオ | クルマ

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