GC155　ファイアー！は。。。

エンジン搭載完了したグッチ－コルセ155。

火は入る状態にはなっているのですが。。。





実は、メカさんがいろいろと策を練っている最中でして、ちょっと足踏み。。。







で、その策とは



シングルスパーク→ツインスパーク化～～～～（笑）



プラグ１本/気筒　でも結構イケたのですが、名門が作ったツインスパークの思想を尊重して（？）、やはりプラグ２本/気筒で再チャレンジ！！




あわせて圧縮比12.5の超ハイコンプを、耐久性を考慮して11.5？程に落としました～～～

字で書くと簡単なようですが、これか結構大変だったようで。。。（ありがとうございます！）


ついでに、排気ポートをさらに拡大しております～～～！


メカさん、ほんとにお疲れさまでした。


これからMotecの再セッティングになりますよん。



では。