雑誌に載ってしまいました（汗）

といっても、ろくむし号ではなく、私本人なんですけどね（どっか～んっ！）
HOUNDさんからのインフォメーションで、私とHOUNDさんが写っている写真が
インプレッサマガジンの最新号に掲載されていることが判明！（ちゅど～んっ！）
これは、昨年の11月に行われたSSM（スバル・スポーツミーティング）に行ったときに立ち寄ったAQUAで、偶然に取材に来ていたインプマの記者さんに「集合写真撮るからこっちに集まって～」というので何気なく写真に収まったときのもの（笑）

さっそく昨日の仕事帰りに本屋に立ち寄って、この本を購入（笑）探してみると・・・あ～確かに写ってるわ（汗）
しかしちっさいな～　これじゃ私を知ってる人でもなかなか見つけられんわ、っていうぐらいの露出なんですけどもね（苦笑）
だって私自身「え？　どこに写ってるんや？」ってかなり探しましたもん（ちゅど～んっ！）

思えばこのときにAQUAでパワーチェックしたのが「ろくむし号ノッキング事件」の発端だったわけですよね～（遠い目）
この事件の後、ろくむし号はコンピュータチューン、プラグ交換、純正ダクトエアクリに交換ということになったわけでして。

あれからこっち、ろくむし号は快調そのもの。燃費は相変わらず極悪で（汗）、水温が以前よりも高めになってるような気がしますけどもね。
チューニング後に一度もパワーチェックとかしていないし、もう一回パワーチェックしてみたいな～なんて思うんですけどもね。

あのときはノッキングしながら（実際ノッキングしてたかどうかは今となっては不明って感じなのですが）たたき出したパワーは284馬力、トルクは40キロ。
これで十分って感じなんですけども、プラグを交換してエアクリをコンピュータの仕様に合わせて最適化、コンピュータも点火時期や燃調補正したデータに書き換わった今の仕様だと、いったいどれぐらいのパワーなんでしょうねぇ？
興味のあるところではあります。

あ～徳島のSABでパワーチェックできればねぇ・・・。
というか、現在は徳島でパワーチェックできるところって無いんですよね（涙）