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いま、ろくむし号は明日のジムカに向けて勝負タイヤ「アドバン　ネオバ」くんを履いているわけですけども、水曜日にタイヤ交換したとき、今まで履いていたディレッツァDZ101のようなホワイトのマーキングがない真っ黒なタイヤを眺めていて・・・やはり。。。。


モノ足らんっ！！


ってことになってしまいまして（笑）　タイヤ交換が終わってからチマチマとまたしてもソフト99のマーカーペンでマーキングしておりました（笑）画像のような感じになるわけですけども、これはこれでアリでしょ？(^^)

以前はこのゴールドホイールっていうのは好きじゃなかったんですけども、タイヤをネオバにしてからはけっこう収まりがいいというか見た目がけっこう気に入ってます(*^_^*)　タイヤのショルダー部分のカタチでもけっこうホイールの感じって変わってくるもんですよね。

今回は以前に履いていたときからさらに、サイドスカートの下にエアカーテンも付いてるし、さらにこうしてタイヤに白いマーキングもしたので、さらにサイドから見たときの感じが変わりましたね。なんとなく、さらに重厚感が増した、っていうイメージでしょうか？

これはこれでけっこう気に入ってます。またジムカが終わったらお気に入りの白いホイールに交換するわけですけども、タイヤ交換はオヤジーズにはけっこう重労働なので、しばらくそのまま履いてようかな？　なんて思ってもみたり（核爆）

さすがにジムカにしか使っていないネオバくん、あんまり減ってないままで経年変化してしまうんじゃないか？　なんていう心配もありますしね(^^;)　タイヤっていうのは経年変化して硬くなり、グリップ力が落ちてくるのってどれぐらいの年数なんでしょうか？　Sタイヤなんかだと1年ももたないらしいですけども（滝汗）　ネオバってどんなんでしょうか？？

ご存じの方、教えてくださいませ～m(_ _)m

とりあえず交換して一日、通勤で使ってみたひさしぶりにネオバ君、町乗り用のディレッツァよりも乗り心地はソフトだしグリップはいいし、パターンノイズも静かです(^^)　やっぱり残り溝とかコンパウンドの硬さのせいかなぁ？？　町乗り用のディレッツァ、購入当初はもっと乗り心地もよかったし静かだったけども、溝も減ってるしコンパウンドも硬くなってしまってるのかも知れないですね（汗）