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11月末に、ショップさんのタイヤ交換作業で負傷してしまったホイール1本
RAYS G25 D-BK 2015 Limited Edition

限定モデルだったため、残念なことに交換対応が出来ず... かといって補修も切削+ブラッククリア仕様故にやってみないとウマくいくか分からないとのハナシ。
個人的には、自分の過失でもない形でのリム部の補修が嫌だったもんで... 現場即決判断でホイールをショップさんに譲渡し、新しいホイールに乗り替える決断としました。

でもって、セレクトしたホイールはコチラ
RAYS G25 オプションカラー (ガンメタ) (爆
変わんないやん...



まず、違うホイールというのは一瞬考えたのですが、現地では思い浮かびませんでした (爆
で同じヤツにするとしても、カラーがどれもピンと来ないため、カラーオーダーにした次第。

RS3に似合うかどうか色見本だけでは分からなかったのですが、とりあえずブレーキダストが目立たない色という理由でガンメタをセレクト。
ワタシは洗車が嫌いなので、出来る限りサボりたいのですよ。

カラーオーダーのせいで納期3ヶ月超でホンと長かったのですが、スタッドレスタイヤ期間だったので丁度良かった。

　

似合うかどうかは今月予定される夏タイヤ交換で判明。
前のだと切削ホイール故にちょっとエレガントに見えたので、今度のはちょっとスポーティに見えると良いなぁ...

とりあえず、引き取った当日にガラスコーティング施工しときました。

　

最近、4代目のエアゲージを導入しました。
画像の左から2代目・3代目・4代目ですが、代を重ねる度に不満点を解消してきました。
今回はブリヂストンモーターサイクルの商品を選択したのですが、今回でようやく満足感あるゲージに出会えたようです。


まずは2代目
確か... 2000年以前に導入したデイトナ製ですが、クルマで使うのに全く適しません。
チャックがバイク用で90度回転している上に形状が無骨なため、クルマのようなエアバルブの位置だとチャックが合わせ辛く非常に難儀します。
最近まで、車載用に載せていたのですが、この使い辛さにアタマに来たので、この度退役して頂く事になりました。
　


続いて3代目
2016年に購入したモンスタースポーツ製のヤツですが、価格的には3千円代という事で安過ぎて心配しましたけど、(質感は割合チープですが)ゲージとして普通に使えます。
エアバルブとチャックが直結出来るというウリがあるのですが、長らく使った印象としては無い方が使いやすい気が。
(結局自分は余り使わず、邪魔なケースが多かった)

エアバルブのネジ切り部の高さとチャックの相性が結構ある点と、ゴムホースがクリップ留めで回転しないのが不満でしたね。
ゲージ部を観察すると某社製と同様な様子でして... 個人的にはそっちの方が使いやすそうに見えます。
コイツは4代目導入に伴い車載用エアゲージとして配置転換ですね。
　


最後に4代目
前述した通りブリヂストンモーターサイクルの商品ですが、エアゲージでは有名なアサヒが製造した商品なので期待が持てると思い購入しました。
一般ユーザー目線では相場よりちょっと高い気もしますが、エアゲージは最も良く使う工具だと思いますので、出来れば快適に使いたいですよね。
インプレは被るのでコチラを参照で。
　


最後に、皆さんエアゲージは是非とも車載しましょう!!
お山で空気圧警告灯が点いても、誤報か実報か切り分け出来て安心ですよ〜

今年は、
例年よりやけに寒く感じるぜ。

今冬はむっちゃ雪とか凍結とかありそうですね...
いきなり寒くなり、身体が全然付いていけてないぞ。

つうことで、
今年は南関東でスタッドレスタイヤを履いてもかなり貢献出来そうです。

今年履くかチョット悩んでいましたが、11月中にでもRS3の冬タイヤを嵌めに行こう!!
(今年4月に一旦外したスタッドレスタイヤをまた嵌めるとかか笑い話ですが、仕方無い)

そろそろKOTATSUシーズンだから、週末にでもソッチは出さないとね。
と怠惰予感なKakunzoでした。

常々気になりつつも先延ばししてきた件
実は割と落とし処に困っています。

昨シーズンは、純正ホイールにスタッドレスタイヤを組んで履いていたのですが
実は今年春にRS3を急きょ売却する話が裏でありまして、新品3シーズンタイヤに組み直してしまったのですよ...

でもって、今もRS3はウチにあるという。(売る準備万端、判子押す寸前で撤回したらしい...)



RS3は来年秋の車検迄には手放すのが規定路線なので、今更1シーズンだけの為に純正ホイールに履いた3シーズンタイヤを使わずまた外してスタッドレスを組んで、手放す前にまた戻すってのも何だかなぁ... と思っている訳ですよ。

うちには今年の夏からセカンドカーもありますんで、まぁ雪が降ったらこっちを使えばいい。(ちなみに軽用のスタッドレスタイヤは明日届く予定)

しっかし、メインカーにスタッドレスを組めば、冬場に遠出をする時に安心といえば安心。
でも南関東って、ホント雪降らない時は一度もお目にかかんないんですよね。
まじ悩むぜ。

さて、どうするかな。
ひょっとして、今すぐRS3売れとか?? (爆

それは冗談で
RS3のスタッドレスタイヤを速攻売って、後腐れなくするか
スタッドレスタイヤをどっちかのホイールに組み直すかだね。

むっちゃ仕事疲れなKakunzoです。
今日も色々あってちょい放心気味ですが、次の休み(深)を楽しみに頑張りますです。

全然、深読みしなくて良いです。(ホント隠し事とか無いし)

カーボンセラミックブレーキって、実体験的な感想をご存じな希有目な方がおられましたら、DMなりコメントお願いしたく。

「フィーリング・タッチの違いは??」「取扱いメンド臭くないですかね??」「雨天時の効きはどうですかね??」「パッドの減りとかダストとかどうなんですかね??」「良く鳴くとかいいますけど... (俺の鳴くぞ)」「ぶっちゃけ維持コスト」

らへんの情報、首を長〜くしてお待ちしております。