かびごんのブログ一覧

昭吾堂のイチゴ大福買いに、部下と日和佐まで行きました。 プレオ、15インチ夏タイヤとホイールの12ｋｇに対し、スタッドレスは14インチで タイヤ・ホイール11ｋｇなので、出だしが軽いです。 やはり、暖かくなって、夏タイヤに戻す時には、15インチRE30と国産タイヤの組み合わせが 良いのかな ...
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ディーラーに現行タイヤの再度組み直しを断られてから途方に暮れていました。 ですが、なんとあっさり解決しました。 若い時から付き合いのある、ミスタータイヤマンへダメ元で連絡。 ブリジストンのタイヤじゃないけれど、見て欲しいと依頼。 なんと快く、持って来てくれたら、バランス見て、ダメなら組み直 ...
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ディーラーから連絡があり、プレオのリフレッシュ作業完了との事。 今日はとても寒くて、手が悴む中の作業で、気の毒に思っています。 作業をメニューは ①スーチャー換装、ゲイツ強化ベルト換装、ベルトテンションプーリー新品交換、現行タイヤ再度 組み直し ②インタークーラー出入り口ゴムホースをシリコ ...
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12/5に取り付けたパルスポーツ 1.2キロプーリー用チューンドECUは、待ち乗りは低速を含め 全体的にトルクアップしており、さらに乗り易くなった印象です。 12/8高速使った帰省時は、とにかく８０キロからのスピード領域でのアクセルレスポンスが 格段に良くなりました。 全領域でのトルクアップと ...
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プレオリフレッシュ計画　その２として、 ①ｓｏｎｏ♪ＥＸカーバー殿と♀悪魔くん♂殿に教えて頂いたベルトテンショナープーリ交換 ②橙プレオのハヤト殿に教えて頂いた燃料フィルター交換 ③ホイール歪みまたはタイヤの重心アンバランスによるハンドルぶれの対策 ④直ぐに破れて過給ダダ洩れになるインター ...
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現在、プレオ77000キロ直前となり、リフレッシュ計画を立てました。 まず、危険度ランキングから行くと ①ガソリン足りずにノッキングによるバルブ溶け ②Vベルト切れによる走行不能 ③ホイール歪みまたはタイヤの重心アンバランスによるハンドルぶれ ④フォルザ穴明きにてエアー吸い込み量増加によ ...
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欲しかったパルスポーツの1.2キロプーリー用ECU。 ダメ元でパルスポーツへ問い合わせ。 今のノーマルプーリー用ECUを下取りに入れたら、1.2キロプーリー用ECUはハウマッチ？ なんと、まさかの展開！！ 差額の21,000円+返送用の送料で良いとの事。 ラッキ～。 早速、振込みと発送 ...
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昨年の12月初旬に取り付けたシエクルマップシステム314。 スーチャーの劣化にも左右されるものの家のプレオで、ヤフオクの0.9キロブーストアッププーリー にて、取り付け当初1.15キロもかかっていました。 ８ヵ月後の現在は、だんだん圧が経たり1.05キロです。 ここで、パルのノーマルプーリー用 ...
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高速道路での跳びはねによる不具合は、第二章へ突入しました。 一番最初が「リアデフ」の異音でした。 これは、中古のリアデフをオクで購入、換装し、無事に直りました。 んで、今回は、「ホイールの歪み」です。 タイヤの新調に伴って、バランス取り直していて気づきました。 バランス取っても、120以 ...
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現行のインプ4ドアセダン、出た時からすごく欲しかったのですが、装備が気に入りませんでした。 そう、5ATにレカロシートと大型のリアスポが設定されてなかったんです。 6MTは渋滞になれば、どれだけしんどいかはS401で骨身に沁みており、5ATに一度乗ると その楽チンさから選択肢からは直ぐに外れち ...
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