かびごんのブログ一覧

1/17にエンジンブロー後、1/31にやっとプレオ復活しました。

１番シリンダーの排気バルブ一本欠けておりました。

修理に時間がかかったのは、排気バルブの欠片が悪さをしていないのかの確認にとても
時間を費やしたのだそうです。

結果は、バルブの欠片は溶けたか、マフラーから出たかで見つからず、バルブ取替えのみ
の作業で良いとの事でした。

念のために排気バルブ２本とも取り替えて工賃込み修理費が１０万円でした。

あと、燃料フィルター交換とNGK９番IRIMACプラグへの交換も併せて実施しました。


エンジンブローの原因については、

プラグの失火を疑いましたが、火がつかないとノッキングにはならず関係ないとの事。

燃料フィルター交換がまだでしたが、本当にダメならまともに走らなくなるそうですし。


今怪しいのは、必ず徳島から愛媛の帰りになるので、エネオスのガソリンです。

徳島でハイオク満タン入れているつもりなのですが、給油機の表示だけだったりして、実は
レギュラーだったなんてオチだったりして・・・。

おじいさんとおばあさんが経営されているのですが、今度聞いてみよう(爆)

本当にレギュラーだったとしても、違うなんて口が裂けても絶対に言わないだろうけれど。



同じエネオスでも元ジョモは、精製工場の違いで元三菱や元日本石油と比べて品質が落ちるの
かなぁ？などと思いつつ、素直にガソリンスタンド自体を変えようと思います。

もう既にプレオ二機分４５万もエンジンブローの修理費払っている、可哀想なかびこん夫なのでした。