かびごんのブログ一覧

プレオの高速道路での走行時、５速全開で明らかに６，０００回転の壁が感じられます。

これは小径プーリー装着による、ブーストアップがスーチャーの設計限界を超えて回ろうとする
ためであり、私のプレオでは６，０００回転付近で重くなるところがどうもその限界点みたいです。

８，３００回転からレッドゾーンなのでかなり早めの頭打ちとなります。

ゼロ発進からの加速は逆に速くなりました。

速くなったところで、普通車には点にされますが・・・。

燃費はハイオク焚いて、常時オートエアコン焚いて平均リッター１１キロに落ち着きました。

街乗りのみでも、高速と待ち乗りの組み合わせでも燃費は変わりません。

単身赴任が解けてドアパンチされなくなり、二年後の娘のMT車練習台が終わったら、全身のえくぼと塗装剥げを板金塗装で、あと飛び石傷だらけのフロントガラスを交換してやりたいです。

またクラッチディスクの交換も純正で強化が入っているのでここまででトータル１００万近くかかるかも
知れません。

スバルの最高傑作の維持管理を取るか、別の軽四買うか迷う時が来るのは明白ですが、それまで
プレオのエンジンが壊れないことを祈るかびごん夫であった。

暑い、暑すぎます。

徳島は、湿分を含んだ空気な上に日差しも強く、あぁ此処は亜熱帯地方なのかと思うぐらいの気候です。雨といったらバケツひっくり返したぐらい降るし・・・まさにスコール。

こんな日はＫＩＴＴさん家の完熟マンゴー味ソフト食べたい!!

と真剣に思うのは私だけぇ?

回り道して、高松回りで愛媛に帰ろうかしら・・・。

でも家族の分までせっかく買っても、愛媛まではもちそうに無く、溶けるのは必至!!

う～ん。どうやってソフト溶けずにもって帰ろうか悩みます。

などと、他愛も無い事を考えている、かびごん夫であった。