かびごんのブログ一覧

先週は、北海道大物産展へ行ってまいりました。

写真は、お土産 戦利品。

こことかここで、お取り寄せできます。

ステラで行って、駐車場に止めたわけでございます。

そこは立体駐車場。
坂をグイーンと上って行くわけでございます。

ガーッ

と、不穏な音が…。

はい。車体の下を擦りました。||||||||||||||(*￣ﾛ￣)ｶﾞｰﾝ||||||||||||||||

こんなものを装着しているせいですね。

こちらの駐車場。
ローダウン車の皆様、ご注意を。
場内も狭いので、当て逃げ等されませぬようにご注意くださいませ。

とても不純な動機ではあるが、高速道路でライフディーバのノーマル車に完全に負けてしまった。
ステラの燃料カットが140付近で起こるので相手は確実に140以上出ており、どんどん離れていき改めてホンダのエンジンの凄さを見せ付けられてしまった。
もしライフのターボなら何キロまで出るのだろうかと考えてしまった。
運転者は若い女の子で隣には父親が乗っていたので、こちらの方が一名多いとはいえ、ライフは確実に速い。また燃料カットも140でしないのならとても羨ましい仕様である。
ならばこちらも次回の高速道路走行に備えて準備しようと考えた。
プレオからの御下がりであるHKS SLD TYPE I とHKS ターボタイマーtype-1のセットであるが、ステラへの移植は納車前にターボタイマーのみディーラーで取り付けて貰った。
両方取り付けて貰えなかった理由は、HKSにSLD取り付けの詳細を問い合わせるも、ステラのECU解析が出来ておらず、返答出来ないと言われたからである。
案の定、車速の検出線が間違ってるのかターボタイマー側でもスピードを全く表示しない。ナビの車速線とは違うところにもう一本あるのだろうか？
ディーラーで電気配線図を貰いECUのコネクタをもう一度調べてみる必要があるみたいだ。
かびごん妻に悟られずに、140以上の世界を味わう為に隠密でSLD取り付けに励むかびごん夫であった。

たまには、ブログも書かなくては…、と思いつつ書いていない。

ステラに替わってから、初めての高速道路を走ったのは、確か先月のこと。

なんかねぇ、プレオと比べると、100km/ｈを維持して走るのが、しんどい。
気がつくと、90km/h～80km/hにスピードが落ちてる。
加速が遅い。立ち上がりが鈍い。
そんな感じ。

バッテリーでもはずして、放置プレイしてみたらぁ？　という車のことなんて、
な～んもわかってない私が勝手なことを言ってみた。

で、最近、かびごん夫がバッテリーじゃない別のものをはずして放置プレイしたらしい。
（何をはずしたか話していたのだが、忘れた。^_^;）

それでずいぶんと、走りが変わったように感じる。
出足も加速も、よくなったかな。うん。

ナビとETCも連動させているのに、使ったことはなかった。

今回、初めてのお試し走行。
ちゃんと動作しましたぁ。(^-^)//""パチパチ
音声案内、ナビ画面の表示とも、ちゃんと連動してる。
通勤割引の案内と表示もOK。

どこまで出掛けてたのかといいますと、
こことこことここ。
大変美味しゅうございました。
有名どころばかりなので、写真はありません。
てか、面倒くさがりやさんだから撮影してない。
こちらで、キーワード検索をしていただけると大変助かります。