☆なかたん☆のブログ一覧

　　エアコンから温風しか出て来ないですね・・・・・これもお約束か。

　　ガスが抜けてるとして、交換すべきところは判ってるけどね。





　　さて、いつやろうかね・・・・・

偶然走ってて追い越されたら、なんと


　　ゴールドウィングの白バイ！






狙われたら絶対逃げられないなw

　　今月から毎週水曜日は休みなので、しのいまで行ってグリ君からいろいろパーツを
　　移植してきた。　内訳は以下の通り。

　１、カムカバー交換
　　　　オイルフィラーからのオイル漏れと、ブローバイユニオンの固定が出来な
　　　　いことから、カムカバーをそっくりそのままグリ君のものと交換。　きれ
　　　　いにしてから装着したので、見栄えがかなり良くなった。

　２、ダイレクトイグニッションユニット交換
　　　　本体だけで振ってみると、ビヨン君のからはカラカラ変な音がするので、
　　　　大事を取ってグリ君のものと交換した。

　３、ＭＡＰセンサー交換
　　　　コールドスタート時に息吐き現象が起こることから、ＭＡＰセンサーの不
　　　　具合を予想。　これもグリ君のものに交換した。　解消したんで原因は確
　　　　定。

　４、スロットル洗浄
　　　　写真のように、できるところは全て分解して洗浄、最組み立てした。　少
　　　　しは良くなったはず。　詳細は整備手帳にて。

　５、オイルレベルゲージ交換
　　　　ビヨン君のは走ってると勝手に抜けるので、これもグリ君のものに交換し
　　　　た。　今のところ問題無い。　でもエゲレスに新品発注しちゃってたりw

　６、センターパイプ＆マフラー交換
　　　　錆び錆びなビヨン君のマフラーを、グリ君のマフラーに。　１年若いだけ
　　　　でけっこうきれいだったので交換して良かったと思う。　センターパイプ
　　　　はグリ君に突いていた、ＳＳのスチール製に交換。

　７、運転席側噴き出し口交換
　　　　上下の首振りが出来なくなり、常に下を向いた状況が我慢できず、グリ君
　　　　のと交換。　実はペットボトルホルダーを着けてるので、重量で下を向か
　　　　ないように噴き出し正面でちょっと細工して動かなくした。　これで走行
　　　　時に外気が当たるようになる。

　８、センター噴き出し口パネル交換
　　　　買った時から不具合で壊れていた。　これもさっさと交換して、可変噴き
　　　　出し口の恩恵に預かれるようになった。

　９、元々使えないけど壊れてるグローブボックスを交換。
　　　　前オーナーがロックを破壊してしまったらしく、意味不明な修繕をしてい
　　　　て使い物にならなかったのでグリ君のものと交換。　ま、もともと利用価
　　　　値が低いんだけどね・・・・・ちゃんとしたもの取り付けたかった。


　　こんな感じで、６時間ちょっとで全部カタつけた。　これでまたずいぶん乗り
　　やすくなったね。

　　今度はオイルフィラーキャップからオイル漏れです。　三菱のフィラーキャップと
　　同じ方式で、いずれパッキンがヘタってくると漏れ出すのは同じ。

　　ってことで、早々に対策が必要になりそうです。







　　しかし、見ただけで漏れてるの判るのに、前のオーナーって音には気を遣ってもエ
　　ンジンにはまったく関心がなかったんだねぇ・・・・・

　　仕事終って、ちょこっとイグニッションユニットを取り外し。　プラグも外してみ
　　た。　ここの固定ボルトも１本なめている・・・・・トルクスってホントに・・・
　　・・プラグの方は、まぁまぁ良い焼け方をしてるんだけど、２番だけプラグが何か
　　で濡れている・・・・・さぁてなんですかね？これ？


　　プラグのガスケット面も、なぜかえらい汚いのでプラグ側もヘッド側もキレイに拭
　　き取ってから最装着。　ダイレクトユニットは、振ると１番側がカラカラ鳴ってる
　　のがちょっと気になるけど、水曜日のグリ君からの部品取りで何とかしましょうか
　　ね。


　　なぜかきれいにして、きっちりプラグ締め直したら、アイドリングの不具合が無く
　　なってましたよ。　このまま治まってくれたら良いんだけどねぇ・・・・・