☆なかたん☆のブログ一覧

　　ミシュラン鉄っちんホイール入手・・・・・あぁぁぁぁぁぁ



　　やっちまったよ（汗








　　スタッドレス用かなぁ・・・・・

　　日曜日、しのいにビヨン君の整備に向かいます。　てかグリ君からまた必要なパーツ剥
　　ぐって、時間あれば装着まで考えてるって感じです。　軽耐久のメンバーも作業の予定
　　です。

　　出来ればラジエター廻りも何とかしたいところですね。　ちょっくら不安なんで・・・
　　・・・出来れば水交換くらいはしたいですね。



　　どうも日曜日はよしともカップらしく、そっち見る時間があれば見てみたいなーって思
　　ってます。　作業は下の駐車場でする予定ですが、パドックの片隅でやってるかもしれ
　　ません。


　　変なクマさんが居ても石とか投げないでくださいねw




　　食材調達したんで、どっかで食べてると思います。

　　今日は栃木某所にてお花見会。　サクラの花びら舞う中、ゆっくりと素敵な時間を過ご
　　してきた。　で、お約束でこういう写真を。



　　実際はサクラを見ながら、鉄鍋で焼き肉なんかしちゃったんだけどねw



　　食べた後は撮影会したり、試乗会したり・・・・・昼寝したり。
　　２時半には撤収して、近くのＧＳで満タン給油した後一路長野へ。

　　土日祝ＥＴＣ割りを利用して、東北→磐越→北陸→上信越と約４４０kmを走破。　久し
　　ぶりに北回りを堪能して、２１時半に長野のホテルに到着した。

　　直前にガソリン入れて満タンにしたら２３.８６km、その時点の走行距離が４４４.８km
　　だった。　結果燃費が１８.６４２km/L、さすが高速だけ長距離乗ると、燃費が伸びます
　　な。　よく走りました。

　　エアコンから温風しか出て来ないですね・・・・・これもお約束か。

　　ガスが抜けてるとして、交換すべきところは判ってるけどね。





　　さて、いつやろうかね・・・・・

　　今月から毎週水曜日は休みなので、しのいまで行ってグリ君からいろいろパーツを
　　移植してきた。　内訳は以下の通り。

　１、カムカバー交換
　　　　オイルフィラーからのオイル漏れと、ブローバイユニオンの固定が出来な
　　　　いことから、カムカバーをそっくりそのままグリ君のものと交換。　きれ
　　　　いにしてから装着したので、見栄えがかなり良くなった。

　２、ダイレクトイグニッションユニット交換
　　　　本体だけで振ってみると、ビヨン君のからはカラカラ変な音がするので、
　　　　大事を取ってグリ君のものと交換した。

　３、ＭＡＰセンサー交換
　　　　コールドスタート時に息吐き現象が起こることから、ＭＡＰセンサーの不
　　　　具合を予想。　これもグリ君のものに交換した。　解消したんで原因は確
　　　　定。

　４、スロットル洗浄
　　　　写真のように、できるところは全て分解して洗浄、最組み立てした。　少
　　　　しは良くなったはず。　詳細は整備手帳にて。

　５、オイルレベルゲージ交換
　　　　ビヨン君のは走ってると勝手に抜けるので、これもグリ君のものに交換し
　　　　た。　今のところ問題無い。　でもエゲレスに新品発注しちゃってたりw

　６、センターパイプ＆マフラー交換
　　　　錆び錆びなビヨン君のマフラーを、グリ君のマフラーに。　１年若いだけ
　　　　でけっこうきれいだったので交換して良かったと思う。　センターパイプ
　　　　はグリ君に突いていた、ＳＳのスチール製に交換。

　７、運転席側噴き出し口交換
　　　　上下の首振りが出来なくなり、常に下を向いた状況が我慢できず、グリ君
　　　　のと交換。　実はペットボトルホルダーを着けてるので、重量で下を向か
　　　　ないように噴き出し正面でちょっと細工して動かなくした。　これで走行
　　　　時に外気が当たるようになる。

　８、センター噴き出し口パネル交換
　　　　買った時から不具合で壊れていた。　これもさっさと交換して、可変噴き
　　　　出し口の恩恵に預かれるようになった。

　９、元々使えないけど壊れてるグローブボックスを交換。
　　　　前オーナーがロックを破壊してしまったらしく、意味不明な修繕をしてい
　　　　て使い物にならなかったのでグリ君のものと交換。　ま、もともと利用価
　　　　値が低いんだけどね・・・・・ちゃんとしたもの取り付けたかった。


　　こんな感じで、６時間ちょっとで全部カタつけた。　これでまたずいぶん乗り
　　やすくなったね。