☆なかたん☆のブログ一覧

　　ホームコースでの走り納めになりそうです。

　　ぎりぎりでスーパーローダウンのシートレールも間に合ったのもあって、とりあえず走ってみ
　　ようと思ってます。　路面が凍ってなければアタックしてみます。


　　来期は始動がいつになるか判らないけど、その時はＡＹＣ玄影で挑むので、実質オリジナルで
　　の最後の走行になりますかね。

　　いっぱい楽しんでこようかと思ってます。

　　使ってみました、ウィンマックスのアルマをサーキットで。

　　今回はより強いフロントパッドで、特に急減速時のブレーキバランスを、できるだけ前寄り
　　にしたかったって狙いがあった。　で、効果のほどだけどあくまでも純正形状ならこの効果
　　は絶大でしたよ。

　　あくまでと言ったのは、車高調装備の場合急停車してもリアが抜重する事はあまり無く、４
　　輪の加重も前後でそんなにバランスが崩れないと思われる。　なので前後のバッドでバラン
　　スを崩さずともしっかり止まるはず・・・・・

　　うちの玄影は純正形状故に、結構なストロークがあるからリアが抜重し易いってのがある。
　　だからまぁこの組み合わせが上手く行った訳で、参考になるかどうかはちょっと微妙かもし
　　れませんね。

　　今日は軽耐久シリーズ戦の番外戦、King of K-carに参戦してきた。

　　あいにく朝から路面が凍結してしまっており、なおかつエントラントが少なか
　　ったせいもあって、午前中にはコースをドライにしたいと目論んでいた、主催
　　者側の思惑も外れてしまったようだ。　参加第数も少なく、午前中は予選など
　　せずフリー走行枠になっていたが、軽自動車の発する熱量ではどうやら足りな
　　いようである。

　　で、なにを思ったのか、一度走行を打ち切り、その後一般車（つまり軽自動車
　　じゃない車も）参加して、路面を無理矢理にも乾かそうって魂胆だったらしい。

　　で、狙いとしてはいつも派手に走ってる、オイラとかこの人とかこの人とかを
　　宛にしていたみたい。　で、打ち切り前にアクシデント、参加者の一台が横転
　　クラッシュして、状況はまだまだ悪いままだと認識された。

　　実はこの車、今回のイベントでも優勝候補だった、この人のチームの車だった
　　りする。　横転場所は、地味にクラッシュの多いところで、今回も路面が乾か
　　ず、なおかつかなり冷えてしまってたのが原因と思われる。

　　さすがにこうなると、自分のチームの安全も掛かってくるので、本腰入れて路
　　面乾かさねばならないと、数台まとめてコースインする。　走行代金も掛から
　　なかったので、延々走りまくって９割がた乾かしてきた。

　　本戦結果は、いろいろありましたが総合、クラス共に２位に入った。　今年は
　　いろいろあったけど、最後もほぼ満足の行く結果が出せてよかったと思ってる。



　　写真は走行後だけど、スペシャルメイドのローダウンシートレールが届いたの
　　で、これを時間の合間を見て装着した。　かなり視点が下がったのだけど、こ
　　れがどう運転に変化するか想像もつかない。　来期に走ってみて、これで効果
　　が出れば嬉しいところですな。　制作してくれたお友達に感謝です。

　　いろいろ悩んでいたＡＹＣ問題、ちょっと考え方を変えてみたら、あっさり解
　　決した。　やっぱりせっかく入手したんだし、


　　　玄影にはＡＹＣを搭載する事に決定


　　することにしましたよ。　動かしかたにはチト不安があるけど、チャレンジし
　　てみるのも面白いっすな。

　　その代わりと行ってはなんだけど、来年冬を目処にアナログな軽量ハイパワー
　　４ＷＤを入手して、そっちの方で突き詰めるところは突き詰めてみようかなっ
　　て考えた。　もちろんすべてホームコースで遊ぶのが目的だな。　予定が空け
　　ばジムカーナも面白いかも。


　　少しずつお金貯めてこうと思いましたw

　　発送時に連絡する手筈だったので、いつ発送したのか解らないけど・・・・・昨
　　日夜届きましたよ・・・・・ちゃんと言っといてくれって感じだね。　おかげさ
　　まで今日の午後の時間が無駄になってしまいましたよ。


　　今回はフロントにＡＲＭＡのＳＳ、結構効きの強いやつを入れてみましたよ。　
　　リアはＳＲで、ちょっとバランスをフロント寄りにしてみた。　さて、結果はど
　　うなりますかねぇ・・・・・