鍬兎郎のブログ一覧

こんばんは。
本が届いたので紹介します。
尊敬する福野礼一郎氏の著書「幻のスーパーカー」をやっと手に入れることが出来ました。
少し読みましたが、スーパーカーの真実が赤裸々と綴られています。
ガキの頃憧れたフェラーリＢＢはその構造にビックリ。
なんと水平対抗１２気筒の下にトランスアクスルが置いてあって、クランクシャフトの位置が地上588mm（約60cm！）にあったという。
幅広いエンジンはリアタイヤやリアサスも圧迫したという。これでまともにコーナーリングできるの？
この構造はF512Mまで続いてますから、テスタロッサかっこいい～って買わなくて良かったっす（買えないけどね）

その点カウンタックは良いですね。ジャングルジムみたいなマルケージ社製の鋼管スペースフレーム、エンジンは前後逆向きでフロント側にミッションを搭載し、Ｕターンしてエンジン下を通りエンジン後部に連結されたデフなど凝ったメカ。MR2並のコンパクトな全長など、走りの車だそうです。

いやあ・・・車って構造を理解しないと本当の姿はわからないものですね。

今現在、構造に興味のある車は初代ターセル/コルサ、ダイハツ　テリオス、初代エスティマなどです。
研究せねば！

こんばんは。
今、仕事で制御の研究をしています。
ネタはＵＳＢにインタフェースを取り付け
４チャンネルの電源をＯＮ／ＯＦＦすること。
ただＬＥＤとか光らせても面白くないので
タミヤの工作セットを動かしてます。
ソフトはＨＳＰって奴を使って
ＶＢの様にプログラムを組んで、
仮想操作パネルをディスプレイ上に表示。
アイコンをクリックするだけで
前後左右に動き、ショベルを上げ下げします。
制御は完璧に出来るようになりました。
あとは資料を作るだけ・・・
今週中に書けるかな・・・（泣）

調べたら資料があったので書いてみます。
正式名称は
「AUDI A4 1.8T QUATTRO AZK SUPER TOURING STREET 55」
といいます。
AZK（アウディ・ツェントラム・コブレンツ）が
ADACスーパーツーリング選手権で走らせているＡ４の
ストリートバージョンとして誕生。
製造台数５５台のウチ日本にはＣＯＸが１０台入れたそうです。

スペック
1781cc
AZKチューニング
240ps/5800rpm
29.6kg-m/2350rpm
最高速度246km/h

仕様
ボディカラー　クリスタルシルバーメタリック
コニ・アイバッハサスペンション
前後強化スタビ
ステンレスマフラー
フロントスポイラー（カーボン）
ルーフスポイラー（カーボン）
シフトノブ（アルミ）
フットレスト（カーボン）
内装トリム（カーボン）
エンジンカバー（カーボン）
AZKステッカー（ボンネット・Ｆウインド・テール）
レザー内装
ＯＺアルミホイール７Ｊ×１７
695万円

当時の記事より
低回転から扱いやすいフラットトルクで、
あっという間にレッドゾーンまで吹け上がる。
足回りも硬めで、ステアリングの操作蛇角に合わせて
ノーズが切れ込む・・・
と書いてあります。

三栄書房「VW/AUDI TUNING 1996」より

当時tqが400万円切ってましたから、
+300万円の価格はかなり凄いですね。
車重が軽いしパワーもあるし、
サーキット専用車として欲しいかも！（爆）

ヤフオクを見てたらこんな車が！

これいいですね～
以前「す」さんと一緒に乗せていただいたことがありますが、
なまら速いです。
ｔｑに手を掛けるならコレ買った方が早いです。

外装はオリジナルのカーボンリップじゃなく、
リーガーフルエアロになって残念ですが、
コレはコレでカッコイイですね。

内装はオリジナルの革シート＋カーボントリムが良い感じです。
性能は折り紙付き。いかがですか？

１５０万円以内なら買ってましたね。
（Ｓ４買う前ならね）
と思ったら１９８万円か～微妙。
でも、コレと同じ性能にするには・・・
２００万円かけてもならないな（爆）

こんばんは。
以前皆様にご意見を伺ったシートの件ですが、
発注しちゃいました。
モノはＲＥＣＡＲＯの
「Sport　Trendline」の黒合皮/青スエードです。
やはり日本じゃ売って無くて、デーモンに発注。
送料込み１１万円です。

色々迷いましたが、やはり純正は太ももがちと苦しい。
もう少しシート高を下げたかったからです。
やはり運転姿勢は大事ですから。

心配なのが青い色が内装に合うかどうかです。
純正はアルカンターラで微妙な青。
注文したのはＰＣ画面で見る限り、かなり近い。
製造先が同じなので、もしかすると同じ色かも。
こうなると賭ですね。
もし全然違った色だったら笑ってやって下さい。
本人としては11万円も払ったし、
多少色が違ってもポジションが良ければ満足です。

ホントは皆さんがおっしゃるように
張り替えるのが一番でしょうが、
値段は倍です。
RECAROの本国サイトを見ると
純正RECAROの布地は取り寄せ出来るみたいですし、
非常に悩ましいとこです。
まあ、シート表皮がヘタったら張り替えも考えます。