鍬兎郎のブログ一覧

こんばんは。
今日は晴れてさわやかな函館です。
強めの風も気持ちいい。

さて、ミニカーの話題です。
またまたS4のミニカーを見つけました。
ホットウィール製だそうです。
昨日ebayを見ていたら見つけました。
メタリックブルーの車体はまぎれもなくB5のS4です。

これ、国内でも買えないかな？
と思って検索するとAmazonでも売ってました。
送料込み544円也！
速攻3台発注しました。（笑）
ついでにRS2も売っていたので、こちらも2台発注しました～

それにしても、RS4でもなくA4でもなくS4だなんてビックリです。
よくもまあ、こんなマイナー車を製品化したものです。
Ｂ５Ｓ４ファンの皆さん、この機会をお見逃し無く。

こんばんは。
今日は晴れた函館です。
気温は20℃前後とまずまず。

今日は碁流祐さんからお誘いがあり、碁流祐さんの新相棒メガーヌを見せていただきました。

おフランス車をじっくり見るのは初めての経験。
やはり日本車でも無く、ドイツ車でも無い、独特の雰囲気がありました。



まずボディですが、各部のデザインに無駄が無く、スッキリして好感が持てました。
どの部分も奇をてらうこと無く、筋の通った面構成です。


特に前後ブリスターフェンダーの盛り上がりはセクシーです。

特にリアフェンダー周りはグラマラス！


各部にGTのロゴが配置され、ルノースポール製の「血統」を主張します。





面白いのは燃料タンクのキャップ。

キャップレス・・・ではないですね。給油口にキャップがビルトインされて、さらにリッドに第2キャップがくっついてます。
これは非常に便利。
うちのGTIのようにヒモが切れる心配も無いし、セルフ給油でキャップを置き忘れる事も無い。
欧州車は合理的ですね。
こういうとこ好き！


リアハッチのルノーマーク内にバックカメラがビルトインされてます。

うまーく収まっていて、感心しました。
こういうカッコいいデザインは良いですね～


助手席に乗せていただき、試乗しましたが、エンジンが力強く、パワー感充分です。
７速DCTは非常にスムーズで、変速も超はや＆ショックレスです。
コーナーでは4コントロールが働き、クイックに曲がります。
交差点を曲がるだけでも楽しい！

足回りは、低速域はソフト目。
中間はかなり硬めに感じました。
しかし速度を高めるとフラットな乗り心地に。
やはり飛ばしてナンボのクルマですね。
かなりしっかりしているので、サーキットにも対応しそう。
ルノー自身がハンドリングマシーンと言い放ってる意味がわかりました。

内装はオシャレでした。
乗り込むとメーターはウエルカムだし、タッチパネルも分かり易い。
走行モードを変更すると、照明の色が変わるのが面白い。

シートは本格的なバケットタイプで、体の固定がビシッと決まってます。
これはワインディングでもサーキットでもOKな感じ。
表皮がアルカンターラで、全く滑らないし、これホントいいです。

総合的にフレンチホットハッチはかなりの辛口のクルマでした。
碁流祐さんありがとうございました。
次回はうちの６も試乗してください！

帰りに寄り道して、八幡坂を撮影。
ちょっと木の葉っぱが多く、あまり海が見えないです。
ここでの撮影は春がいいのかな？

こんばんは。
今日は涼しめな函館です。
日中の気温は19℃までしか上がりません。
今は外15℃ぐらいかな？

さてスタッドレスタイヤ選びですが、難航しています。
奥様から「好きなの買えば？」と優しい言葉をいただきましたが、昨年から、Ｓ４に１００万円かかって、家買うのも４桁万円かかって、洗濯機も買ったし、ＧＴＩも買ったし、この間また冷蔵庫買ったし、お金がどんどん減っていきます。
春にはゴルフとブーンの車検も控えており、自分も定年後の再雇用で、どこに飛ばされるかわからないって事で、引っ越し代も考えねば。
なので、家計も厳しいおり、甘えてはいけません。

スタッドレスタイヤの予算はコミコミ１０万円以下、安ければ安いほど良いと定め、探しています。

候補は
本命ブリヂストンのＶＲＸ無印。
対抗ヨコハマのＩＧ６０
押さえでダンロップのＷＭ０２

全部旧モデルですが、安いのはこれしか無い。
どれにするかなあ。

サイズは225/45-17ですねやっぱり。
18インチにしたいけど、ホイール買うお金がありません！
なのでノーマルのホイールでガマンします。
さてどれがいいのか？


話は変わりますが、ＴＶ番組の入れ替え時期ですね～
大好きだったアニメの「転スラ」と「現実主義勇者の王国再建記」も終わる。
漂着者も今夜で終了と寂しい限りです。
また新しい番組を見つけないと！

こんにちは。
今日は雨の函館です。
ちょっと蒸し暑いですな。

今日は仕事に出る前にタンクキャップのヒモを交換しました。

古いヒモは硬くなって今にも切れそう。

硬いから、タンクキャップ外すのも恐る恐るです。


はるばる中国からやってきました～

送料込み312円也。


ここをＳ４と同じように外そうとすると・・・



なんと！

もげました。


でも、ピンが付いて来たのでドリルで6mmの穴を空け、解決。

5mmから5.5mmを経て段階的に6mmにしました。
いきなり6mmをあけてぶかぶかだったら目も当てられないもんね！


ヒモの方を交換

ピン２個でとまってるので、とがったものでピンを2個抜きます。
純正のピンはプラでしたが、新しいのは金属製でした。


交換完了です。

あとは車体に取り付けるだけ。


何とかつきました。

車体側のピンが折れたときは焦りましたが、元のピンの頭が半分欠けていたので、きれいになって結果オーライです。

いやあ、ゴム紐が柔らかくなって、良かったです。
これで給油の時にも気持ちよくキャップを外せます。

こんばんは。
今日も良い天気だった函館です。

今日は奥様管理の家庭菜園でサツマイモの収穫をしました。
今年で2年目ですが、品種を変えたためか、育ちがイマイチでした。
でも、食感がホクホクで味も良かったです。

昨日は奥様号の洗車もしたし、随分点数を稼ぎました。

そのせいか、スタッドレスタイヤは予算アップOKだそうです。
VRXかIG60で決めようと思ってましたが、新し目のが買えそうです。
さて、銘柄はどうしましょう。