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鍬兎郎のブログ一覧

2026年10月30日 イイね!

初めての燃費計算

初めての燃費計算こんにちは
今日は曇り空の函館です。
気温は16℃と寒めです。

今日はR8にガソリンを入れに行きました。
2ヶ月ぶりに乗りました。
春に初めての給油をして、燃費を測るのが今回が初です。
トリップ314.9kmでガソリン55.09L消費。
燃費は5.72km/Lとなりました。
燃費悪いな~
でも、仕方ないな~
もっとゆっくり走ろう~(笑)

って事で、今年使ったガソリン代は9420円となりました。
多いのか少ないのか知らんけど。
Posted at 2026/10/30 12:06:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | R8 | 日記
2026年10月29日 イイね!

コードレス工具の充電器を壁に取り付けてみた

コードレス工具の充電器を壁に取り付けてみたこんにちは
今日は曇り空の函館です。
気温は10℃と寒いぞコンチクショー。

ガレージ整理の一環で、コードレス工具の充電器を壁掛けてみました。
充電器すぐどっかいっちゃうし、ケーブルも乱雑で面倒くさい。
なのでかべかけ。

まず、どうやって壁掛けするか考えることから始めました。
なんか薄い鉄板を充電器裏にくっつけ、壁に差し込むとか?
鍵穴みたい穴を空けて、釘の頭に引っかけるとか?

これ、マキタのなら後ろに鍵穴ついてるんですよ。
どうしたHIKOKI!

色々考えて、充電器の裏蓋を壁にねじ止めしようと思いましたが、今度は蓋が閉まらない。
どうする?

またまた考えて、
①別の取り付け板を持ってくる。
②板に裏蓋を取り付ける。
③裏蓋を留めるビスを回せる穴を板に開ける。
④充電器を組み立てたら、板を壁に取り付ける。
ということで、出来そうな予感。

作業開始。
板持って来い!
穴開けるぞ!

ビスの頭が入る大きさの穴。

ニッカド電池の充電器の裏蓋を取り付け

ビスの穴の位置決めが面倒&正確さ要求&大変でした。

リチウムイオン電池の裏蓋も取り付け

ネジの頭にはビニテで養生。
これやんないと基板がショートします。

充電器の組み立て

裏からドライバーでくるくる。

ガレージの壁に取り付け

なまらいいんじゃね?
充電し放題!

って事で、ウマくいきました。
これでカッコイイガレージにまた一歩近づきました。

あとは、充電器用にコンセントを増設するだけ。
ちなみに私は第二種電気工事士の資格もってるので、DIYやってもOK!
これで死角無し!資格だけに。
Posted at 2026/10/29 13:20:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | モディファイ | 日記
2026年10月28日 イイね!

雪降ってきた〜

雪降ってきた〜おはようございます
今日は雪の函館です
気温は3℃と寒いです

朝寒いな〜と思ったら
雪がクルマに積もってました。
道路ではとけて積もってません

今日はスタッドレスタイヤにしなくても良さそうですが、近々やらねばなりません。

奥様からは「日曜日に奥様号を交換せい」とのお達しが。
頑張るしかないか〜

来週から11月。
もう冬がそこまで来ています(泣)
Posted at 2026/10/28 09:19:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月27日 イイね!

カメラケース購入

カメラケース購入こんにちは
今日は雨の函館です。
気温は11℃と寒いです。

カメラ用にハードケースを買いました。
撮影は車で移動が多いのですが、カメラバッグだと不安です。
やはり急ブレーキや事故の時にカメラを確実に守れるものが欲しい。
って事で購入しました。



アマゾンで購入

かなり堅牢です。
肉厚があって、安心できます。



中のスポンジもかなり硬めです。
確実に守ってくれそう。
カメラを入れる凹みは自分でスポンジをむしる。
失敗は許されない。



スポンジは5層、ものを入れる空間は3層になってます。
気持ち小さめにむしって完成。


カメラをインします。

失敗無くピッタリにむしれました~
高さを抑えるために、三脚座を横にして入れるようにデザイン。
ホッと一安心。
これで、安心してカメラと一緒にドライブできます。
どんな衝撃も大丈夫だ~
でも、事故はイヤ。

飛鳥も興味津々です。

このあと入ろうとしましたが、阻止。
彼女が入ると毛だらけになって、大変なことになります。

Posted at 2026/10/27 13:28:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2026年10月25日 イイね!

少年の日の憧憬14

少年の日の憧憬14こんばんは
今日は曇り空の函館です。
気温は18℃まで上がりました。

ミニカーですが、S110シルビアです。
白い稲妻のキャッチフレーズが有名でした。

デビューが1979年3月って事で、高校3年生の時でした。
車の免許は取れませんでしたが、車は大好きでした。
このシルビアはマジでカッコイイと思いました。
その頃はエンジンにもあまり詳しくなくて、純粋にカッコだけで車を判断してました。

さて、実車のシルビアですが、シャシはバイオレットのものを使用。
エンジンは2プラグのZエンジン1800と2000、のちにFJ20が載りました。
このミニカーはRSなので、FJですね。
その他にはレースのベース車で240RS(2400cc)もあったようです。










当時のライバルがセリカでしたが、二代目セリカは丸くなっちゃって、特にドアのウインドー下部がだらんと垂れ下がってるのが嫌でした。
そんな時に出たシルビアは、ボンネットからリアまでスッキリ伸びたラインが、納得でした。
兄弟車のガゼールはボンネットデカールがインパクトがあって良かったです。
当時のファイヤーバードトランザムに付いてた火の鳥デカールを彷彿とさせる派手さがたまりませんでした。

今でもそうですが、車のデザインに対し、納得できない造形が嫌って思うのは、子供の頃からだったようです。
Posted at 2026/10/25 21:15:01 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #R8クーペ AUDI R8 Rear Shock Replacement https://minkara.carview.co.jp/userid/175743/car/3737752/8688709/note.aspx」
何シテル?   06/20 15:22
鍬兎郎(くわとろう)です。古めのGolfⅥとR8と暮らしています。両方ともあちこちガタが来ているので、メンテナンス主体、無改造で維持していこうと思ってます。
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