普段使いに最高の相棒、燃費も最高
| メーカー/モデル名 | BMW / 1シリーズ ハッチバック 118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 大きすぎない、燃費最高で軽油で安い。ディーゼルでも走りは楽しい、特に長距離は！ |
| 不満な点 | 左前（ミラー付近）の視界は悪い |
| 総評 | 日常一人運転かつ運転が好きな人にはおススメかと |
| デザイン |
5
 いかにもFRなフォルム、Fタイヤとドアまでの間隔が広いとカッコいい。後期はイケメン顔。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
重いディーゼルEGでもコーナリング性能は良し。
やっぱりFR最高。 ただし雪道は楽しさと危険が表裏一体。 Mスポーツブレーキなので制動力は十分、ただし18インチ以上じゃないとNGなので、冬用ホイールにはコストがかかる。 
|
| 乗り心地 |
4
アダプティブサスのおかげで街乗りでもまあまあ。
Mサスは公道スポーツ走行にちょうど良い。 |
| 積載性 |
5
ハッチバックだから利便性良好。FFハッチより劣る？それは後席だけのお話。
|
| 燃費 |
5
さすがのディーゼル。
街乗り15程度、真夏のACオンでも13以上確実。長距離は20当たり前。日帰りスキーでは往復320kmで23～25程度。よって2年前はガス代2000円以内、燃料価格高騰の近年でも交通費2500円以内で日帰りスキーできた。 |
| 価格 |
5
新車購入、2割以上値引きしていただきました（コロナ前、BMWジャパンが公取にやられる前ですから）
|
| 故障経験 | 故障？一切ありませんでした！ |
|---|
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