G42・新型２クーペを試乗してみて
| メーカー/モデル名 | BMW / 2シリーズ クーペ 220i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
低速街乗りで、路面状況はステアと腰にはしっかり伝えてくれつつ乗り心地よし。 スピード出せばフラットでスッキリしたライド感 しっとり、滑らかなステアフィールも良し。 馬力が低く思うけど、十分なパワー感で低回転からスムーズにトルクが出ており気持ちいい。過剰なパワーは普段使いでは扱いにくさになりかねないと思った。 車幅は３より長いのにやや小さくコンパクトに感じさせるコクピットと操安性で余計な気（大きさ）を遣わずに運転できる。 FR特有のカッコ良いスタイル。 テールランプの光りかたは高級感があって好き。 |
| 不満な点 |
横に平べったく感じるこの顔は好みではない。おしゃれなクーペの顔でもないし、走る車の顔でもないような…F22のほうが良かった キドニーグリルのフィンが無いのはスッキリした印象でスマート感はあるが…好みではない 幅、長さともに大きくなり、コンパクトFRとは言いにくくなったこと。（そのおかげで得るものもありますが） ドアのSW類の質感は３・４同様にペケ。見た目と触感に高級・上質感がない。 ドアパネルのイルミはもう少しきれいな印象のものがいいな…ドット風は好みではないですね  |
| 総評 |
新型２シリーズクーペG42、やっと試乗できました。運転して気持ちいい、楽しい、さすがBMWです。外観デザインは正直好みではないかなあ…残念、F22のお顔が好き。 町乗りメインなら背伸びせずに２２０で十分、これ以上のパワーを望むなら240あるし、発表されたM2も来る。１はFFとなり、２もツアラーやグランCはＦＦだが、クーペにはFRを残して進化させてくれたことに感謝。 導入され始めたカーブドディスプレイ、２クーペにはいつくるのかなあ…購入検討の方はその辺も気にしたほうがいいと思いますよ。 WAKO BMW越谷店さん、この度の試乗ありがとうございました。  |
| デザイン |
 
3
好みの問題です、私にはイマイチだったので
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
滑らか、スムーズ、フラット…快適
街乗りメインなら220で十分気持ちよし！ スペックに惑わされないように。 |
| 乗り心地 |
5
Mスポーツの乗り心地とは思えないくらい快適でした。
|
| 積載性 |
2
クーペと考えたら、後席やトランクは小さくないですけど…クーペですからね
|
| 燃費 |
3
試乗なので不明ですが、悪くも良くもないのでは？
|
| 価格 |
4
500万円台でこの快適な走りが手に入るなら…お得かも？
|
| 故障経験 | 試乗なので・・・ |
|---|
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