• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

夕焼け・いっちー@ごのブログ一覧

2017年08月21日 イイね!

お盆の活動報告 8/13~14編

お盆の活動報告 8/13~14編13~14日は間瀬サーキット4時間耐久です!

まずは13日に前哨戦?ってことで、EVASSONさん、1Q81さん、そしてお初のきむたこ?さんと弥彦山クライムへ!
のはずでしたが……




土砂崩れのため登坂不可orz


そこで回り込んでみようかと画策するも雨雲的に厳しそうでやはり断念……

仕方なく、弥彦神社に詣でてきました。


しかし、ここで雨が本格化してしまい本殿へ参ること無く拠点へ撤退です。

拠点の道の駅まで戻ると雨は上がりました。
どうも雨雲の境界が弥彦山周辺らしいです。

不完全燃焼だったということもあり、また日本海まで近いということだったのでとりあえず海までは行ってみました。


往路、向かい風にも関わらずEVASSONさんの鬼引き!たぶん、35km/h前後を意識してる感じだったと思うんですが余力あるのが伝わってきました(^^;
復路、追い風基調で再びEVASSONさん先頭からのきむたこ?さんの鬼神の如き40km/hトレイン!
離され始めたので負けじと追いすがり46km/hまではメーターで確認しましたがついぞ、追いつけず……
これでもまだ余裕があるというんだから、凄まじいです……しかも、痛めた腰がやっと良くなったばかりという状況で。信じられません( ̄▽ ̄)

拠点に戻ったら温泉へ。
拠点としたのは道の駅国上でそこにある「てまりの湯」に行きました。
ここは入湯料が500円でタオル付きとお安く、湯温もぬる目なのでサイクリング後には最適でした♪

入浴後はお食事へ。
てまりの湯、道の駅とも混雑気味で席が確保できなかったのできむたこ?さんが調べて見つけてくれた弥彦山麓にある「釜めし弥彦」へと行きました。
ここは釜飯が美味しいらしいのですがオーダーは「ラーメン大盛り」です。
煮干し系スープで昔ながらの中華そばと行った感じで美味しかったです。


この後は今回のメインイベント・BBQパーティーがあるので地元スーパーへ買い出しへ!
4人それぞれ別々の県に住んでいるため例え話の店名がまったく伝わらない状況は少し面白かったです(笑)
福島と新潟はお隣ですがそれでも全く通じないとは(^^;

というわけで、ホテルに荷物を置いたら徒歩でBBQ会場の砂浜へ行きます。
ここでteruruさん、ぐーなーさん、森のマリモさん、Maxi@+RAさん、ハイパーじいさん、リョウ専用ストリームさんと合流します。
とらますさん提供の鮎を始め、餅やらお肉やら焼きそばやらビールやらで大宴会。


※写真はイメージではありません!(笑)


鮎、大変美味でございました♪

そして、自転車談義はじめ書ききれないほどの盛り上がりでした♪

しかし、本当の盛り上がりはこの後。
ホテルに戻り大浴場へと行くと、貸し切り状態(と言うか、お湯すらセルフで張らないといけない状態)できむたこ?さんのリミッターがカット!
洗面器片手に暴れに暴れ、対するメンバーも応戦!洗面器にシャワーにでまさに冷水ぶっかけ祭りでした(笑)

部屋に戻ってからもなんだかんだと夜更けまで駄弁り、きむたこ?さんの充電切れとともに就寝となりました。

明けて14日。
いよいよ間瀬4時間耐久レースです。
朝5時過ぎ、起床すると外は雨。
準備をしているとどんどん雨足は強くなります。

朝飯を買いに最寄りの遠いコンビニに行くもどんどん雨は強くなり開催がかなり怪しい雰囲気になってきます。


雨雲レーダーや時間予報ではすぐに雨があがるという情報だったのでとりあえずサーキットへ移動しました。
何気に自分の車で「サーキット」という場所に乗り込むのは初めてだったりします。

そして、午前6時。
なんと雨が止んできました!
心なしか空も明るくなっているように見えます。

そんなわけで準備開始、バイクをスタンバイしたり着替えたり軽量化に行ったりします。

開会式と諸注意が終わったら試走へ。
スタート直後に5~7%ほどの上り坂、その後に長い下り坂とキツめのコーナー、そしてホームストレートという単純なコースながら、1周2kmで休める箇所がありません。
特にホームストレートからの上り坂は、ストレートで飛ばして来るので脚が足りない状態になりガンガン削られてしまいます。
下りは追い抜きのためにひたすら踏み抜き、そこを超えたらまたホームストレートとなり自分で自分を律しないと無間地獄に陥りそうな予感。

試走を終えたら一休み。
公式飲料でドーピングもバッチリです♪


8時、いよいよスタートです。
私はMaxi@+RAさんと2人チームで1人2時間たっぷり走れます。
計測チップの装着も忘れずに行いました(笑)

一応、事前の作戦会議で「1時間位で交代しましょう」と戦略を立てました。
また、彩湖の結果を踏まえてEVASSONさんとはトレインを組むべく別チームとなりました。
レースでは同じ位置でスタートして1周ごとに先頭を交代しつつ1時間走り抜く戦略でいきます。
スタートからしばらくは路面がウェットで第1ヘアピン辺りは私もEVAさんもスリップしてあわやという場面がありました。
登り坂も割りとスリッピーでダンシングすると後輪にトラクションがかからないことも。

その後は順調に周回を重ねていきましたが14周目でついに私の脚が終わります。
登り坂で撃沈してしまいトレインが崩壊しましたorz

時間にしておよそ47分。おそらく、普段のターゲットを御霊櫃(45分)やスカイバレー(50分)でトレーニングしてたからでしょう。
次回はこの辺を踏まえてトレーニングをするか、交代時間を短くするか戦略を練る必要がありそうですね。

さて、ちぎれてからは更に1周走ったところでサインをピットへ出し更に2周走ってピットイン、Maxi@+RAさんに交代します。
交代後は写真を撮りつつ休んで、1時間が経とうとしたのでピットに出て走行中のMaxi@+RAさんを確認するも交代の合図がなかなか来ません。
結局「先に多く走っとけば後が楽」ということで、なんと20周走っての交代となりました!
私なんか1時間を前に速く交代したくてしょうがなかったと言うのに、素晴らしい根性です(^^;;

2走目はソロです。
休憩中にとらますさんたちと下りの話をしていたので、登りユルめ、下りでアタックを仕掛けるように走りました。
登りではゆる~く走って走行位置を調整し、なるべくクリアラップに近い状態で下りに突入します。
この時、頂上に近づくにつれて斜度が上がるので無理せずインナーを使いたかったんですが、変速調整をミスっててトルクかけた状態ではアウターに上がらなかったため我慢してアウターローで登りきるようにします。

下り始めはイン側にベタ付けで下ハン握って息を整えつつ1ヘア向かいます。1ヘアはキツいし荒れているので落ち着いてクリア。
この時、コーナーの立ち上がりからスムーズに加速出来るように予めシフトダウンしておきます。
コーナーを抜けて斜度が下がる手前までダンシングで一気に加速、斜度が下がり出したらシッティングで風の抵抗を最小限にしたままZコーナーまで踏み抜きます。
Zコーナー~2ヘアは一旦勾配が上がるので先にシフトダウンしてペダル回しながらアウト側へ抜けると速度低下が少なくて済むようです。
2ヘア~ホームストレートまではピットインするバイクと路面の陥没(コーン設置あり)に注意して中央あたりを抜けます。
ホームストレートはラップを狙う場合以外、シッティングでエアロポジションをとる方がスピードが長続きしました。
ちなみに、下りで速そうな人を抜かしておくとホームストレートで抜き返されることが多くタレてきたところでちょうど後ろにつけたのは良かったです。
まあ、すぐに登りで千切られるわけなんですがね(笑)

そんな感じで1走目より少ない15週で再びMaxi@+RAさんにタッチ。
あとはゴールするまでメンバーの応援に回りました。

12時、トータル60周以上走ってゴール!
我々のチームの順位は半分くらいでした(^^;

表彰式を終えてじゃんけん大会も勝てなかったのでそそくさと撤収、温泉で汗を流したら食事は摂らずに一足お先に帰途へつきました。
(実家でBBQやってるから早めに帰ってこいとのお達しがありまして。)

というわけで、非常に濃厚な2日間でした!
一緒に飲み食い騒ぎ走ってくれた皆さん、ありがとうございました!
また、遊びに送り出してくれる家族にも感謝です。

次はいよいよスカイバレーです。
落車以降、増え続けたウェイトは現在66kg。
はたしてどうにか出来るのか!?

最後にみなさんの勇姿を!





























※1Q81さんの写真だけ上手く撮れませんでしたm(_ _)m



Posted at 2017/08/21 21:37:21 | コメント(7) | トラックバック(0) | 自転車

プロフィール

「神町駐屯地に訓練展示で飛来したF-2戦闘機」
何シテル?   04/24 20:33
夕焼け・いっちーです。 「夕焼け」は愛車のカラーに由来しています。 (@以降は任意です。) 普段はいっちーと呼んで貰えれば幸いです(=゚ω゚)ノ ...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2017/8 >>

  12345
6789101112
13141516 171819
20 21 222324 25 26
27 28 29 3031  

リンク・クリップ

GW中のネタ一挙大放出 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/06/03 21:59:58
ジュエルLEDバルブ簡単ハイフラキャンセラー取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/08/14 22:01:53
ビフォー・アフター 1本やってしまったら、4本やりたくなる! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/08/10 08:34:00

愛車一覧

ホンダ フィット(RS) P.J (ホンダ フィット(RS))
発表時から気になってた「マイチェン後のFIT3RS」を半ば勢いで購入! 例によってサンセ ...
その他 GIANT シーラ (その他 GIANT)
TCR ADVANCED PRO TEAMの2017年モデルで「Team Giant-A ...
その他 GT のうさつ (その他 GT)
GT PANTERA COMP 2017モデル 27.5+な2.8インチタイヤのグラベル ...
その他 GIANT バニラB (その他 GIANT)
GIANT TCR SLR2の2018年モデル。 カモシカと対決して勇退したTCR SL ...
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation