夕焼け・いっちー@ごのブログ一覧

町内運動会の戦利品です。


ティッシュ14箱！

大体こうなります。

ヘッドチューブ周辺。


ダウンチューブ裏、フロントフォーク側。


ダウンチューブ裏、BB側。


シートチューブとチェーンステーの接合部周辺。


シートチューブとシートステーの接合部周辺。


リアブレーキ内側。


ダウンチューブ裏はフロントタイヤからの跳ね上げがモロに当たるので汚れも酷いです。
ちなみに完全なドライ路面でも条件次第では砂利を跳ね上げ細かいキズがつくこともある場所です。

本日はやはり雨だったので自宅でローラー回しておとなしくしてようかなと思ったわけですが、錆取職人＠三男さんが記録を更新したと聞いていてもたってもいられず現地入りして2本ほど登ってきました。

自宅近辺は雨降ってるし、現地の天気予報も「雨」だったので「だったらレース当日が雨だったと想定して走ればいいか」的な感じで行ってみました。

しかし、着いてみると予想に反して雨は上がっており路面もほとんど乾いていました(＾o^)

コースもほぼドライなが、坂はところどころ濡れ頂上付近もガスってしっとりしてました。



1本目、心拍計を付けて登ってみると170超えた辺りから苦しくなったので170前後をキープで頑張りました。


結果、またもギリギリ1時間切り。しかし、自己記録更新には及ばず……



たぶん、事前に最高速チャレンジとか前日にきっちりインターバルトレーニングとかやったからその疲れが残ってるせいだ！
逆に、そんな状況でも1時間を切れたので万全の状態で望めば記録が期待できるかも？(笑)


続いて2本目。
行くかどうか迷いましたが、戻ってみると晴れ間も出てきたので暗くなる前に……と決行しました。



登坂では1本目より10以上心拍数が落ちました。
それでも、脚付きはすることなくなんとか登頂！

まだ日没前でした。


けど、降りるにつれ暗くなっていき、拠点に戻った頃には真っ暗でした(^^;
ライト持ってきておいてよかった！


2本目は当然1本目より遅いです。



今回の練習は前述の通り前日・当日とローラー台でトレーニングしてからだったのが原因で記録が伸びなかったのかな～と。
事実、いつもならなんともないのに今日は1本目2本目とも脇腹が痛くなりました。

というわけで、本番前日は追い込むようなトレーニング・練習は避けたほうがいいかもしれません。
当日も軽めのウォーミングアップで済ませたほうが良さそうです。

明日は休みなので今日はきっちりとインターバルトレーニングをしました！


まずはウォーミングアップ、心拍数120で10分→150〜160で15分→休憩走5分の計30分。

次は休憩がてらストレッチ。
ふくらはぎ、太もも表裏、腸腰筋を伸ばしました。

水分補給したらいよいよインターバルトレーニング開始です！
メニューは先日「チャリダー」で紹介されてたもので、

20秒フルもがき→20秒休憩

を8セット実施しました。

3セット目でかなりキツくなってきて、8セット目では心拍数190を記録！
最大心拍数を更新し数字の上では3歳若返りました(笑)

でも、フルもがきと言いつつ一人ローラー台だと9割弱くらいしか追い込めてない感が……

インターバルトレーニング後は5分の休憩走を挟んで昨日に引き続き「最大ケイデンスチャレンジ」を実施。

今回はサイコンの限界の199rpmに到達してしまいました！
昨日より足が回ってるのはトレーニングの成果が出てるんだ！と思うことにします(笑)

トレーニング後のプロテイン補給とアイシングも忘れずに行いました(^^;;

明日明後日は雨天の予報ですが、その気になったら本番コース行ってきます。

深夜帯なので高負荷は一瞬だけであとはダラダラのなんちゃってインターバルトレーニングをローラー台で実施。

最大ケイデンスは192rpmを達成。
フロント50のリア23で最高速度は52.4km/hでした。

疲れるので心拍数は160台で勘弁です(^^;;


アップ〜トレーニング〜ダウンでトータル1時間ちょい。