夕焼け・いっちー@ごのブログ一覧

日の出と共に登り


日の入りと共に登る。


それが自称クライマーの自称クライマーたるアイデンティティ！




これは夕焼け♪

なぁあああぁにぃいいぃ！？


やっちまったなぁ！！！


男は黙って、


カモシカ！！


男は黙って、


カモシカ！！！





そんな噂が地元で流れているようです(￣▽￣)

俺がぶつかったのはカモシカだからね、きっと別人の話だね！



みんな気をつけようね！

ずーっと前に何処かの誰かのブログで拝見した「5峠制覇」にチャレンジ、無事達成してきました！

どんなチャレンジかというと、県内にある「母成グリーンライン」「磐梯吾妻スカイライン」「磐梯吾妻レークライン」「西吾妻スカイバレー」「磐梯山ゴールドライン」の5観光道路を制覇しようというものです。
吾妻連峰や磐梯山を通過するそれぞれの道路は最大標高が1000～1600m地点にあるので登り坂三昧！自称クライマーにはたまらないコースとなっています。

総獲得標高は計測の仕方によってまちまちですが実際に走ったコースを元にGPSで算出した値は3980m、走行距離は204kmとなります。

さて、今回も例によってマルたけさんと行こうという話をして、地元チームのメンバーにも呼びかけをしてみたんですが都合がつかず賛同者は得られませんでした(T_T)
しかもそのマルたけさんも直前の負傷でDNSとなってしまってソロで行くハメに……

しかし、なんだかんだでソロで走ったのは全体の1/4と結果的にはチームメンバーやみん友さんと一緒に走ることが出来ました♪


というわけで詳細を書いていきます。

まずは当日、2:40に起床しモンスターエナジー緑とマルチエネルギーゼリーを摂取しスタート地点に移動します。

3:30、スタート地点で「今日はソロか～気楽といえば気楽だけど寂しいな～」なんて思いながら写真を撮っていると深夜の浄土平ライドでもご一緒したずっし～さんがお見送りに来てくれました！
しかし、お見送りの割にはガチな格好だったので事情を聞きますと「朝までに帰れればいいので行けるとこまでお付き合いします」とのこと。
てっきりソロになると思っていたので嬉しい申し出でした。
そして相談の結果、母成グリーンラインまで一緒に登ってくれるということで早速出発です。


しばらく引いてもらいながら走っていると国道49号線でテツさんと合流！
実は冒頭の「どこかの誰か」とはまさにこのテツさんで、この方も地元チームに所属している方なんです♪


今は会津に住んでらっしゃるんですが今回のためにわざわざ来てくださいました。
しかも「普通に仕事の日」とは本人の談、凄いです(^^;
あと、何気にテツさんとは初めてのライドだったりします。
チェーンリングカイデー、スプロケチャイチーです。

そんなこんなで1番目の母成グリーンラインラインは3人で登頂！


ちょうど朝日が昇ったくらいの時間で、天気はいまいちなものの爽やかです。
標高表示はないけど最高地点で980mあります。(駐車場はそこより少し下)

そして予定通りずっし～さんとはここでお別れ……エール(羊羹とも言う(笑))を受け取ります。
ずっし～さん、また次回もよろしくです♪

さて、普通に仕事があるテツさんですが時間的にまだ余裕があるということで続投してくれることになり2人体制でスカイラインを目指します。
とはいっても、登頂するほどには余裕があるわけでないためスカイライン入口まで付き合ってもらってお別れすることになりました。


リアルに制覇した話が聞けてこの日のチャレンジにモチベーションが上がりました！
テツさん、またタイミングが合いましたら一緒に走りましょう♪


ここからはソロ。
淡々と、ウェット路面でも雨が降ってもただ淡々と最高点を目指します。
途中、猿の群れに出くわしボスと思しき一際大きいサルに威嚇されました(^^;;


それでもペースは崩さず登頂！


写真を撮ったら浄土平駐車場に行って少し休憩しつつとある方へ連絡を入れました。


一休みしてそこそこの雨と霧の中を再出発！


のんびりと下って入口まで道路脇にもぞもぞする黒い塊が……


クマでした(^^;
子熊のようでしたが親熊は周囲に居ない様子。
とはいえ、どこからか出てくるとも限らないので速やかに国道まで移動して管轄の警察署へ通報しました。
場所的にロード乗りとかツーリングの方が一休みしそうな場所だったのできっちり通報しました。

気を取り直して115号を少し下ったら次はレークラインへ突入。


裏磐梯側からだとあっという間に最高点に到達したあとダラダラとアップダウンが続く非常に体力を削る道ですが115号側からだと思ったほど激しいアップダウンは無く、中津川渓谷から先も1箇所きつい坂があるだけで思ったより楽に登頂できました。

997mです。


まあ、途中で写真撮りがてら休んだり全行程を走破するためにペースを抑えたりしたのも効いているとは思います。

中津川渓谷は写真で見てもヒュンヒュンします(^^;;


キツイところは10%の表示でした。


ところどころで陽が射し始め雰囲気も悪くありません♪


レークラインを下って裏磐梯のセブンへと到着するとここでTさんと合流！
以後、ゴールまで一緒に走ってくれることになり気持ち的にも肉体的にもとっても楽になりました♪


スカイランで連絡を取ったある方とは実はTさんだったんです(^^;
「スタートからは無理だけど当方に迎撃の用意あり」と連絡をもらっていたので頃合いを見て要請した感じですね(笑)
実は昨年の雪の御霊櫃に一緒に行ったTさんと同一人物です、はい。
ちなみに、私とは比べ物にならないくらいの剛脚さんで平地も登りもロングライドもなんでもこなす凄い方。

また、ここでみん友であるf・blueさんとも遭遇。
「遭遇」と言っても前日に偶々「明日スカイバレーの試走に行く」という連絡をもらっていて、当日裏磐梯に到着したのがちょうどいい時間だったのでこちらから再度連絡を入れて来てもらっちゃいました。

ただ、我々はスカイバレーに登ると言ってもトレーニングではなくロングライドの一貫ということで先に出発、f・blueさんの登坂速度を見越して頂上で合流することとしました(^^;;

そんなわけでTさんとスカイバレーへ向けて出発。
天気的にはちょうどよく路面もほぼドライと、ちゃんと試走したらいいタイムが出そうな条件でした。
まあ、先述の通り体力温存で走る気だったし既に相当登っていたこともあってかなりスローペースで登頂。


1404m。


それでも前回自走で試走したときより10分早かったのはTさんがペーシングしてくれたおかげだと思ってます♪
そして我々の登頂から約5分後にf・blueさんがゴール！

(背後の筋肉ライマーは無関係です)

タイム的には私より10分以上速い！さすがです(^o^)

f・blueさんと合流後は下山、昼食のため元sioyaこと「裏磐梯らぁめんや」へ。
時間帯的に混雑して17組待ち！
でも130km以上走って3000m近く登ってるので、ちょっと脚がやばかったのでこれ幸いとばかりに休みます(^^;

そこそこ待って入店、オーダーはベタに山塩チャーシュー麺♪


あっさり塩味は長時間運動した体にあっという間に吸収されていきました(※個人の感想です)

食後はデザートのために道の駅裏磐梯に移動します。
道の駅まではTさんとf・blueさんによる快速列車！


あっという間に到着し全員で山塩ソフトを堪能です♪


サクッとソフトクリームを平らげたらゴールドラインの入口へ向かいます。

ここでも快速列車に乗りましたが、登り坂で敢え無く千切れました(T_T)
せめて手加減されているときくらいは食らいつける登坂力がほしいです……

そして、ゴールドライン入口へ到着しf・blueさんとはここでお別れです。

f・blueさん、お付き合い＆先頭ありがとうございました！
途中でちぎれたけど、かなり楽させてもらって助かりました♪
次はスカイバレーの試走でまた会いましょう！

ここからはTさんと二人旅。
ゴールドラインの由来となったであろう「こがね平」までひと登り、少し下って最高地点の八方台までひたすら無心で登ります。


実際にはTさんと喋りながら誤魔化し誤魔化しなんですが会話の内容はあまり記憶にないです(^^;;

そして本日最後の登頂！
標高は1194mです。


あとは下山。このまま郡山までほとんど平地か下り坂なので気が楽です♪
途中、アルツ磐梯のゲレンデからの猪苗代湖を眺めたりしてまずは磐梯町へ降り、猪苗代のコンビニで最後の休憩を取ります。
ガリガリ君でカロリーを、


モンスターエナジーで気合を注入したらラストスパート！


……と言っても、49号の下り以外はTさんに牽引してもらったのでただでさえ気楽な道がさらに楽ちんでした♪

そして、無事にゴール……



ゴール後は県民的ドリンクで乾杯です(笑)




Tさん、ここまで引いてくれて感謝です！
Tさんのアシスト無くしてこのチャレンジの完遂はあり得なかったと思います(^^;;
また朝御霊櫃などお付き合いください♪

そんなわけで、無謀とも思えるチャレンジはなんとか無事達成することが出来ました。
今度はこれ以上のチャレンジじゃないと満足できなくなるのかと思っている自分に少し引いてしまいます(笑)

最後に、今回一緒に走ってくれたずっし～さん、テツさん、f・blueさん、Tさん、本当にありがとうございました。
また、今回も快く自由時間をくれた家族にも感謝です♪


走行データ
走行距離：204.6km
獲得標高：3980m
平均時速：21.6km/h
平均心拍数：144bpm
最大心拍数：180bpm
平均ケイデンス：69rpm
最大ケイデンス：116rpm
平均気温：18度
最高気温：29度
最低気温：12度
移動時間：9時間30分
総移動時間：14時間

13～14日は間瀬サーキット4時間耐久です！

まずは13日に前哨戦？ってことで、EVASSONさん、1Q81さん、そしてお初のきむたこ？さんと弥彦山クライムへ！
のはずでしたが……




土砂崩れのため登坂不可orz


そこで回り込んでみようかと画策するも雨雲的に厳しそうでやはり断念……

仕方なく、弥彦神社に詣でてきました。


しかし、ここで雨が本格化してしまい本殿へ参ること無く拠点へ撤退です。

拠点の道の駅まで戻ると雨は上がりました。
どうも雨雲の境界が弥彦山周辺らしいです。

不完全燃焼だったということもあり、また日本海まで近いということだったのでとりあえず海までは行ってみました。


往路、向かい風にも関わらずEVASSONさんの鬼引き！たぶん、35km/h前後を意識してる感じだったと思うんですが余力あるのが伝わってきました(^^;
復路、追い風基調で再びEVASSONさん先頭からのきむたこ？さんの鬼神の如き40km/hトレイン！
離され始めたので負けじと追いすがり46km/hまではメーターで確認しましたがついぞ、追いつけず……
これでもまだ余裕があるというんだから、凄まじいです……しかも、痛めた腰がやっと良くなったばかりという状況で。信じられません(￣▽￣)

拠点に戻ったら温泉へ。
拠点としたのは道の駅国上でそこにある「てまりの湯」に行きました。
ここは入湯料が500円でタオル付きとお安く、湯温もぬる目なのでサイクリング後には最適でした♪

入浴後はお食事へ。
てまりの湯、道の駅とも混雑気味で席が確保できなかったのできむたこ？さんが調べて見つけてくれた弥彦山麓にある「釜めし弥彦」へと行きました。
ここは釜飯が美味しいらしいのですがオーダーは「ラーメン大盛り」です。
煮干し系スープで昔ながらの中華そばと行った感じで美味しかったです。


この後は今回のメインイベント・BBQパーティーがあるので地元スーパーへ買い出しへ！
4人それぞれ別々の県に住んでいるため例え話の店名がまったく伝わらない状況は少し面白かったです(笑)
福島と新潟はお隣ですがそれでも全く通じないとは(^^;

というわけで、ホテルに荷物を置いたら徒歩でBBQ会場の砂浜へ行きます。
ここでteruruさん、ぐーなーさん、森のマリモさん、Maxi@+RAさん、ハイパーじいさん、リョウ専用ストリームさんと合流します。
とらますさん提供の鮎を始め、餅やらお肉やら焼きそばやらビールやらで大宴会。


※写真はイメージではありません！(笑)


鮎、大変美味でございました♪

そして、自転車談義はじめ書ききれないほどの盛り上がりでした♪

しかし、本当の盛り上がりはこの後。
ホテルに戻り大浴場へと行くと、貸し切り状態(と言うか、お湯すらセルフで張らないといけない状態)できむたこ？さんのリミッターがカット！
洗面器片手に暴れに暴れ、対するメンバーも応戦！洗面器にシャワーにでまさに冷水ぶっかけ祭りでした(笑)

部屋に戻ってからもなんだかんだと夜更けまで駄弁り、きむたこ？さんの充電切れとともに就寝となりました。

明けて14日。
いよいよ間瀬4時間耐久レースです。
朝5時過ぎ、起床すると外は雨。
準備をしているとどんどん雨足は強くなります。

朝飯を買いに最寄りの遠いコンビニに行くもどんどん雨は強くなり開催がかなり怪しい雰囲気になってきます。


雨雲レーダーや時間予報ではすぐに雨があがるという情報だったのでとりあえずサーキットへ移動しました。
何気に自分の車で「サーキット」という場所に乗り込むのは初めてだったりします。

そして、午前6時。
なんと雨が止んできました！
心なしか空も明るくなっているように見えます。

そんなわけで準備開始、バイクをスタンバイしたり着替えたり軽量化に行ったりします。

開会式と諸注意が終わったら試走へ。
スタート直後に5～7%ほどの上り坂、その後に長い下り坂とキツめのコーナー、そしてホームストレートという単純なコースながら、1周2kmで休める箇所がありません。
特にホームストレートからの上り坂は、ストレートで飛ばして来るので脚が足りない状態になりガンガン削られてしまいます。
下りは追い抜きのためにひたすら踏み抜き、そこを超えたらまたホームストレートとなり自分で自分を律しないと無間地獄に陥りそうな予感。

試走を終えたら一休み。
公式飲料でドーピングもバッチリです♪


8時、いよいよスタートです。
私はMaxi@+RAさんと2人チームで1人2時間たっぷり走れます。
計測チップの装着も忘れずに行いました(笑)

一応、事前の作戦会議で「1時間位で交代しましょう」と戦略を立てました。
また、彩湖の結果を踏まえてEVASSONさんとはトレインを組むべく別チームとなりました。
レースでは同じ位置でスタートして1周ごとに先頭を交代しつつ1時間走り抜く戦略でいきます。
スタートからしばらくは路面がウェットで第1ヘアピン辺りは私もEVAさんもスリップしてあわやという場面がありました。
登り坂も割りとスリッピーでダンシングすると後輪にトラクションがかからないことも。

その後は順調に周回を重ねていきましたが14周目でついに私の脚が終わります。
登り坂で撃沈してしまいトレインが崩壊しましたorz

時間にしておよそ47分。おそらく、普段のターゲットを御霊櫃(45分)やスカイバレー(50分)でトレーニングしてたからでしょう。
次回はこの辺を踏まえてトレーニングをするか、交代時間を短くするか戦略を練る必要がありそうですね。

さて、ちぎれてからは更に1周走ったところでサインをピットへ出し更に2周走ってピットイン、Maxi@+RAさんに交代します。
交代後は写真を撮りつつ休んで、1時間が経とうとしたのでピットに出て走行中のMaxi@+RAさんを確認するも交代の合図がなかなか来ません。
結局「先に多く走っとけば後が楽」ということで、なんと20周走っての交代となりました！
私なんか1時間を前に速く交代したくてしょうがなかったと言うのに、素晴らしい根性です(^^;;

2走目はソロです。
休憩中にとらますさんたちと下りの話をしていたので、登りユルめ、下りでアタックを仕掛けるように走りました。
登りではゆる～く走って走行位置を調整し、なるべくクリアラップに近い状態で下りに突入します。
この時、頂上に近づくにつれて斜度が上がるので無理せずインナーを使いたかったんですが、変速調整をミスっててトルクかけた状態ではアウターに上がらなかったため我慢してアウターローで登りきるようにします。

下り始めはイン側にベタ付けで下ハン握って息を整えつつ1ヘア向かいます。1ヘアはキツいし荒れているので落ち着いてクリア。
この時、コーナーの立ち上がりからスムーズに加速出来るように予めシフトダウンしておきます。
コーナーを抜けて斜度が下がる手前までダンシングで一気に加速、斜度が下がり出したらシッティングで風の抵抗を最小限にしたままZコーナーまで踏み抜きます。
Zコーナー～2ヘアは一旦勾配が上がるので先にシフトダウンしてペダル回しながらアウト側へ抜けると速度低下が少なくて済むようです。
2ヘア～ホームストレートまではピットインするバイクと路面の陥没(コーン設置あり)に注意して中央あたりを抜けます。
ホームストレートはラップを狙う場合以外、シッティングでエアロポジションをとる方がスピードが長続きしました。
ちなみに、下りで速そうな人を抜かしておくとホームストレートで抜き返されることが多くタレてきたところでちょうど後ろにつけたのは良かったです。
まあ、すぐに登りで千切られるわけなんですがね(笑)

そんな感じで1走目より少ない15週で再びMaxi@+RAさんにタッチ。
あとはゴールするまでメンバーの応援に回りました。

12時、トータル60周以上走ってゴール！
我々のチームの順位は半分くらいでした(^^;

表彰式を終えてじゃんけん大会も勝てなかったのでそそくさと撤収、温泉で汗を流したら食事は摂らずに一足お先に帰途へつきました。
(実家でBBQやってるから早めに帰ってこいとのお達しがありまして。)

というわけで、非常に濃厚な2日間でした！
一緒に飲み食い騒ぎ走ってくれた皆さん、ありがとうございました！
また、遊びに送り出してくれる家族にも感謝です。

次はいよいよスカイバレーです。
落車以降、増え続けたウェイトは現在66kg。
はたしてどうにか出来るのか！？

最後にみなさんの勇姿を！





























※1Q81さんの写真だけ上手く撮れませんでしたm(_ _)m

当社は8/10～16までが夏休みでしたので、家人にわがままを言ってそれなりに自転車活動をしてきました。

まずは初日の8/10……の前に8/9夜の話から。
マルたけさんから「みちゆいこう」と誘われて脊髄反射的に快諾！
だって、「そろそろ三本ローラー回そうかな～」っていう絶妙なタイミングでお誘いが来るんですもの(笑)




というわけで、21:00に某駐車場をスタートして22:30にみちゆへ到着。


やっぱりスカイピアからのゆるく見えてキツい区間が鬼門ですね～。
ここでマルたけ＠FASTROADに食いついたら脚を使い切って千切られました(T_T)
こっちはチームバイクだったんですがね、車体の性能<<<<<<エンジンの性能＆パイロットの重量ですわ、やっぱ(涙)

その後は自販機で補給しつつ自転車経済について談義して下山、0時過ぎに解散しました。

帰宅後は翌朝のトレーニングに備えてジャージを洗濯し、就寝したのは確か3時前だったような(^^;

気を取り直して8/10。
この日はスカイバレーの現地トレーニングへ行ってきました。

本当は8時出発で山塩ラーメンを堪能という計画でそれなりに間に合いそうな時間に起床したものの、ジャージが僅かに乾いていないとかテキトーな理由で自分を甘やかしてしまい10時に出発となりました(^^;;
が、センサーの電池切れてるのを忘れてて慌てて交換したり、ワイヤー錠持って出るの忘れて引き返したりしてなんだかんだで更に30分以上押してしまった結果、結構な日差しの中を走るハメに。

さて、今回はスカイバレーの現地練ということで休暇村までは無理せず49号線から距離短め上り少なめなルートを自走しました。
というわけでまずは志田浜までのんびりと上りアイスと菓子パンで1000kcal補給。


これで628kcal(^^;;


この後にも2軒ほどコンビニはあれど消化吸収を考えてここで早めの補給をしちゃいます。
ここからは川桁方面へ。
車が少なく走りやすいので余計な体力を使わずに済みます。

川桁から望む磐梯山。天気も相まって綺麗ですね。


お気に入りの直線。


遮るものがないので暑いです(^^;

約1時間走り裏磐梯へ到着。
休暇村手前の温度計は32度でした。写真は撮れる余裕がなかったです。

休暇村にてしばし休憩。
駐車場にはバイクラックが設置されていました。


2機あります。


休んだらやっとトレーニング開始です。
というわけで、さくっと登頂……とはいかず、疲労と暑さで1時間10分近くかかってしまいました(^^;


スタートまでゆっくり登ってきたつもりなのに結局疲労が溜まりすぎて心拍的にも全く追い込めない、なんとも本末転倒なトレーニングになってしまいました(-o-;

定番の一枚。


磐梯山は裏から見るのが好きです。


最近のお気に入り、過冷却の「クランベリーのスプライト」です。疲れ切った体に、そして火照った体に染み渡ります♪


あとは来た道を引き返します。
殆ど下り坂でしたが疲れ果ててたので結構ゆっくり目になりました。

ちなみに、トータル7時間以上も外にいたにも関わらず最近購入したスーパーウォータープルーフな日焼け止めのお陰で殆ど日焼けしなかったのは驚きです。さすが。

総走行時間：6時間3分47秒
走行距離：140.6km
獲得標高：1500m
平均時速：23.5km/h
平均心拍数：139bpm
最大心拍数：165bpm
平均ケイデンス：74rpm(スカイバレーは59rpm)
最高ケイデンス：104rpm(スカイバレーは103rpm)
消費カロリー：2600kcal
平均気温：26度
最高気温：37度(休暇村の日なたにて記録)



と、実はこの日はここでは終わらず、夜はTEAM GIANTZのNCR、即ち「Night Cycling Ra-men」でした。
スカイバレーから帰宅後、さくっとシャワーを浴び、15モデルの黒ペシンジャージに瞬転！いわゆる「正装」です！

この日のメンバーはチャリ屋さん(TCR ADV PRO TEAM)、マルたけさん(FASTROAD改)、くろぼんさん(TCR 0)、Mさん(DEFY ADV 2)、そして私(TCR ADV PRO TEAM)の5人で、念願叶い全員が黒ペシンジャージ着用でした！
5人中2人がチームバイクということで折り返し地点で休憩中、通行人がマジマジとみて「すげぇ」と漏らしてるのを聞き逃しませんでした(笑)


そんなわけでNCの部はいつもの8Tまでのんびりペースで往復しました。
人数が多いと楽しいですね～♪

総走行時間：1時間39分35秒
走行距離：34.6km
平均時速：20.9km/h
平均心拍数：123bpm
最大心拍数：179bpm(なぜか昼間より追い込めている(笑))
平均ケイデンス：76rpm
最高ケイデンス：119rpm
消費カロリー：523kcal
平均気温：19度


そしてラーの部は「椿ラーメンショップ」にて背脂ネギラーメン大盛り(2玉)！


23時以降にガッツリ食べたい時はここ一択です。

某県民の味チェーンが家族向けならここはまさに「働く男向け」でややしょっぱめなスープは汗をかいた体には最高です。

NCR的には消費カロリーを摂取カロリーが明らかに上回ってますが、個人的にはトータルでマイナスなので良しとしておきます(笑)