今年からＷＬＴＣモード燃費表示が義務化。

今販売されている全車に適用。

　今年（２０２１年）から日本では新型車も含め継続販売されるクルマは、ＷＬTCモード燃費表示が義務化されています。　今までのＪＣ０８モードは日本独自のもので、ユーザーにも実燃費値との乖離巾が大きく評判は今一でした。　乖離巾が小さく、国際基準でも使える同一指標にしたいとの社会的な要求で ＷＬＴＣ（Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycle）モードに統一されることとなり、今後随時各国でＷＬTCモード燃費表示に統一されることになっています。　課題でもあった乖離率は小さくなったのかどうかを検証してみました＜笑＞。

　元々事例に上げたハイブリッドは乖離率が大きいと言われていましたが、ＪＣ０８モードでは６５％程度であったものが、ＷＬＴＣモードでは８５％程度まで小さくなり、大幅に改良されました。　最近は「ヤリス」のようにＷＬＴＣモード燃費値しか提示しないクルマも増えています、ＪＣ０８モード燃費値は既に過去の物になろうとしているように思います。　乖離巾が大きかったＪＣ０８モードでは真の燃費実力値を表せないと問題視して、実燃費向上に力点を置いて開発を進めてきたメーカーにとっては、乖離巾が小さく本当の実力差が出やすいＷＬＴＣモードへの変更はウェルカムであったはず、、笑ったメーカーと泣いたメーカーがあったと思います＜汗＞。