七面鳥70のブログ一覧

こんばんは。

最後に帰郷したのが2011年5月。
当時はGWの長期休暇があったので行けましたが今は休暇が減り、よほど頑張って有給を繰り越さないと4連休以上は困難な状態が続いていました。
また、近年の北海道方面の飛行機も、外国人観光客の激増の影響か、常に満席でチケットを取る事すら出来ない状態が続いていました。


それから数年我慢して、オフシーズンなら数日の有給が認められ、何とか実現への運びとなりました。



飛行機に乗ったのも久しぶりです。


新千歳空港へ降りたのは7年ぶり・・・


この日は梅雨前線の影響で飛行機が30分送れ、本来乗り継げたはずの苫小牧行きの直行バスが出てしまい、JRの快速エアポートに乗る事に。
電車も新しくなっていましたが、ロングシートなのが残念。


千歳で乗り換えた電車は、以前に快速エアポートで使われていた快適な電車でした。

予定では苫小牧駅から路線バスで苫小牧フェリーターミナルで、大洗航路から上陸したクルマを受け取っても18時頃のはずでしたが、乗り継ぎでさらに時間がかかってしまいました。

札幌のみん友さん（ユータ＠さん）も夕食を食べる予定の南幌温泉で待っているとの事でしたが、クルマを受け取るまでは成す術が無く、電車を待つだけでした。

苫小牧駅に着いてからは猛ダッシュでタクシーの乗り場へ（苫小牧駅の構造も鮮明に記憶しています！！）。

強い雨の中、写真を撮る余裕などありません（汗

苫小牧フェリーターミナルから待ち合わせの南幌温泉まで、カーナビすら殆ど見ずに混まない道路を経由して向かいました。
これも昔の記憶が鮮明だからでしょう。


南幌温泉に着いたのは20：45・・・楽しみにしていたキャベツ天丼の営業時間は終了してしまいました。
長時間雨の中待たせてしまったユータ＠さん、大変申し訳ないです。それにも関わらず笑顔で手土産まで用意して待ってくれていました。


温泉の営業時間は22時までだったので、風呂に入りながら色々と長話してしまいました（笑


深夜になってしまったので、営業している店はファミレスくらいでしたが、ユータ＠さんが案内してくれたのは、私が学生時代に夜な夜な友人達とお喋りして過ごした「ステーキハウス ビクトリア江別店」！！
個人的には、こちらの方が懐かしいです。


最後はこの日の車中泊場所の道の駅「しんしのつ」まで大雨の中、裏道経由で案内して頂けました。

初日からお世話になりました。
この後も安全運転で、故郷のドライブを楽しみます。

とうとうこの日がやってきました。

一部のみん友さんはご存知かと思いますが、赤フィルは沖縄県の石垣島から帰ってきたモノです。
石垣島出身の赤フィルが北海道への旅立ち。


このクルマの最北端記録は青森県の大間岬でした。


去年は津軽半島の竜飛岬まで行きました。

今年は奇跡的に有給が取れたので、念願の北海道への里帰りが計画できました。

せっかくなので、色々とイジってしまったフィルダーを原型に近い状態にして、北海道を走ろうと思います。


まずはフロントグリル。


GWのオフの為にイメチェンとして、セダンのグリルから元々のフィルダーのグリルに戻します。


車検の際に剥がされてしまった、フロントのヘッドライトのフィルム。


ライトの黄ばみが進行してきたので、磨いてあげました。

旅の荷物を積み込んで大洗港へ・・・


自宅から約80kmなのに2時間半もかかりました（汗

手続きを終えて・・・
私は乗りません！！


今回は「無人輸送」のサービスを利用し、クルマだけ送る訳です。


クルマを預けて、トボトボと大洗駅へ。


2両編成のディーゼル列車で水戸へ・・・エンジンの音が心地よいです。

クルマは6/20の17:30に大洗港を出港し、翌21日に到着します。

約6年ぶりの第2の故郷である北海道・・・学生時代の時とは色々と変わっているのでしょう（涙


不安と希望が入り混じる中、私は6/21の羽田空港第一ターミナル15:30発　JL0521便で飛行機で新千歳空港17:00に到着予定で現地へ向かいます。


飛行機乗るのも数年ぶりww
楽しみだけど、こんな飛行機だったらどうしましょう（汗

日光市の近くにある道の駅「しおや」で、スーパーカブ愛好家の有志が集まってのミーティングが開催されました。　


暖かくなってから、バイクのツーリングに良いシーズンになったものの、3月にエンジンをリコール修理したり、他のイベントが重なり思うようにカブ系のイベントに参加出来なかっただけに新鮮な気持ちです。　


イベントの時間は10:00～12:00なので、少し早めに出発して地元のカブ乗りさんと合流。


しばらく一緒に走って向かった先は「日光杉並木」。

ここは殆どの区間が一般道になってしまっていますが、世界遺産に登録されてから一部の区間をバイパスへ移して、車両乗り入れ規制を進めている箇所があります。　

乗り入れ規制区間の手前は交通量が殆どなく、記念撮影出来る所があります。　撮影後はイベント会場へ。　


今回は道の駅事務所に許可を取ってテント張ってのイベント！！　
先月の清里オフのように有志の方達が協力して開催し、初参加の方でも安心して入れるようになっていました。　


会場では顔馴染みのカブ乗りさんが何人か居ましたので、色々と雑談して過ごします。　
今回は有志の方達が初めて行うイベントで会場の借りている時間も短かった関係で自己紹介等は出来ませんでしたので、お話出来なかった方が居たので、次回に期待したい所です。　

会場で気になったカブをいくつか撮りました。


原型は前モデルのカブプロだそうです。


新車同然のコンディションのC100型と思ったらレプリカだそうです。


こちらは本物のC100型。


最も一般的なスーパーカブってこんな感じでしょう。


ベンリィにも見えますが、スポーツカブと呼ばれる走り重視のモデルです。


カフェカブ等のイベントによく来られるお方。
カブに「カブ（野菜）」「株（切り株）」とシャレが効いています！！


最後は集合写真を撮って終了（スタッフの方による撮影）。
私はどこに居るでしょうか？

イベント終了後、私は個人的に行きたい所があったので、ソロでツーリングしました。　


向かった先は「寺山鉱泉」。　


この周辺にはいくつか鉱泉が点在していますが、比較的アクセスしやすいのがココ・・・とは言え、途中の道は非常に狭いのでクルマで向かわれる方は、対向車に十分注意しましょう（汗　


温泉でなく鉱泉なので加熱された源泉ではありますが、褐色の源泉は効能がありそうです。　


私が行った時は運よく他の客が居ない時間だったので、湯船の撮影も出来ました。　


ダイナミックに湯気を上げる名湯と言われる温泉も良いけれど、山の中にこじんまりと点在する鉱泉も私は大好きです。　


日が沈む頃には帰宅。　


今回は300km近く走れて大満足な一日となりました。

Q1:ガソリン添加剤というモノを知っていますか？

回答：カー用品店どころかホームセンターでも陳列されているのを見て知っています。

Q2:ガソリン添加剤を使ったことがありますか？

回答：何度も使っています。クルマだけでなくスーパーカブにも入れています。

Q3:LOOPを知っていましたか？

回答：知りませんでした！愛車の為に是非使ってみたいです！！


この記事は モニタープレゼント！【シュアラスターLOOP】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

まだ問題なく使えても、古くなったという理由だけで、私たちは新しい物を買い換えようとします。


戦後の物が不足していた時代とは違って、本当に豊かな時代になりました。
買い換えと同時に、多くの方は今より優れたものを購入しようとします。


最新型を追いかけはじめると、キリがありません。


仲間内からは「もう買い換えようよ！」と言う声があがりますが、13年落ちとはいえ、10万キロも走っていない愛車を廃車にしたくはありません。

今回の車検代の内訳は以下の通りです。
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法定費用
・自賠責保険料（非課税）　25,830円
・重量税印紙代（非課税）　34,200円
・検査登録印紙代（非課税） 1,700円
・検査代行手数料　　　　　 8,000円
・検査申請書類代　　　 　　1,000円
・検査機器テスター代　　　 3,000円
　　　　　　　　      　小計　  73,730円
                           消費税　      960円
　　　　　　　　総合計  　74,690円
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整備費用
・24ヶ月車検基本技術料　　 10,000円
・【ｾｰﾌﾃｨｰﾊﾟｯｸ車検】　    　 16,000円
・Rライニング交換　　　　　 3,000円
・エンジンオイル交換　　　　2,550円
・Fディスクパッド　　　　　 7,800円
・Rブレーキライニング　　　 2,300円
・ブレーキフルード　　　　　1,800円
・ショートパーツ　　　　　   1,000円
　　　　　　   　　 小計　      44,450円
　　　　　   　　消費税   　 　3,556円
　　　　　 　　 総合計　  　48,006円　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　今回の車検代は122,696円でした。


フロントとリアブレーキのパッドは寿命でした。

オイルエレメントは、先日のオフ会で頂いたモノがそのまま使えたので、安くあがりました！！


懸案事項だったテールランプのヒビ割れも、検査では合格レベルとの事で交換せずに済みました。
ディーラーさんでは交換になる可能性が高く、左右のレンズを新品で取り寄せると4万以上になると言われたので、相当な修理代を覚悟してましたが、想定より安く済んで一安心です。

クルマに疎い人ならディーラーの言いなりになって、高額な修理代を払うか、新車への買い替えとなる事でしょう。

私もクルマの知識は詳しくないですが、維持するにあたって安く済ませる方法があると知ると、調べるようにしています。　　　　　　


前回の車検では排ガスが規定値超えで、触媒の交換で大変な金額になる所でしたが、O2センサーの交換のみで済みました。
あの時は真面目に触媒の自作すら検討したくらい（爆

古いクルマでも日々のメンテナンスが行き届いていれば、故障を未然に防ぎ、大幅な修理になる事も少なくなると思います。


自動車税の後に車検と、クルマ持ちにとっては財布が苦しくなるイベントが続きましたが、貯金を崩す事もなく日々の生活費の中で捻出できました。

次のビッグイベントは・・・最果ての地への旅立ち