ゴン太くん_のブログ一覧

３２が復活したので、また並べませんか？

ＧＷも終わりに近づいた頃、久しぶりにＭさんから連絡をいただいたゴン太くん。Ｍさんとは彼是この時からのお付き合いなんだけど、昨年３２をぶつけちゃってしばらくお会いできていなかったの…。

じゃあいつにしましょうか？

週間天気予報を見てみると、その週末が晴れそうだったので５月１０日（日）でお伺いを立ててみると、以前から「一度お会いしたい！」とお願いしていたある方にも声をかけてもいいか尋ねられたので改めてお願いしたところ、その方もお越しいただけるとのことに♪

そして同じくその方にお会いしてみたいと言っていた３０３－ｓｐｌさんとさい３２さんにもお声をかけたところ、お二人ともお越しいただけることに。しかもさい３２さんにおいては、遠く愛知からの参加になっちゃうんだけど、どうしてもお会いしたいという強い思いは以前からお聞きしていたので、ついにその機会が訪れたという感じでした！

午前１０時、集合場所である海王丸パークに向かうと、後方にガンメタの３２、そしてパーク近くの交差点の向かいからは、さい３２さんの３７ニスモともう一台のガンメタ３２が♪そのままパーク内の駐車場で並べて、しばらくしてから３０３－ｓｐｌさんもお越しになりました。

それではお待ちかね！今回の主役はこちらの３２、ガンメタのフルノーマル車両です！！




いいねぇ♪

やっぱりノーマルの３２は最高にカッコいいです笑。で、この３２、実はお初のようでお初じゃないの。それもそのはず、だってこれはさい３２さんの元愛車なのだから！！

２０２３年１１月、次期愛車に３７ニスモを選ばれたさい３２さんは、長らく愛した３２を手放すことにされたんだけど、個人売買ではなかったので詳しいことはわからず、わかっているのは次期オーナーさんは富山在住の方ということのみ。だけど、それをつないでくれたのがＭさんでした。以前Ｍさんと二人でお会いした際にＭさんから３２を購入した友人がいるという話があり、詳しくお聞きすると購入時期や車の特徴から、どうやらさい３２さんの元愛車っぽいということが判明。そしてＭさんにお願いし、その次期オーナーさんに是非ともお会いしたい旨を伝えてほしいとお願いしていたの。そしてこの日、ついにその日が訪れたので、さい３２さんはどうしてもこの日この場所へ来たかったというわけです。

次期オーナーさんであるＤさんとは、Ｍさん以外初めてお会いする形で、ウワサではお若いと聞いてたけど、お年は２３歳。そして挨拶も早々に元オーナーさんから現オーナーさんへ今まで行った手入れや補修履歴等の説明が始まりました笑。




ゴン太くんも仲間に入れてもらい話を聞いてると、どうやらさい３２さん自身が気になりつつ何もできなかった場所にもきちんと手が入れられ、それを見つけちゃんと手入れされていることに、さい３２さんは心底感心されていました。また、Ｄさんによって引続きフルノーマルを維持され、さらに箱入り娘状態となっている３２に、さい３２さんもホッと安堵された様子でした。

本当にいいオーナーさんの元へ嫁がれましたね♪

ゴン太くんも自分のことのように嬉しかったです。




じゃあ２台並べて写真を撮ってもいいですか？

さい３２さんがDさんをお誘いし、３２と３７ニスモが横並びに。さい３２さんは３２を手放された後、しばらくしてから３７ニスモが納車されてるので、新旧２台の愛車を並べられず、ずっと心残りだったのかも。よかったですね、さい３２さん♪




時間は１１時をまわり、そろそろランチタイム。今回は３０３－ｓｐｌさんおススメの「ＳＨＯＫＵＤＯ　旬」さんへ。まだまだ開店間もないこともあり、一番乗りでした。




ここでは御膳を囲みながら、Ｄさんがどうして３２を購入されたのか、なぜ３２なのか、そしてさい３２さんが３２とお別れした際の動画を見せてあげたり、新旧オーナーさんそれぞれの３２への熱い物語をたくさんお聞きすることができたりと、実に感慨深い時間を過ごすことができました。

また、Ｄさんから純正部品に関する質問を受けると、周りから「先生！ゴン太先生！！」と呼ばれたり笑。僕はそんな大した人じゃないし、全然先生じゃないけど、そう呼ばれることが嬉しかったり笑。（←どっちやねん！）でもまぁ、純正部品に関することなら、ある程度のことはお答えできますよ♪




その後、愛知からお越しいただいているさい３２さんのお土産を購入するため、氷見にある道の駅「番屋街」までツーリング♪




番屋街は観光客やロードバイクのイベントでごった返していて、駐車するにも一苦労だったけど、お目当てのお土産を購入でき、ＤさんとＭさんはご当地プリンを食べられたりと、しばし思い思いの時間を過ごしました。




ひみ番屋街を出た後は、今日の最終目的地である石川県七尾市にある道の駅「いおり」へ。国道１６０号線を北上し、海に浮かぶ立山連峰を眺めながらゆっくり走るツーリングは、最高に気持ちよかったぁ！！

ゴン太君くんの中で歴代屈指のツーリングとなりました♪




道の駅「いおり」はロケーションがいいので、バイクがとっても多くて目的の駐車スペースに停めれなかったけど、折を見て移動。きれいな海をバックに並ぶスカイライン達は、どれもカッコよくて今日一日の最終目的地にピッタリといった感じでした。




いったいどれくらい話し込んだんだろ？？時間は１６時をまわり、そろそろお別れの時間。みなさん翌日は仕事なので、早めに解散しなくちゃね。そして今日の出会いと思い出作りに感謝し、またの再会を約束、それぞれの帰路へと着いたのでした。


交差点で見かけた瞬間に自分の車だってわかりましたよ！

自分の元愛車を眺めながらするツーリングは何とも不思議な気持ちでした！


さい３２さんの笑顔をたくさん見れて本当によかったし、Ｄさんからもこの機会を作ってくれたことを感謝され、本当に嬉しかったです。そしてＤさんとのつながりを設けてくれたＭさん、さい３２さんの３２の売却を手伝ってくださった３０３－ｓｐｌさん、本当にどうもありがとうございました！こういうつながりって本当に縁だし、このような素敵な方々に囲まれて３２も自分も本当に幸せ者だなぁとつくづく感じた一日でした♪

ニスモを後にし、そのまま中華街へ。日曜日のお昼時、予想通り人が多くて食べ歩きは、かなりの列になりそうな予感。でもこればっかりは仕方ない、お目当ての肉まん、小籠包、餃子を食べるぞ♪

まずは事前に調べておいた肉まんの老舗、「江戸清」さんへ。




そして小籠包は「鵬天閣」さんで購入し、近くの公園で娘とおいしくいただきました♪特に小籠包は噛んだ瞬間に中のスープがジュワッと飛び出してくるので要注意！飛び散ったスープで服を汚してしまうくらいでした(;^_^A




その後は餃子を求めて中華街をあっちへ行ったりこっちへ行ったり。そんな中、中国式のお寺？を発見。




中には三国志に出てきそうな人形？が鎮座していたり、周りには赤いお札のようなものやお線香があったり。もうどれも異文化感がすごくて、小さい頃に見たキョ〇シーの雰囲気笑。いつもはサクッと食べ歩きするくらいだったから、中華街にこんな場所があるだなんて全然知らなくて、いい思い出になりました♪




結局餃子をテイクアウトできるお店が見つからなくてシウマイの「崎陽軒」さんへ。ここにはイートインスペースがあったので、シュウマイとビールで乾杯♪こういう場所でビールが楽しめるのは、マイカーじゃない時の醍醐味だよね笑。




さぁ、お腹も満たされたし、最後の目的地「グローバル本社」に行こうか♪




２階からエスカレーターを降りていくと、メインステージにはアリアが２台。その他パッと見渡してもほとんど現行車ばかりで、おもしろうそな車はなさそうな感じ(;^_^A




唯一あったのはこちらのフェアレディとフェアレディＺのみ。これみんな左ハンドルの海外仕様でした。








でそうそう、いつも気にして見ちゃうのは、こういう展示車ってちゃんとホイールのセンターキャップとエアバルブがカタログみたいに揃えてあるよね笑。まぁどうでもいいっちゃいいんだけど、個人的にはこのさりげなさがグっ！！




他には歴代ＧＴ－Ｒのミニカーだったり、




エンジンのスケールモデルがディスプレイされていたり、




Ｒ乗りとしては、見ていておもしろかったです♪

あと気になる現行車と言えば、こちらのワンガンブルーのＲＺ３４。




今夏発売予定のGノーズモデルならおもしろかったんだけどね。それでもお客さんがひっきりなしにやってきては覗いてみたり、乗り込んでみたりと人気の高さは随一でした。

そんなZを見ていたら、娘からこんな質問が♪

この車ってさっき（フェアレディＺ）のと一緒？

３台展示されてたZと同じ名前なのを気付いた様子。

そうだよ。この車って昔のＺをオマージュしたモデルで…

「オマージュ」っていうのは…

と説明が始まっちゃって、娘もちょっとは詳しくなったかな(;^_^A




そして最後はやっぱりスカイライン♪こちらもワンガンブルーの４００Ｒ。ちなみに「ワンガンブルー」はＢＮＲ３４のイメージカラー「ベイサイドブルー」の復刻カラーって知ってた？？

先日公式に発表された次期スカイラインＶ３８？（Ｖ３７のリファインならＲＶ３７？）の方もメチャクチャ気になるけど、発売から１２年経ち熟成が進んだＶ３７もまだまだ魅力的。いずれにしても「スカイライン」はやっぱり大好きな車だね♪




インフィニティコーナーには、ＱＸ８０が鎮座。これメチャクチャ大きくて、かなりビックリ！調べてみたらこんな大きさ！

全長５６３４ｍｍ×全幅２１１５ｍｍ×全高１９５０ｍｍ




とまぁこんな感じで展示車を見て回った後は、本社内にあるスタバでコーヒーブレイク♪久しぶりのグローバル本社を思う存分堪能しました。

その後は電車に乗って東京駅へと向かい、１８時前に新幹線の改札口で娘とお別れ。最後の最後まで大きく手を振ってくれて嬉しかったな。そして寂しくもなっちゃって…。本当に一人暮らしを始めたんだなってね。でもまぁ翌週のＧＷには帰ってきたし、その時はたかだか１週間のお別れだったんだけどね(;^_^A

ということで、２泊３日の東京旅行はこうして幕を閉じました。この間娘の笑顔がたくさん見れて、２人だけでいろんな所へ出かけて、いろんな話をして、いろんなものを食べて。どれもこれも本当に楽しい時間でした♪

４月２４日（金）、この日は待ちに待った会社の組合の出張の日。出張と言っても仕事じゃないので半分旅行みたいな感じで、この日は他の組合員と北陸新幹線で東京へ行き、いろいろと見学をして夜は飲み会という何ともお気楽な一日でした♪

まぁそれはさておき、メインイベントは翌日以降のフリープラン笑。ここからは一人で自由気ままに過ごしていいとのことだったので、４月から埼玉で生活している娘と池袋で落ち合い、原宿でクレープを食べたり、娘が大好きなちいかわベーカリーでパンを購入したり♪そして表参道を歩いて渋谷まで行き、買い物をしたりとこの日は娘の好きなことをして過ごす一日でした。夜はもちろん娘のアパートで一泊、だって宿代がかからないからね♪

そして２６日（日）出張旅行最終日、この日はゴン太くんが好きなことをして過ごす一日♪ということで、今日はとことん娘に付き合ってもらいます笑。

まずは東京まで来たら、やっぱり日産ファンの聖地「横浜」まで足を運ばなきゃならんでしょう！だけど横浜まで行くんだったら、鶴見にあるニスモ大森ファクトリーにも行ってみたい♪そんなニスモ大森ファクトリーには１０年前に一度訪れたことがあるんだけど、今回は電車と徒歩で行くことに。なので京急生麦駅から歩くこと２０分、ニスモ大森ファクトリーへやってきました♪












時間も開店直後の１０時過ぎということもあり、他のお客さんもまだまだまばら。普段こんな車を見ることがない娘も興味深く見ているのが印象的でした。特に気になっていたのは車内の様子。シートが１脚しかなかったり、むき出しの様子だったり、普通の車とは大きく異なる部分が不思議そうな感じでした笑。




数あるヘルメットの中でも目が行くのはやっぱりこれだよね。わかる人にはわかるはず♪




一通り車を見終えたら、お次はこちらのエンジン。ＲＢ２６ＤＥＴＴのニスモＳ２とＲ２（だったかな？）補機類が丸見え状態なので、いつかのエンジン載せ替えの際に参考になりそうだったので、ここぞとばかりに写真をたくさん撮っておきました笑。




こちらのエンジンはＧｒ．Ａ用のＲＢ２６ＤＥＴＴと３４のＧＴ５００用のエンジン。Ｇｒ．Ａ用はともかくＧＴ５００用のエンジンの下側には見たこともないものが付いてて、Ｖベルトも真横に走ってる。これ一体なんだろ？？






最後はファクトリー内をガラス越しから。

ニスモＣＲＳ（Ｃｌｕｂｍａｎ　Ｒａｃｅ　Ｓｐｅｃ）の３４や３３、




奥が３２で手前はお客さんの３２かな？？ピッカピカのガンメタでした。




そして最後はシリカブレスのＭ－ＳＰＥＣ。これ今いくらぐらいするんだろうね？笑




あ～、もうお腹いっぱい♪

ニスモ大森ファクトリーを満喫した後は、再び生麦駅まで徒歩で移動。

そろそろお昼近い時間だし、中華街で食べ歩きしない？？

ということで、気持ち的にはお腹いっぱいだったけど、やはり空腹には勝てないので、まずは腹ごしらえをすることにしたゴン太くん一行。

続きはまた後日♪

先日無事に車検も終わり、残すはブレーキフルードの交換。冷却水の交換は自分でできないので、いつもディーラーの点検時に併せて作業してもらっているんだけど、ブレーキフルードは自分で交換しています。

でそうそう、最近ブレーキフルード含めオイルとか全然手に入らなくないですか？これも全部ホルムズ海峡封鎖の影響みたいで、手持ちのが少なくなってきたから購入しようとしたら、ほとんど品切れ。とりあえず１本あったからよかったけど、これからどうしよう…。

まぁ、気を取り直して最後の１本を３２のために使用します笑

まずはジャッキアップしてリフィラーをセッティング。ブレーキペダルを数十回踏んで、各々２００ｍｌほど交換。そして残りの２００ｍｌでクラッチフルードも交換し、１本無駄なく使用しました！




タイヤも外したついでに丸洗い。内側に付いたブレーキダストもブラシでゴシゴシ、何層にもなっているタイヤワックスもたわしを使ってゴシゴシ。細かいカスがポロポロ出てきて泡が茶色い笑。タイヤワックス塗りすぎなんかな…。




足回りもシャンプーで水洗いした後、タオルで拭き拭き。シャシーリフレッシュから早６年、まだまだきれいな状態は保ててるかな♪






４月に入ってから長女もいないし、次女も部活で朝から晩までいない日が多いし、嫁さんも仕事だったりで、思いのほか一人の時間があることにビックリしています笑。もちろん家族といるときはそちらを優先しているんだけど、仕方なく（？）一人の時間もできるみたいなので、今後はこの時間を有効に使わなきゃね♪

ということで、朝から夕方までゆっくり３２との戯れ時間を満喫できた１日でした♪

実は３月から６月いっぱいまでカレンダー通りの勤務になったゴン太くん。それまでは平日休みが多かったんだけど、日勤になるとなかなか平日休みが取れず３２のユーザー車検にも行けなくて。唯一取れたのが下の娘の入学式がある４月８日（水）だったんだけど、「もうこの日しかない！」と思い、午後からの入学式に間に合うよう第一ラウンドを予約。最近は車検満了日の２ヵ月前から受けれるから、都合を合わせるのも本当に楽になりました。

朝９時３０分、陸運局に到着後、まずは窓口でユーザー車検の手続きを開始。そして自賠責の手続きを済ませ、重量税と検査費用の印紙を購入し貼付。その後３２に乗って検査レーンへと移動したんだけど、あれ？全然少ない？？いつもだったら数台並ぶんだけど、そのままレーンへと誘導されました。




検査員（以下検）：は～い、こっちへ。

検査レーン入口まで誘導された後、ワイパーの動作確認とウォッシャーノズルの噴射チェック、灯火類の点灯・動作チェックを済ませ、エンジンを停止。そしてボンネットオープン。

検：こういう車を見るのは久しぶりです笑
　　えっと「ＲＢ２６」の刻印はどこでしたっけ？？

ゴン太君（以下ゴ）：あ、エンジンブロック側面のこの辺にありますよ。

その後車検証記載の車体番号とバルクヘッドの刻印を確認され、エンジン始動の指示。

キュルル、ブオン…

検：結構静かですね笑

ゴ：純正マフラーなので笑

検：そうなんですね。これ他もノーマルですか？

ゴ：フルノーマルです

検：この手の車は改造が多いので、フルノーマルだと私たちもすごく助かります笑

ゴ：笑

とまぁこんなやり取りをしながら楽しく（？）最初のチェックを終えました。その後次の検査員へバトンタッチされ、排ガスチェック、メーター誤差チェック、サイドスリップ、光軸チェック、フットブレーキ・サイドブレーキチェックをパスし、最後の下回りの打音検査もパス、無事に合格となりました♪




検査後検査証を持って窓口へ行くと、お堅い場所には似合わない（？）遊び心満点のミニカーたちを発見！




このＭＲ２ハミタイじゃない？！

スープラのウイング、これ保安基準満たしてる？！

と、他にもツッコミどころ満載だけど、よく見ると




わかってるじゃん笑

その後新しい車検証とステッカーを受取り、これにてユーザー車検の手続きがすべて終わりました。かかった費用をまとめると、

自賠責保険料：１７６５０円
自動車重量税：３７８００円
検査費用：２６００円

これらに加え、ディーラーでの点検費用と冷却水交換費用が２１６００円なので、合計で約８００００円の出費でした。

さぁ、車検も無事に終わったし、これからの季節ドライブが楽しくなりそうな予感。あんまり遠出はできないけど、また３２との戯れ時間を楽しみたいと思います♪