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今月末にディーラーにて作業予定の下回り防錆塗装「スリーラスター」の施工を前に、可能な限り自分で汚れを落とそうと思い、ここ最近下回りや足回りの清掃を頑張っています。

というのも、昨年１２月に納車された際パッと見はきれいだけど、足回りが結構汚れていて、高圧洗浄したら砂や泥が出るわ出るわで（苦笑）ただ、高圧洗浄だけじゃ落としきれない汚れは、やっぱりブラシでゴシゴシしなくちゃきれいにならない！汚れの上から防錆塗装するのってやっぱり嫌じゃない？？

ということで、ジャッキアップしてタイヤを外して、ブラシでゴシゴシ→洗い流し→ゴシゴシの繰り返し作業を数回実施。そしてようやく満足できる感じになりました♪




ただ、リンクが汚い（泣）


雪がそれほど降らない埼玉県からやってきたはずなのに、そこそこ錆が見受けられるのは何でだろう？？まぁそれは納得した上で購入してるし、そのための防錆塗装施工なんだからと気持ちを切り替えるしかない！（笑）

ということで、このアルミ製リンクに付着した黒錆をきれいにしたいと思い、いろいろとケミカルを探していた中で、特に気になったのがＲＩＺ●ＩＬ（ラ●ズオイル）さんの「ア●ミレスキュー」という商品。専用の薬剤を塗り込むことで、化学反応でアルミの錆を落とすというもので評判もいいんだけど、１００ｍｌで約５０００円と高価なのがネック！さすがにこの量でこの価格となると、二の足を踏んでしまいました…。

その後もいろいろと調べている中で、カーピカルさんの「アルミホイール錆取りクリーナー」なる商品を発見。こちらもなかなかの評判で価格は５００ｍｌで約３５００円とリーズナブル。今回作業するのはアルミホイールじゃないけど、素材は同じアルミなんだし、きれいになればいいかと思い購入してみました。




商品説明によると、三種類の酸をブレンドした酸性クリーナーらしく、錆にのみ強力に反応するといううたい文句。これは期待せずにはいられない？！

ということで、アルミクリーナーをシュッシュッとスプレーし、しばらく放置。その後付属のブラシでやさしくブラッシングすると、


あれ？あんまり効果がない？？


思いの外きれいならず、ちょっとガッカリ…。だけど、その後もブラッシングを続けていたら、


ん？錆が落ち始めてる？？




薬剤が黒く汚れ始め、黒錆がみるみる落ちていくのがわかるわかる！！


これすごい！！


その後もスプレーとブラッシングを繰り返し、ここまできれいにすることができました！！






アルミ本来の白さが戻り、かなりビックリ（笑）これいいねぇ！！

ただ、腐食が素材の奥まで入り込んでいるためか、凹凸を完全に取りきることはできず、表面は少しだけ跡が残ってます。それでもここまできれいになるとは思いもよらず、心底嬉しかったです♪

この勢いに乗ってフロントメンバーもきれいにしたいところだけど、さすがにもぐりこんでの作業は態勢も悪いだろうし、何より薬剤が体に降りかかると危険だし、ここは割り切りました。その後助手席側も同様に作業してフロント周りは終了。


お次はリア周り。

Ｖ３６はアルミ製のリンクが多いからやりがいがあるね（笑）




そんな中、特に気になるのがサスが収まるロアリンク。




これらもスプレー＆ブラッシングでご覧の通り♪








リアもフロント同様下には潜らず、手の届く範囲できれいにしました。


これだけ作業してスプレーはまだ半分くらい残ってるので、外したホイールも同時にきれいにしておきました。写真は撮らなかったけど、仕上がりはこんな感じでピカピカになりました。また、ついで作業でブレーキローターのハブ周りも錆が出ていたので、こちらは金属ブラシで錆を落とし、マスキング後艶消しブラックでスプレー。これらをトータル行うことで、足回りがグッと引き締まりました♪


う～ん、今までガラスのウロコ取りとか、アルミの錆落としなんてやったこともなかったけど、今回のＶ３６の汚れや錆のお陰でいろいろと勉強することができ、今後のカーライフにきっといい影響を与えるような気がするね（笑）


さぁ、防錆施工前に残りの作業も進めなくちゃ！


日々の作業がすごく楽しい、そんな毎日を過ごしています♪

今回の休みは平日３日間！しかも天気も初日は微妙だったけど、翌日以降は晴れで気温も高めということもあり、絶好の作業日和（笑）嫁さんも仕事でいないし、子ども達も学校でいないので、朝から夕方までＶ３６の作業に没頭できました♪

さて、そんな今回の休みは下回りの清掃をしたんだけど、それはまた後日アップするとして、今回はエンジンルームの仕上げの紹介。前に清掃自体は終えていたんだけど、ボルトの腐食や本来貼られているコーションラベルがなかったりしたので、ＦＡＳＴで必要な部品類の番号を調べて発注。後日部品が揃ったので、交換作業を行いました。


まずは現状から。

気にならない人は気にならないかもしれないけれど、ゴン太くんはこういうボルト類の腐食がすごく気になるの…。

リザーバータンクのボルトだったり、




ボンネットキャッチャー周りのボルトだったり。




必要なボルト類はこちらになります。




交換自体は簡単なので省略するけど、こういう隠れた部分もちゃんと交換します（笑）




以前丸洗いするために外したフェンダーのシール（ウェザーストリップみたいなの）も取外す際にクリップが割れちゃったので交換。このクリップは割れにくいような対策品になってるみたい。




これにて交換完了♪見た目もすっきりきれいになりました。






交換したボルト一式。錆がそこそこ出てるね…。




お次はコーションラベル。

ラジエーター上部のカバーに貼る、ヘッドライトと電動ファンのラベルになります。




貼る部分以外は梨地だけど、ここはラベルが剝がれにくいよう平滑仕上げになってます。また、ちゃんと位置決め用の凹凸があるので、それにならって貼り付け。

ちなみに電動ファンのみ後期型から、黄色／黒のさらに横長のラベルになります。




これらの作業をすべて終え、ようやくエンジンルームの仕上げ作業が終わりました♪




あとは、エアクリのエレメント交換だったり、ウォーターホースの交換だったり、機能的な部分はまだまだやりたいことがいっぱい！これらは温かくなったら作業したいと思います♪

♪かぜ～のなか～で

投げかけたことば

それはたぁぶん

ふたりの愛

あ～いのスカ～イラ～イン～

あ～あ～あ～　う～ん

ＳＫＹＬＩＮＥ　ＪＡＰＡＮ！！


昨日の日曜日は朝からいい天気♪そんな昨日は深夜勤務から帰宅後仮眠し、起床後Ｖ３６の作業を始めました。まだまだやることがたくさんあるので、休みが待ち遠しくて仕方ない！（笑）

月末に防錆塗装をしてもらうことになったので、その準備のためジャッキアップしてシャシー周りをブラシでゴシゴシしました（笑）やはり施工前の高圧洗浄じゃ落としきれない汚れもあるだろうしね。だけど、このアンダーカバーが邪魔だなぁ…。




ってことで、アンダーカバーも外してゴシゴシ（笑）Ｖ３６はフロント・リア・サイドシルにアンダーカバーがあるので、外せるものは外した方が絶対にいいよね♪






洗浄後はビチャビチャになったこともあり、水気を飛ばすべく海王丸パークまでドライブへ行ってきました♪




昨日は最高気温が１３℃ということもあり、それらしい車やバイクの音がをあちらこちらから聞こえる聞こえる（笑）そしてもちろん海王丸パークにもたくさんの車たちがいたわけなんだけど、しばらくして駐車場にある車が入ってきて、ゴン太くんの目は秒でくぎ付けに…。


５代目スカイライン、通称「ジャパン」




もうね、停車する前に車に駆け寄って、オーナーさんにご挨拶（笑）そして降りてきたところで、オーナーさんとお話をさせていただき、撮影の許可をいただきました♪




丸目だから前期モデルなんだけど、コーションプレートを見ると「２１１型」との記載。本来なら「２１０型」になるはずなんだけど、このあたりよくわからないなぁ…。

「ＮＩＳＳＡＮ　ＮＡＰＳ」のエンブレムが時代を感じさせます（笑）




そして激レアな「排出ガス５３年規制適合車」ステッカー！これ、初めて見たなぁ。

ジャパンは排ガス規制の影響で、パワーを出したくても出せず、牙を抜かれたモデルと言われてるの。このステッカーも「頑張って排ガス規制をクリアしました！」アピールなんだろうね。とっても貴重なステッカーを拝見することができました♪




あとは、ジャパンと言えばこの泥除け。これもいい味出してます（笑）




ジャパンの横でオーナーさんといろいろと話を伺っていたら、ご厚意でエンジンルームを見せていただけることに♪




これも時代を感じさせるね。オーナーさんも部品がなくて困っているようでした（苦笑）


昨日はまさかこんな素敵なジャパンにお目にかかれるとは思いもよらず、これだけでお腹いっぱい（笑）当時ナンバーのジャパンを愛でるオーナーさんは、故障話も笑って話してくださる、まさに「エンスー」の域に達しておられ、自分もこんな風になりたいなと感じました。

Ｖ３６に乗るようになってから、ますますスカイラインのことが大好きになってきたゴン太くん(笑)春の岡谷が待ち遠しくて仕方ありません♪

今日から仕事が休みのゴン太くん。仕事が交代勤務ということもあり、平日休みが比較的多いの。そんな今日は午前中にＶ３６の作業を少しだけして、その後はこの春のような陽気に誘われて、３２とドライブへ行くことにしました。冬の貴重な晴れ間は有効に使わなくちゃね！

ガレージを開け放ち久しぶりにセルを回すと、少し弱々しかったけど無事にエンジン始動！前回のドライブからバッテリー充電器をつなぐのをすっかり忘れちゃってた（笑）
生ガス臭い排ガスを嗅ぎながらニヤニヤ（！）し、窓に積もった汚れをきれいに拭き上げ出発。今回もいつものように幹線道路まではウォーミングも兼ねてゆっくりと走り、その後はギアを１段落として回転数を上げめで走行。車内に響き渡るＲＢ２６のサウンドが本当に気持ちよかったな♪

ということで、やってきたのは海王丸パーク近くにある新湊大橋麓のスポット。ここから見る新湊大橋の姿が大好きなんだよね。いつもは釣り人だらけだけど、さすがに平日ということもあり人もまばら。ゆっくりと撮影を楽しめました♪




お気に入りスポットで撮影を楽しんだ後は、道中のコンビニで購入したコーヒーを片手に自由気ままに過ごしてみる。




海辺を望むきれいなベンチを見つけたので、ここでコーヒーブレーク♪






そんなに移動距離もないから、どれも似たような構図だね（苦笑）だけど、ここでホットコーヒーを飲みながら海を眺め、時折すぐそばに駐車した32を眺めて。今日はＶ３６に３２と実に贅沢なひと時を過ごせました♪

先日、我が家にやってきたＶ３６セダン。もちろん中古での購入だけど、中古車選びの醍醐味の一つである、「純正オプション」がたくさん装着されているのも購入の一つの決め手になりました♪

ただその中には「なんだこれ？？」っていうレアなオプションも！？今日はそんなＶ３６に現在装着されている純正オプションの数々を紹介したいと思います！


フロントプロテクター




これがあるのとないのとでは、結構フロントの印象が変わるんだよね。これが装着されているのが希望だったので、かなり気に入ってます♪


フロント＆リヤコーナーセンサー






なぜかボディ同色じゃないのが不思議なんだけど、後期型はボディ同色なんだよね。でもこれがまたいいんだよね♪

そして車内には後付け感たっぷりのインジケーター！




デザインがちょっとダサいけど、これがいいんだよ（笑）奥にはこちらも純正オプションであるカーアラームの超音波センサーも見えてます。

そしてこちらが謎のオプション…、これ何かわかる？？




こちらはそのカーアラームに異常があった場合に、受信機へ発信するための発信機なの。ただ残念ながらその受信機は、手元にはなし（泣）ということで、ただの飾りになってます。

そしてカタログを見てみると、これら２つのセキュリティシステムに付随するものとして、ドア施錠時のドアミラー自動格納機能とバックに入れた際にミラーが下向きになるというのがセットになってるみたい。


マックガードロックナット




マックガードナンバープレートロックボルト




セキュリティシステム　オートキーパー




すべてのガラスに車体番号が刻印されてます。


これだけ盗難に関するオプションが満載だと、


埼玉県って車両盗難が多いのかな！？


って思わずにはいられない！？それとも前オーナーさんがよほどの心配性か（笑）でもまぁ、備えあれば憂いなし、うれしい限りだね。


スポーツホーン




これなかなか気づかなくて、洗車の時に気づいたの（笑）まだどんな音なのか鳴らしてないからわからないけど、見た目もカッコよくていい感じ♪


アクティブＡＦＳ




ステアリングの舵角を検知して、ヘッドライトが進行方向に向いてくれるヘッドライト。ＡＦＳ装着車自体初めてなので、初めて夜間走行をした時は「おぉ！」って感心しちゃった（笑）ただこれは壊れちゃうと高そうだから、なかった方がよかったかも…。


バックビューモニター




サイドブラインドモニター




この２つのモニターは、カーウイングスＨＤＤナビとセットみたい。バックビューモニターは、レンズが劣化して見えにくかったんだけど、納車時にサービスで交換してくれました♪ちなみに専用品で６万円ぐらいするみたい（笑）ラッキー！！


キッキングプレート（イルミネーション付き）




「ＳＫＹＬＩＮＥ」って光るところが、スカイライン好きにはたまらないね！


その他にもバイザーだったり、ビルトインタイプのＥＴＣだったり、なかなか豊富なオプションだらけで、お買い得感が半端ない感じ。他にも何かあるのかな？？


ということで、ゴン太くんのＶ３６セダンの紹介はこれにておしまい♪