謎の異音の発生源は…　～ファイバースコープで原因判明！～

先月燃料ポンプの交換がようやく終わった３２。アクセルに対するレスポンスも上がったのか、とっても気持ちのいい走りをするようにはなったんだけど、実はどこからか異音が発生してるんだよね…。現象としては、アクセルを踏むと「ビーン」という音が後ろ辺りから聞こえてきて、通行人が振り返るほどの大きさにも…。


一体どこから鳴ってるんだろう？？

長期保管（２００６年新品購入）の燃料ポンプだから？？


最初はそう思ってたけど、その音色がどうも金属が共振してるような感じだなと。燃料タンクを降ろす前にはなかった異音が、降ろした後に発生するようになったということは、今回の作業に原因があるはず。ということで、真っ先に疑ったのが、燃料タンク遮熱板の固定ナットの緩み。




確かに締込みがちょっと甘かったのか少し増締めできたので、その後試走してみるもまだ異音がしてる。あと怪しそうなのは、燃料タンク固定バンドだけど、共振するほど薄いわけでもないし、触った感じもしっかり固定してある。


他に原因があるのか？？


次に疑ったのは、マフラーの遮熱板。遮熱板を固定しているステーの溶接が外れて、共振してるのかと思い、外してみることに。




すると、溶接は異状なかったものの、中から小石が出てきた！




これかも！！


この小石が遮熱板内部で暴れ、異音が発生していたのかもしれない。そして遮熱板を外して試走してみるも、まだ異音がする？！


なんで？？原因は？？？？


もうわからん（笑）

この頃ともなると、空吹かししただけでも異音が鳴るようになっていたんだけど、空吹かししながら異音の発生源を探るのは、到底一人じゃ無理なので、ここは嫁さんにお願い♡そして車体下部に潜って触診と聴診を重ねていくと、どうやらサブタイコが怪しい？？？




手で押さえてみると、確かに音が変わる。内部に原因があるのかな？？


後日、ディーラーへ行く用事があったので、ついでに見てもらったところ、やっぱりサブタイコが原因で間違いないとのことだったので、マフラーを降ろして点検することに。




今回の点検に合わせ、こんなものを購入してみました。


ファイバースコープカメラ




アマ〇ンで４０００円ぐらいだったかな？スマホにつなげてアプリで写真が撮れる、便利なアイテム。車好きな後輩が以前使っていたのを思い出し、いつか欲しいなって思ってたんだよね。これでサブタイコの中を見てみよう！




ん？やっぱり錆びてる！

しかもこんなに大きな穴が空いてるじゃん！！


安物のカメラなので、ピント合わせもないし、先端がフレキシブルに動くようなギミックもないけれど、これだけ確認できれば満足。やっぱり原因はサブタイコ内部にあるパイプが錆で穴が空き、これが排気干渉で共振しているのが原因だったんだな。

ちなみに参考にさせていただいたのは、こちらのページ。たぶんこんな感じで錆びてるんだろうな…。


う～ん、この錆びてるマフラーって修理できるのかな？？マフラーは消耗品だけど、今の３２、これからの３２の維持環境を鑑みると、やっぱり形あるものを処分するのは、もったいないかなって思うんだよね。部品も高騰してるし、手に入りにくくなってるし…。とりあえず、今は手持ちの予備品を使うことにして、このマフラーについてはゆっくり考えることにしました。




ちなみに手前が中古予備品、手に入れたのは１７～１８年前くらいかな？当時触媒付きを奮発して買ったんだけど、今なら安く感じちゃうくらい（汗）でも改めて見てみたら、触媒も程度はよさそうでよかった♪今回触媒はそのまま保管しておくことにしました。




予備品のサブタイコ内部もファイバースコープカメラでチェック！




予想以上にきれいで、錆による穴あきもなし♪（写真左下はパイプ合わせ面の段差で穴空きではない）これならまた１０年以上はもってくれそうな感じだな♪


予備品のチェックが終わったら、触媒とマフラー間のガスケットを交換し、マフラーを取付け。ハンガー類は４年前に交換してるので再利用しました。




後日、試走に出かけたら、異音もすっかりなくなり、これにて一件落着♪久しぶりのトラブルシューティングでした。