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エンジンクレーンの準備も終わり、あとはエンジンを引取りに行くだけとなった９月下旬。でも９月下旬と言えば、そう、１０月の純正部品の価格改定直前！

ちょっと話が逸れちゃうんだけど、もう一つだけずっと前から欲しかった部品があったの。それはトランスミッション。オーバーホールも可能らしいけど、新品を買うのとそう変わらない価格って聞いてるし、数年前から値上がりもほとんどしてないし。それに最近の値上げラッシュの中、これが今の価格で購入できる最後のチャンスかもしれないということで、ディーラーへ在庫状況を確認すると幸運にも在庫あり！

ベアエンジンの出費と合わせ、かなりの金額になっちゃったけど、それでも今が一番安く購入できるんだし、長年欲しかったぶん買っておかなきゃ後悔しそうだし。エンジンもトランスミッションも１９万キロ使ったんだもん、これからも乗り続けるんだったら、買っておいて損はないはず！ということで、ここは必要経費ということで整備貯金から持ち出し。これが３２にこれからも乗り続けるという、ゴン太くんの強い思いの表れなのだ！！


さて、話を戻します。

ディーラーからトランスミッション入庫の連絡を受けた後、ベアエンジンの発送を先方へ依頼。というのも、どっちも大物だから軽トラをレンタルしてその日のうちに引取りに行くという段取りで計画してたんだよね。街のレンタカー屋さんで軽トラをレンタルし、まずはベアエンジンを引取りするべく営業所へ♪

受付で手続きを済ませ、荷物の確認へと向かうと、


あった！！これで間違いない！！




それにしても大きい（汗）最初はセレナでなんて思ってたけど、どう考えたって入らないし、ここはやっぱり軽トラで正解ｗフォークリフトを使って荷台に積んでもらい、超安全運転で自宅へと向かいました♪

自宅に到着後、ガレージから３２を出し、軽トラを中へ。




そしてエンジンクレーンで吊り上げる準備のため、箱から出してみた♪




おぉ！！(☆∀☆)

幻？の０５Ｕブロックのベアエンジンが目の前に…( ﾉД`)ｳﾚｼﾅｷ…


でもこれをどうやって吊り上げようか…。スリングを使ってみたけど長さが足りなくて、エンジンハンガーを直接かけてヨイショヨイショと！

ちなみにウワサによると、ＲＢ２６は２５０キロぐらいあるみたい。




そして普段の邪魔にならないようガレージの隅っこへ。




これが我が家に迎え入れた、新たな御本尊でございますｗ　ありがたや～




あとは、念のため錆びそうな部分を防錆紙＆ラップで保護しておきました。




午後からは再び軽トラに乗ってディーラーへ。

サービスの方にトランスミッションを積み込んでもらい、自宅へと向かいました♪




自宅に到着後、再びエンジンクレーンで吊り上げ。




御本尊の横に鎮座させました♪




いやぁ、初めて使うエンジンクレーンとスリング、エンジンハンガーは試行錯誤の連続だったけど、大物を荷下ろしするのに大活躍！これは今後のカーライフに役立ちそうな予感…。レンタカーも朝９時に借りに行って、返却できたのは１７時前。まさに一日仕事だったけど、楽しかったなぁｗ


さぁ、ようやく手に入れたベアエンジンとトランスミッション。いつ使うのかはわからないけど、あんまり長期保管もよくないだろうし、追々と準備していきたいと思います！