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  5. 軽自動車販売台数　競争が激しいです [ユタ.]
イイね！
   
2013年08月19日

軽自動車販売台数　競争が激しいです

軽自動車販売台数　競争が激しいです 軽自動車販売は熾烈な競争になってます。
7月の販売台数。
ムーヴ　　　20672台
ＮＢＯＸ　　　19736台
ワゴンＲ　　15951台
デイズ　　　13944台
ミラ　　　　　12557台
スペーシア 12522台
タント　　　　10733台
アルト　　　　9317台
ＮＯＮＥ　　　　9030台
ｅＫワゴン　　7089台

ムーヴとＮＢＯＸのトップ争いが続いています。
3位がワゴンRというのもほぼ確定。
ＮＢＯＸ売れてますねー。
ワゴンRより売れ続けているのはすごい。

6月から新登場したのがデイズ。
なんとワゴンRに肉薄する4位！

ミラ・NONE・スペーシア・アルトを蹴散らして、2か月連続で4位の販売台数です。
新車効果は半年程度でしょうから、この後の売れ行きに注目です。

デイズとほぼ同じeKワゴンは10位。
ここは販売拠点とCMの差が出た感じですね。

デイズとeKワゴンの販売台数を足すと21033台。
ムーヴよりも販売台数は多いんです。
コストダウンする一番の決め手は量産効果。
日産と三菱が手を組んだ効果は如実にあったということですね。

しかし軽自動車って売れてますね。
品質と燃費が向上してファーストカーとしても使用可能。
それでいて維持穂が安いわけですから～。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2013/08/19 07:56:36

   

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この記事へのコメント

a97562
2013年8月19日 8:08
　魅力的な小型車（５ナンバーサイズ）が少ないことも、軽自動車が売れている要因だと思いますね。
　家族が多いところだと、ファーストカーとしては困ると思いますが、普段１人か２人しか乗らないのであれば、軽で十分だと思いますね。
　運転や車庫入れが上手でないのに、大きなワゴン車やＳＵＶを運転するのは良いことではないかもしれませんね。
コメントへの返答
2013年8月19日 8:18
たしかに5ナンバーサイズで魅力的というと…
探してしまいますね。
ノートか次期フィットでしょうか？
アクアはルーフが低いこともあって狭い印象しかありません。
内装もチャチ。軽自動車のほうが質感がありそう…
かきあげDON
2013年8月19日 10:17
特に最近、品質と燃費の向上は確かにすごいですね。
それと価格の向上も(^^;;


ライフスタイルの変化ってのもあるかもしれなですね。
核家族化・少子化で軽のスペース、乗車定員で足りてしまうってのも。
コメントへの返答
2013年8月19日 12:47
維持費が安いっていうのが一番のメリットになりますねー。

そのくせ、室内の品質ってコンパクトカーよりも上のような気がします。
アクア・ヴィッツ・マーチ・パッソ・ミラージュ。
この辺は軽自動車に室内の質感で逆転されてますねぇ(-_-;)

それなら軽自動車って選択肢はありでしょう。
FANTOMA8ヾ(▼～▼)ノ
2013年8月19日 12:12
普通車に魅力が無くなり

軽に流れてる感じしますね(´Д｀||)

コストばかり削るクソ普通車より

軽の装備なんかに魅力が有るように感じます(-o-;)
コメントへの返答
2013年8月19日 12:49
コンパクトカーはすぐにコストダウンに走るのでチャチに見えてしまうんだよね(-_-;)

カローラフィールダーの室内を見てがっかりしてしまった…旧型は質感があったのに。

こういう状況だから、なおさらコンパクトより軽自動車になっちゃうだろうなぁ。

   

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